全程不都是高鐵線路，線路標準不一，票價自然會低一些。未來新沿江高鐵開通后，票價自然也會上漲，再例如，遼寧沈陽~朝陽與沈陽~內蒙古通遼兩者高鐵里程大致相同，因為京沈高鐵與沈通高鐵速度不一(前者時速350km，后者250km)，二等票價前者133元，后者101元。
C6351成都東-犍為09:0610:171小時11分二等座￥71一等座￥114C6671成都南-犍為11:1612:281小時12分二等座￥68一等座￥109C6675成都東-犍為13:1614:331小時17分二等座￥71一等座￥114。
2、高鐵動車貴陽到武漢4小時票價480，成都到武漢八小時票價390，里程長為何票價低？
這種狀況并不奇怪，主要是由于鐵路線路速度、鐵路建設資金來源不同等方面制約形成的，貴陽~武漢動車線路主要走經滬昆與京廣兩大干線高鐵線路，時速350Km！主要經凱里~懷化~長沙~岳陽~咸寧等地市至武漢，全線線路標準一致，速度快，運行時間短，價格自然較高，與航空競爭優勢明顯!而成都~武漢主要走經成渝客專~渝利(川)鐵路~宜萬鐵路(時速160km)~漢宜鐵路等。
全程不都是高鐵線路，線路標準不一，票價自然會低一些，未來新沿江高鐵開通后，票價自然也會上漲。再例如，遼寧沈陽~朝陽與沈陽~內蒙古通遼兩者高鐵里程大致相同，因為京沈高鐵與沈通高鐵速度不一(前者時速350km，后者250km)，二等票價前者133元，后者101元，此外G字頭、D字頭、C字頭動車組票價也不同，走經遼寧秦沈線的動車組，葫蘆島北~沈陽北D字頭二等票價78元，有些G字頭二等票價則為131元~138元不等!但速度卻基本一樣快！廣州南~湛江西二等票價G字頭動車組為228元，運行時間達2小時51分，兩地距離450km左右，每公里票價達0.5元以上!為廣鐵集團內部鐵路線路。
