上海市浦東新區城市道路管理，上海浦東新區交通局在哪

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1，上海浦東新區交通局在哪

上海市浦東新區交通管理局地址：惠南鎮人民西路188號

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2，浦東公路管理署的信息誰知道

上海浦東新區公路管理署成立于1993年4月7日（原名上海市浦東新區公路建設管理署），是浦東新區公路管理機構，行政事業（正處級）單位，隸屬上海市浦東新區環境保護和市容衛生管理局領導，業務受上海市公路管理處等部門指導。1997年以來不斷推進公路管理體制改革，現已實現事企、建管、管養以及路政管理與執法的分開。1999年又率先在上海公路系統推進養護市場化改革，實行公路養護作業公開招投標。公路署現在主要負責浦東新區公路和公路橋梁、綠化、排水等設施的管理和養護，公路路政管理、養路費等規費的征收和稽查，公路大中修工程管理等，對浦東公路包括鄉鎮公路實施行業管理。并兼管浦東新區20500畝生態林的建設和管理。浦東新區公路管理署現管養公路里程達422.28公里，東起浦東國際機場，西至楊浦、南浦大橋，北連外高橋港區，南接南匯區橫貫整個浦東新區。其中干線公路里程109.99公里，區縣公路里程312.29公里；管養的橋梁總數310座，總長48328.48延米；管養綠化里程730.24公里，綠地總面積825.01萬平方米；管養的雨水管道589.18公里，污水管道119.63公里，雨水泵站17座等。署機構為“一室三科三所”，即署辦公室、公路設施管理科、路政征稽管理科、計劃財務科及公路養護管理一所、二所和養路費征收管理所，另附設浦東新區生態林建設管理辦公室。其中，署辦公室為署黨委和行政的日常辦事機構。公路設施管理科主要負責公路養護（包括綠化等），公路大中修工程等計劃編制、招投標、業務指導及日常檢查和目標考核等。路政征稽管理科主要負責公路路政許可審批，以及對公路執法工作指導、服務和考核等。計劃財務科主要負責財務、計劃、內審等工作。各養護管理所根據署要求對所轄區內公路進行管理與服務、監督與考核等。養路費征收管理所負責征稽領有牌證的機動車輛的公路養路費、本市貸款道路建設車輛通行費等。生態林建設管理辦公室為浦東新區生態林建設總指揮部下設的建設管理辦事機構，主要負責全區生態林建設與養護的組織、協調和管理工作。建署十年來，所建遠東大道被評為全國市政金杯獎、金橋立交、遠東大道為上海市白玉蘭獎、滬南公路、遠東大道、龍東大道為上海市優質工程金獎等，署曾榮膺上海市文明單位（2屆）、上海市立功競賽優秀公司或優秀單位（4次）、上海市模范職工之家、上海市綠化先進單位（5次）、浦東新區文明單位（2屆）、上海市市政行業先進單位（2次）、上海市公路行業文明養護管理先進單位等，遠東大道、環南一大道、迎賓大道被命名為上海市文明樣板路。

浦東公路管理署的信息誰知道

3，2017上海市道路交通管理條例有什么要注意的

醉酒后駕駛機動車的，除依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規定處罰外，可以并處吊扣六個月以下駕駛證；情節嚴重的，可以并處吊扣六個月以上十二個月以下駕駛證：

