油耗單旋翼無人機，市場上做的大的比較優(yōu)秀的品牌有有漢和以及全豐。培訓一個耗油飛機的機手和耗電無人機的機手，耗電的七八天也就夠了，耗油的要三個月，植保無人機銷售目標首先是飛手，因為植保機重量超過7KG，必須取得飛行許可證就是AOPA，植保無人機價格大概在幾千到幾萬之間，幾千的沒有自動飛控，要手動操作飛行路線。

1、農業(yè)植保無人機有哪些品牌，怎樣選擇合適的植保無人機？

您好，希望我的回答可以幫助到您。祝您生活愉快，根據對比得知，目前在市場上品牌較大的幾款無人機品牌如下：博鷹通航、昌杰、高科新農、漢和、積飛資料、洛克希德、綠衛(wèi)士農飛客、天途、天翔資料、天唐兄弟、韋德沃德、億活、關于如何選擇無人機的類型1.根據農戶自己所種的農作物情況。因為現(xiàn)在無人機主要是陪撒農藥，選擇無人及時著重考慮一下功能，噴灑方式，飛行方式，噴灑效果，

2、想學習操作植保無人機，去哪里比較靠譜？

選擇培訓機構一定要看學校的師資力量、設施設備、教學環(huán)境等，多次考察，畢竟花時間、花精力學習的地方一定能太馬虎。教大家一個甄選的辦法，問對方機構有沒有教員證，因為教員證普遍都比較貴，有教員證的一般都是正規(guī)培訓機構，沒有教員證的不一定不正規(guī)，但是不正規(guī)的絕對沒有教員證，學習無人機，應該有兩個目的，一是學無人機駕駛技術，二是合法飛行。

3、農業(yè)植保無人機哪家最好？

目前市場上的無人機企業(yè)主要分電控和油耗兩種，下面來介紹下這兩種系統(tǒng)下的幾個機子的利弊。1.電控系統(tǒng)多旋翼無人機，市場上以極飛和大疆為主導，這兩個企業(yè)的電控無人機也可以說整個引領無人機行業(yè)。大疆在消費領域進入市場早，知名度高，但是極飛一開始就集中在農業(yè)領域，可以說在農業(yè)植保上更專業(yè)，極飛和大疆算是行業(yè)內數一數二的。

大疆是知名已久，極飛力量不容小覷，極飛在做無人機領域比較早，基本跟大疆同一時間，從12、13年開始，極飛全力集中在農業(yè)領域的應用，主要是農民用，所以極飛在農用時一邊應用一邊就通過試驗改進自己的系統(tǒng)，可以說做的非常不錯了。今年極飛又用上了一些新技術，包括避障、保持相對高度等，因為農田在實際中很多是起伏不平的，所以保持相對高度是很重要的，特別對一些在坡地的作物，像甘蔗、柑橘園、茶園。

可以自動調整飛行高度，可以跟作物保持相對等高的距離，可以保證噴藥噴灑均勻，提高作業(yè)質量和作業(yè)效率，這也是適合未來行業(yè)標準的一個發(fā)展，而且據說近期極飛還公開了其飛行數據，整個飛行作業(yè)過程透明化。大疆也在做一些嘗試，但是跟極飛機型不一樣，他們的研發(fā)團隊很強，只是進入農業(yè)領域晚兩年，2.油耗單旋翼無人機，市場上做的大的比較優(yōu)秀的品牌有有漢和以及全豐。

這兩品牌都是耗油的，相仿，載藥量大，可以作業(yè)更大面積，但是飛行對機手要求很高，旋翼直徑大，只有一個槳轉動，這樣可以把風壓下去，藥就隨著風噴灑向作物表面。電控的多旋翼的比較分散，風壓就沒這種單旋翼的大，但是耗油的飛機結構決定了其機器結構操作起來更復雜，耗油的機手需要很專業(yè)。培訓一個耗油飛機的機手和耗電無人機的機手，耗電的七八天也就夠了，耗油的要三個月，

就跟學開車一樣，耗油的機手要達到一種自主下意識的行為，一上午作業(yè)下來很累，起碼要休息一天，處于高度緊張的狀態(tài)?，F(xiàn)在無人機市場上，不少公司現(xiàn)在都在培養(yǎng)自己的機手，3.電控單旋翼無人機。有個叫高科新農的品牌剛剛發(fā)展起來，知名度還不高，但是它結合了電控系統(tǒng)簡單操作和單旋翼風壓大的優(yōu)點，生產出這種電控單旋翼無人機，

一般而言，一個公司最初瞄準一種機型，是不會輕易放棄的，所以市場和機型基本穩(wěn)定在這個狀態(tài)了。像極飛典型的四旋翼的，一直就是它現(xiàn)在的這種結構，就是四個槳，而且目前公認，這種電動四旋翼的好操控，在飛控系統(tǒng)的開發(fā)完善方面，它比像漢和、全豐這樣的直升機要簡單一些，或者說，在今后的自主操控和自主飛行的完善上，它比燒油的要好做。