但300件一次性拍完也不現實，所以很多時候快遞員會選擇放快遞柜，但快遞柜也是需要收快遞員的成本，實在不得已，快遞員都不會放快遞柜。至于一個月收入有多少這就要看個人了，在廣州任何一個快遞公司人手都缺，人不好找，流動性很大，綜合來在廣州當快遞員，每個月收入在8000到1萬之間。

1、在廣州做順豐快遞員，大概一個月多少錢？

一套套的管理體制，一套套的工作流程，壓得快頂不住了！幾千塊很高嗎？七點到公司，晚上八幾點上班的是很正常，要不連5000都沒有！日曬雨淋，客戶不理解，以為真的花了錢就能把我們當狗使，動不動就投訴，晚上九點下個單，你不去收，投訴！去吧，你馬上要來，等久了又投訴！在外受氣也就算了，回到公司那些領導每天開例會，培訓。

，。，連午休都不給，常常兩點吃飯是正常的！為了他們的業績，不管我們一線的死活，你任務沒達標，面談，停崗！過節，還要我們買月餅，搞什么無人售貨，我們是快遞員，不是買奶茶買可樂的！還要每個月有保價、拉會員、開月結客戶、邀五星好評！呵呵，只是你想不到，沒有他們做不出的！說是給我們創收！我們做這些，不只我們反感，客戶也會反感的，好嗎！我今天到現在只有兩個問題件，不是我有多厲害，是被人劃分了區域，原來將近一萬的，現在五六千，跟他們談，就說做就做，不做還有一把人做！你能怎么辦？五險？一金？從來沒公積金這一說法！搞承包，不用過多久就可以退了，然后我們的社保呢？買深圳？清遠？大企業的要求，私營小店的福利！企業跟企業的競爭，拿我們一線來現，開個業務出來要我們推，做不好了，收回折扣，害的是我們一線！坐辦公室不知道我們的苦，以為付出就有相等的報酬嗎？你們一萬多上班吹空調，我們五六千曬到黑人牙膏那樣，還要求我們儀容儀表？三十多度的烈日下？能不出汗？還是說你的汗是香的？工服的質量又差，又不美觀，呵呵！不是想吐槽什么，只是有太多的順豐一線員工的辛苦你們沒看到，被人打的就、被人罵的、各種不合理的投訴，你們上級，你們領導在做什么呢？投訴，沒得反饋，一投一介定，呵呵！厲害了，客戶是上帝？我們的冤誰做主？我們辛辛苦苦地幫順豐發展業務，作為一家上市公司，就這樣被人欺負自己的員工？我們順豐的客服人員在規章制度下，也變得冷酷無情，只認條例，從來不問發生什么事，扣分扣分扣分！不說了！說多也沒用，想做就忍，不想做就滾。

2、在廣州跑貨拉拉，一個月能賺多少錢？

本人做貨拉拉一個多月，和大家分享一下我的感受，我是廂式小貨車，先交了一千塊錢的押金，這押金要兩年后才能退，估計我做不到兩年所以這押金也沒打算退回的了。另外每個月要交699元會員費，這是沒得退的，

至于一個月收入有多少這就要看個人了。因廣州早晚高峰限行，我住的地方在限行范圍，所以我早上八點以后打開貨拉拉平臺等搶單，等到九點才出車，運氣好的話上午搶到兩單，下午在五點鐘前搶兩單，這一天八小時就是四單，這是在單多的時候才有，單少的時候就只能搶到兩三單，一單當80元計算（小貨起步價68元)，這一天收入有多少各位自己算吧。

這一個多月收入多少我不知知，但為廣州的交警貢獻了三張罰單計6分加600元這倒是確確實實的，勸還沒做這行卻又想做的朋友要三思，如果你有車閑著又沒別的事做就可以試試，否則還是別入這行。那些說月入兩三萬的人都是別有用心的，如果你能吃苦一天做十幾個小時月入過萬那是有的，如果這樣你還不如去做美團跑腿，美團一天做十幾個小時也能月入過萬，而且要比做貨拉拉要少許多費用。

3、在廣州，快遞員送一份快遞能掙幾塊錢？這個行業怎么樣？

在廣州，快遞員是一份壓力很大的工作，先不說派件任務的繁重，貨物丟失的風險，快遞電動車違章違停罰款就是一個不小的壓力，在廣州任何一個快遞公司人手都缺，人不好找，流動性很大。底薪3000到4000元都不好找到人，我五險一金也不是每間快遞公司都有，因為老板也沒錢掙，能省就省，派件的行情基本上是一塊錢一件，攬件按百之20%提成。