“從3月25日起實施的新交規作出新規，在規定時段內公交車專用道，將允許其他車輛在雙休日和公民放假節日全天駛入，你們做好準備了嗎?”日前，寶山*分局交警支隊警官來到巴士五公司公交118路車隊，為駕駛員講解安全駕駛的相關課程，宣傳即將頒布實施的《上海市道路交通管理條例》。新修訂的《上海市道路交通管理條例》，更加注重“公交優先”發展戰略的落實，不僅明確了公交專用道的使用規定，倡導綠色交通理念，對于促進動、靜態交通平衡發展也提出了新的要求。“公交優先”須落到實處“又慢又不準時”是不少市民對于公交車的看法。不過，今年春節之后即將開通試運營的延安路中運量公交系統有望打破這一既定印象——西起滬青平公路申昆路，東至延安東路外灘，延安路中運量公交系統的重點在于“系統”——通過實現公交路權專用改善和提高公交服務水平，以增強地面公交吸引力。據悉，延安路中運量公交工程設置路中式公交專用道，時速有望提升五成，達到每小時18—19公里，發車間隔縮短到3—5分鐘，打通一條東西向公共交通客流大動脈。上海試運行中運量公交車這一全新系統，可謂“大手筆”：選址于交通繁忙的延安路，“奢侈”地改建出一條專用道，高架下方的站點打破原有公交站模式，不少車站還配備了人行天橋和電梯。這是一個此消彼長的過程：公共交通品質好，選乘集約化出行的市民就多，道路得以更暢通;反之私家車大量開上馬路，擁堵加劇。從國際經驗看，上海這樣的超大型城市，為公共交通提供道路優先使用權，提高公交服務水平，是促進城市集約化出行、緩解道路交通擁堵的必由之路。下轉◆7版(上接第1版)目前上海公交專用道長度已達325公里，“十三五”期間還將新增200公里公交專用道，各區還將結合區域內公共交通運行情況，發展郊區中心城鎮公交專用運行網絡，在軌道交通未覆蓋區域，為地面公交的運行效率提供保障。如奉賢、松江等區正大力發展brt、有軌電車等不同形式的公交專用道。優化服務方能把更多市民的出行從私家車吸引到公交車上。今年，上海將結合公交專用道建設，優化公交線網，提高公交運營效率;結合軌道交通站點，加強公交線網與軌道交通的銜接配套;公交線網優化過程中繼續采取網上公示線網優化方案征詢市民意見，同時進一步完善聽取市民出行需求的工作機制。目前，在距軌道交通站點100米范圍內的213條公交始發線路末班車與軌道交通銜接，26條公交線路配套軌道交通1、2、8號線每周五、周六以及節假日前一天夜間延長末班車運營時間以確保市民夜間換乘出行——公交與軌交“兩網融合”的服務模式將進一步推進。車牌調控堅持交通需求管理市民紀先生原打算去年購買新車，然而車牌屢拍不中，跟物業公司申請車位也被勸阻，最終決定“有了停車地方再買車”。近年來，上海小客車保有量快速增加，使用強度居高不下，加劇了道路交通擁堵，也帶來日趨嚴重的停車難題。據介紹，上海在停車供給上將形成“配建為主、公共為輔、道路為補”的停車供給結構，嚴格監督落實配建停車設施建設，重點支持停車矛盾突出的住宅小區、醫院、學校及周邊公共停車設施、大型綜合交通樞紐、城市軌道交通外圍站點(p+r)等公共停車設施規劃建設，重點針對住宅小區夜間停車需求和醫院、公共服務機構、商業街區等臨時停車需求，適度發揮時段性道路停車作用。同時，嚴格控制中心城擁堵區域道路停車場設置范圍和規模，加大對違法道路停車的執法力度。此外還將進一步發揮價格杠桿的調節作用，修訂完善本市公共停車設施收費管理規定，利用市場化手段有效調控出行停車需求。“也許一些地方的確可以擴建停車設施，但我們真的有必要人人開車嗎?”在一些業內人士看來，無限擴建停車設施，會引發更多人不必要購買和使用私家車，私人交通必須綜合考慮多方因素適度發展。此次《條例》保留了機動車號牌額度總量調控制度，繼續堅持交通需求管理。上海市交通委副主任馮健理透露，目前仍在對外牌限行效果進行評估，今年4月可能對其進一步調整。在呼吁公交出行的同時，《條例》也對充分利用道路資源進行了規定。原本全年早晚高峰都禁止其他車輛借用的公交專用道，將在雙休日和全體公民放假節日全天允許其他車輛駛入。“快”“慢”交通營造秩序之美快捷、準時——軌道交通在市民出行中所占的比例越來越重，但高峰擁擠、“最后一公里”等問題也隨之而來。據馮健理介紹，目前上海新一輪軌交216公里建設已全面啟動，今年年底前8號線三期、9號線三期東延伸和17號線共55公里新線投入運營。通過增購車輛、優化運行等措施，今年將增能5%定為目標，至2018年中心城區線路高峰運行間隔將普遍縮短至3分鐘以內，部分骨干線路達到2分半以內。此外，今年還將進一步擴大周末延時的線路范圍，并通過一至兩年的努力，將延時服務逐步覆蓋到工作日。每天下班之后，市民羅先生會乘坐8站地鐵，到提籃橋站下車，再騎一輛共享單車花15分鐘回家。蓬勃興起的共享單車為解決“最后一公里”提供了新的解決方案，但路網不暢、機非搶行等問題仍困擾著不少渴望綠色慢行的市民。此次《條例》將慢行交通法定化，明確應當改善慢行交通環境，保障慢行交通通行空間，凸顯了慢行交通在綜合交通管理中的重要地位。例如規定完善非機動車和行人的過街通道，優化交叉路口設計;完善系統、連續的非機動車道網絡;加強軌道交通站點周邊的非機動車道、步行通道的建設和管理等。

