浙江的特點是越到基層，工資越高；級別越高，工資越高。公積金本來2k一個月，后來漲到3k一個月，但隨之每月工資又降了…（公積金是自己出一半，單位出一半，公積金漲了，工資就低了），溫州所于一個特殊的城市，創業的比較多，有錢人也有一大部分，還有一小部分的人好面子（不認輸）所以在消費上來說喝一線城市差不多，但，工資并不高，原因是，溫州地區發展不均勻，很多人還是要靠打工過日子滴。

1、在溫州開滴滴一個月大概能收入多少？

溫州目前搭乘滴滴快車的起步價是10塊錢，這個價格其實按照常理來看，是比較大眾的，但能掙錢的地方在于，溫州地區每天早晨和晚上都是高峰期，并且滴滴平臺在這個時間段里，給予的獎勵也是比較可觀的，就拿這晚上跑車來說，最高能獎勵150塊錢呢！白天雖然比較普通，但是每天堅持開10個小時，獎勵和流水加在一起怎么也有四五百塊錢，因此盈利個三百多一點問題都沒有！車主對滴滴行業信心十足的模樣，也感到比較震驚，如果每天都能穩定的掙三百多塊，一個月下來起碼也能上萬了！如果是這樣的話，那跑滴滴實在是太小資了。

就在大家十分羨慕時，有朋友站出來說，表示這種收入，其實是可求而不可得的，因為在他們那是小縣城，跑滴滴每單才四塊五，就算一天跑20單，至少也得花費12小時，算一算一個月下來，收入連三千多沒有！而有些車主，則因為接人4.4公里，送人只要1.5公里，索性就直接放棄了，更有人說，滴滴就是個騙子！自己沒有開始跑滴滴的時候，支付寶根本沒有欠款，現在跑了半年，反倒欠了1萬8千元，而自己每天堅持接單10個小時，這么辛苦每天的流水才僅僅只有四百多元，算一算租車的費用就得拿出來180塊錢，油費海得再拿出來100塊錢，其他費用連算都不敢算，現在說賺錢，是不是太早了點？看到大家雖在同一行業中打拼，卻差別如此大，我個人表示：跑滴滴還不如回家收廢品呢，至少不賠錢！其實每個月掙四五千的車主還是比較多的，當然那些每個月掙3000塊錢以下的朋友，只是因為地域原因，總體來說車主們的抱怨聲，主要來自于辛勞與收入不能成為正比。

但有些人想法不一樣，認為滴滴這兩年行情就是這樣的，當初誰不是想著便宜才租車加入的，現在不賺錢了就說是滴滴的過錯，這么做反倒是車主們過河拆橋了！看得出來，大家對目前的行業形勢，都有不同的見解，有些人每天任勞任怨但是能夠得到的回報卻非常少，有些人不需煞費苦心就能令人羨慕不已，也不知是造化弄人，還是自身不足所致，所以只能真實的為大家敘述，希望能夠聽到更多人的想法，不知各位對目前的滴滴行業，有什么想說的呢？，

2、浙江溫州市公務員待遇怎么樣？一個月工資大概有多少？

就我了解的一些情況。浙江整體待遇，杭州、寧波一檔（不過聽說寧波降了，真假不知），某同學，余杭鄉鎮，到手18-20，2017年進面過寧波建委，打聽到到手14 ，公積金 房補5k一個月，現在什么情況不了解。嘉興、紹興、臺州一檔，某同學嘉興下區直到手15 ，臺州比較了解，基本到手都有15，三區、溫嶺、臨海比較好，玉環中等，北三縣好像要低一些。

其他麗水、衢州很低，但也聽說最近漲起來了，到手12-15也是有的，總結，浙江公務員應該到手沒有低于12的，除了極個別的，比如溫州的一些縣。浙江的特點是越到基層，工資越高；級別越高，工資越高，一般縣區的副科，基本都能20 到手。浙江某市，政府相關事業單位，公益一類，不承擔行政職能，初級職稱月到手6k-7k之間，中級職稱月到手7.5k-8.5k之間。

公積金含補貼，月到賬4k ，年底七七八八在3.5w到4.5w之間。我個人情況，碩士 中級 幾年工齡，年入加公積金差一點到20w，先說我本人情況，山東人，大學畢業后，本來要考山東的公務員，但是在練手巡考過程中，考上了浙江的小縣城公務員，家里權衡一下，讓我來浙江上班了，主要考慮浙江公務員的工資高（確實高，去年現金收入12.8w,加公積金收入17.5w，一級科員工齡一年），94年，身高180，體重比較胖220斤，所有人都說我胖，但是從來沒人說我丑，相貌偏娃娃臉。