當時肇慶市每條街都有喪事，城里的氣氛很壓抑,事后，盡管緊急救援，仍有432人遇難，其中80%以上是廣州的年輕人,-0/事件蘇聯1970年魚雷K-8級核潛艇,這是世界歷史上死亡人數最多最慘重的一次海難,事后，只有1239人逃過災難，另有9343人死在冰冷的海底。

-0/事件蘇聯1970年魚雷K-8級核潛艇。這艘船當時正在西班牙以北300海里處潛航。不幸的是，水下160米處發生了電氣火災，空氣再生裝置燒毀。兩個核反應堆中的一個在事故警報信號下自動停止，訓練有素的艇長立即關閉了另一個熱核爐。然而，海水從被燒毀的密封艙口涌入，潛艇還沒來得及上浮就沉了下去。全體官兵連同艇上攜帶的一枚氫彈，永遠墜入了黑暗的深淵。

大順海難1999年11月24日，山東焰炟輪渡有限公司的大順滾裝船，載著304名乘客和61輛汽車，從煙臺地方港出發前往大連，于15時30分在驚濤駭浪中返航。調整航向時，船橫風破浪，船體大角度橫搖。由于船上車輛緊固不良，船甲板起火，船引擎失靈。經多方救援，于23時38分沉沒，造成290人死亡，5人失蹤，直接經濟損失約9000萬元。機上有312名乘客，只有22名幸存者。

1975年8月4日凌晨，珠江容桂水道社頭灣一帶，隸屬珠江內河運輸公司的兩艘紅星客船對峙時，由肇慶開往廣州的紅星245號鋼質客船撞上紅星240號客船……短短6分鐘，兩艘客船上的800多名廣東籍乘客連同船體沉入江中。事后，盡管緊急救援，仍有432人遇難，其中80%以上是廣州的年輕人。當時肇慶市每條街都有喪事，城里的氣氛很壓抑?！?月4日零時25分，肇慶開往廣州的紅星245客船與廣州開往肇慶的紅星240客船在珠江容桂水道社頭灣水面相撞，兩輪隨即沉沒。800多名乘客中，432人遇難，其中包括52名肇慶籍乘客。

1、威廉·古斯塔夫1945年1月30日，一艘滿載德國難民的德國豪華游輪“威廉？古斯洛夫號在波羅的海被蘇聯紅軍的潛艇發射的魚雷擊沉，造成9000多人死亡，其中絕大多數是婦女和兒童。據估計，死亡的兒童人數超過4000人，這是世界歷史上死亡人數最多最慘重的一次海難。事后，只有1239人逃過災難，另有9343人死在冰冷的海底。