2017上海市道路交通管理條例有什么要注意的

4，上海對外地貨車限行規定

上海對外地貨車限行規定：本地貨車與外地貨車一樣，白天都禁止進入外環線以內。（8:00------20:00）

上海市*局2016年4月1日下午發布通告，對本市部分高架道路(城市快速路)交通管理措施進行調整。為緩解道路交通擁堵，均衡高架和地面道路機動車流量，改善城市快速干道通行秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關規定，對本市部分高架道路(城市快速路)交通管理措施進行調整。4月15日起，每日7-10時、15-20時，對延安、滬閔等高架道路禁止懸掛外省市號牌小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛人駕駛的小客車通行(周六、周日、國定假日除外)。2018上海限行最新規定(時間+區域范圍)：2018上海外牌限行時間周一至周五：上午：7:00--10:00;下午：15:00--20:00;(周六，周日，國家法定節假日不限行)上海外牌，臨牌限行路段范圍：(一)延安高架路(S20以東段);(二)南北高架路(呼瑪路至魯班立交段);(三)逸仙高架路(全線);(四)滬閔高架路(全線);(五)中環路(全線);(六)華夏高架路(全線);(七)羅山高架路(全線);(八)度假區高架路(中環路至秀浦路段);(九)內環高架路(除內圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段);(十)南浦大橋;(十一)盧浦大橋;(十二)延安東路隧道。【上海限行違法處理】違反上海高架限行時間規定將處以200元罰款，記3分上海高架限行時間限行范圍擴大。新增羅山高架路(全線)、逸仙高架路(全線)、度假區高架路(中環路-秀浦路)、南浦大橋、延安東路隧道，南北高架北段從中環延伸至呼瑪路均被納入

外地車牌上海長期停留沒有限制外地車上海行駛的限制：禁止外省市號牌7:30—9:30和16:30—18:30（除周六、日及國定假日外）在市內高架道路通行。（含延安路高架、南北高架路、盧浦大橋、內環高架路、中環高架路、華夏高架路）沒有其他的限制了

