城市越野車和硬派越野車的區(qū)別，車身的結構和驅動模式不同,,城市越野車和硬派越野車的區(qū)別，車身的結構和驅動模式不同,越野車可以適應野外的各種路面狀況，是為越野而特別設計的汽車，越野車給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市里，也有很多人喜歡開越野車越野車和城市越野車有什么區(qū)別,越野車和城市越野車有什么區(qū)別。
城市SUV：一般采用承載式車身，排量較低，離地間隙較低，多采用適時四驅或者兩驅，沒有低速四驅并且大多沒有鎖止裝置，比較合適跑公路和一般難度的非鋪裝道路，救援及脫困能力較差。所用輪胎多是扁平比比較小的，噪音小，但舒適性比較好。硬派越野：多采用非承載車身，多采用大排量汽油或者柴油發(fā)動機，離地間隙高，有的還帶有底盤升降裝置，基本都是全時四驅或者分時四驅，有低速四驅，還有差速器鎖止裝置，比如JEEP牧馬人盧比肯就帶有機械四驅裝置并且有中央、前軸和后軸三把差速鎖，理論上只要一個輪胎著地就可以脫困。適合非鋪裝道路和極限越野。輪胎多采用扁平比比較大的越野胎或者是全路況胎，缺點是油耗大，噪音大，舒適性比較差
2、越野車和城市越野車有什么區(qū)別?城市越野車和硬派越野車的區(qū)別，車身的結構和驅動模式不同。城市越野車，就是SUV，基本上都是承載式車身，就是俗話說的轎車的底盤，設計可以讓城市越野車有足夠寬敞的車內空間和舒適的懸掛減震系統，操控性能和舒適性都要比硬派的越野車要好很多，因為有四驅模式的幫助，有些甚至超過一般的轎車，城市越野車的驅動模式基本上都是電子控制的四驅系統，切換四驅的操作比較簡單，這種四驅系統主要的功能也就是保證車輛在雨雪路面上行駛的穩(wěn)定性，走走普通的壞路還可以，但是真正拿他去越野，還是不行的，雨雪天氣和濕滑路面的性能相比兩驅的轎車能好些好些。越野車的主要特點四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠，越野車可以適應野外的各種路面狀況，是為越野而特別設計的汽車，越野車給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市里，也有很多人喜歡開越野。