上海市對外來機動車（客車暫緩）實行限制通行，限制通行區域由下列道路組成：浦西地區：以楊浦大橋下橋向東，周家嘴路—軍工路—逸仙路—場中路—滬太路—汶水路—真北路—北翟路—吳漕路—吳翟路—老滬青路—華翔路—滬清平公路—七莘路—漕寶路——虹梅路——滬閔路—漕溪路—龍漕路—龍吳路—龍華西路—龍華路—宛平南路—中山南路上南浦大橋到江邊所構成的范圍（不含上述道路）。浦東地區：以南浦大橋下橋向東，龍陽路—楊高路—羅山路—楊浦大橋到江邊所構成的范圍（不含上述道路）。已領取《通行牌》的車輛，可以在上述限制通行區域內的道路上行駛，但貨運機動動車必須遵守本市關于貨運機動車夜間運輸的通行規定，在7時至20時的時間范圍內不準進入下列道路組成的限制通行區域：惠民路—大連路、大連西路—廣中路（大連西路—中山北一路）—中山北一路（廣中路—西寶興路）—中山北路—中山西路—漕溪北——斜土路—斜土東——西藏南路—陸家浜路連接黃浦江所組成的范圍（含上述道路或路段）；控江路（大連路—黃興路）；內環線高架道路（源林路上匝道西向東車輛除外）、南北高架道路。臨時來滬的貨運機動車因裝運鮮活農副產品以及急需辦理空運、水運、鐵路托運手續等情況必須進入限制通行區域的，可以在辦理臨時通行手續后按臨時通行證指定的路線行駛。臨時通行證當日有效。擴展資料《道路交通安全違法行為記分分值》中規定：第三條機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：（一）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的；（二）駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的；（三）駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的；（四）駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定最低時速的；（五）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；（六）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的；（七）駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的；（八）駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的；（九）駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的；（十）駕駛機動車違反規定牽引掛車的；（十一）在道路上車輛發生故障、事故停車后，不按規定使用燈光和設置警告標志的；（十二）上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。參考資料來源：中國上海-上海市*局關于貫徹實施《上海市外地來滬機動車交通安全管理辦法》若干問題的通知

在上海的每日7時至10時、15時至20時，以下道路禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行（周六、周日、國定假日除外）。根據上海市*局下發的《關于調整本市部分高架道路（城市快速路）交通管理措施的通告》第一條每日7時至10時、15時至20時，以下道路禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行（周六、周日、國定假日除外）：（一）延安高架路（S20以東段）；（二）南北高架路（呼瑪路至魯班立交段）；（三）逸仙高架路（全線）；（四）滬閔高架路（全線）；（五）中環路（全線）；（六）華夏高架路（全線）；（七）羅山高架路（全線）；（八）度假區高架路（中環路至秀浦路段）；（九）內環高架路（除內圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段）；（十）南浦大橋；（十一）盧浦大橋；（十二）延安東路隧道。擴展資料：《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條　*機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。第四十條　遇有自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴重影響交通安全的情形，采取其他措施難以保證交通安全時，*機關交通管理部門可以實行交通管制。參考資料來源：上海市*局——關于調整本市部分高架道路交通管理措施的通告

根據《上海市*局關于調整本市部分高架道路（城市快速路）交通管理措施的通告》，每日7-10時、15-20時，對延安、滬閔等高架道路禁止懸掛外省市號牌小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛人駕駛的小客車通行(周六、周日、國定假日除外)。外牌限行道路包括延安高架路（S20以東段）、南北高架路（呼瑪路至魯班立交段）、逸仙高架路（全線）、滬閔高架路（全線）、中環路（全線）、華夏高架路（全線）、羅山高架路（全線）、度假區高架路（中環路至秀浦路段）、內環高架路（除內圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段）、南浦大橋、盧浦大橋、延安東路隧道、虹梅高架路主線（中環立交—S20外環高速）。外地車牌照在上海規定道路限行時間上高架，處罰為扣3分，罰200元。擴展資料：不受限行措施影響的幾種車輛：（1）執行任務的消防車、救護車、工程救險車;（2）公交車、出租汽車(不含租賃車輛)、新能源汽車、省際長途客運車輛及大型客車、郵政專用車、持有交通運輸管理部門核發的旅游客車營運證件的車輛、學校校車;（3）噴涂統一標識并執行任務的行政執法車輛和清障專用車輛;（4）園林、道路養護的專項作業車輛，殯儀館的殯葬車輛;（5）“使”、“領”字頭號牌車輛及經批準臨時入境的車輛。參考資料來源：人民網-上海“限行”微面又出升級版