如果泌陽鐵路修通，我們將和兄弟縣拉開很大距離，就拿社旗來原本泌陽社旗是一家，1965年泌陽劃給駐馬店，隨后在賒店古鎮(zhèn)設(shè)社旗縣，原本社旗和泌陽都是農(nóng)業(yè)縣，經(jīng)濟(jì)情況都不好，但是之后焦桐高速，新陽高速相繼通車，越來越多的企業(yè)來到泌陽，泌陽縣一躍成為駐馬店經(jīng)濟(jì)第二強(qiáng)縣。

1、河南沁陽和泌陽有什么區(qū)別？

謝謝邀請。沁陽和泌陽是河南省的兩個縣(市)名，它們最大的區(qū)別在于:【圖為日新月異的沁陽市】一、地域不同，沁陽屬豫西北的焦作市管轄;泌陽屬豫南的駐馬店市管轄。二、沁陽古稱懷慶府、河內(nèi)縣，因故城位于沁水之陽而得此名，而泌陽因位于泌水之陽而得名。沁字與泌字只少一撇，三、沁陽市比泌陽縣建制要早。

沁陽素有“覃懷古郡，河朔名邦，商隱故里，樂圣之鄉(xiāng)”的美譽(yù)，夏為覃懷首邑，商屬京畿重地，周稱野王邑，漢為野王縣，隋改河內(nèi)縣，明清為懷慶府所在地。而泌陽在西漢時才設(shè)比陽縣，比也作沘，是泌河的原名，比陽縣治即今泌陽縣城。【圖為泌陽新縣城】四、二者面積、人口數(shù)量差別大，沁陽市總面積68萬平方米，人口45萬;而泌陽縣面積2335平方千米，人口有90多萬人。

五、風(fēng)景名勝不同，沁陽擁有天寧寺三圣塔、清真北大寺、堯廟、堯泉、戰(zhàn)國墓、太平軍北伐指揮部舊址和紫金頂旅游勝地。而泌陽旅游景點有銅山、白云山，銅山湖水庫等自然景觀和蔣莊、太子嶺、搪瓷崗等文化遺址，還有朝拜圣地盤古山，羊冊鎮(zhèn)華山及華山水庫等，除此之外，沁陽市的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展速度，要好于泌陽縣。

2、河南泌陽的房價降了嗎？

泌陽縣位于河南省南部，屬駐馬店市，因位于泌水之陽而得名，目前常住人口近100萬左右，整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，主要發(fā)展第一產(chǎn)業(yè)，第二產(chǎn)業(yè)較為薄弱，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展屬于原始狀態(tài)。通過2019年1月至今的房價走勢分析泌陽的房價總體呈現(xiàn)下降趨勢，如下圖所示：目前均價在5300元左右，2018年泌陽的房價出現(xiàn)較大漲幅曾經(jīng)高達(dá)均價7000元，這樣的價格與當(dāng)?shù)氐拇蟊娛杖霊?yīng)該是不匹配的，嚴(yán)格說是嚴(yán)重不匹配的，好的是進(jìn)入2019年以來房價開始下降，目前停留在5300元左右，相對2018年的高峰值來說是可喜的，不過小編認(rèn)為目前的價格還是偏高，一個經(jīng)濟(jì)發(fā)展不是很好的縣這樣的價格與大眾的收入還是偏離較多，內(nèi)心深處還是希望房價在降一降，

3、泌陽為什么不建鐵路？

作為一名河南本地資訊創(chuàng)作者，我對于泌陽的發(fā)展也格外關(guān)心，對于題主提到的泌陽為什么不建鐵路，我有一些看法。首先，并不是泌陽不想建鐵路，而是目前經(jīng)過泌陽的鐵路都在規(guī)劃之中，在泌陽近代的發(fā)展史中曾經(jīng)是有過小鐵路的，從泌陽通達(dá)明港，但是該線路后期被逐步廢棄掉了，泌陽縣城的小火車站目前也已經(jīng)拆除了。當(dāng)今泌陽經(jīng)濟(jì)正處于上升期，對鐵路甚至是高鐵需求都尤為迫切，

不管是傳說中的南駐阜高鐵，還是規(guī)劃中經(jīng)過泌陽的舞鋼-隨州鐵路、商丘-南陽鐵路。如果建成通車，這都將會給泌陽帶來經(jīng)濟(jì)增長點，不是泌陽不想修鐵路，而是我們目前修不了，鐵路的規(guī)劃建設(shè)都是需要國家來制定的，不是誰想修就可以修的，而且一般從規(guī)劃提出到施工建設(shè)都需要一定的時間。如果泌陽鐵路修通，我們將和兄弟縣拉開很大距離，就拿社旗來說，原本泌陽社旗是一家，1965年泌陽劃給駐馬店，隨后在賒店古鎮(zhèn)設(shè)社旗縣，原本社旗和泌陽都是農(nóng)業(yè)縣，經(jīng)濟(jì)情況都不好，但是之后焦桐高速，新陽高速相繼通車，越來越多的企業(yè)來到泌陽，泌陽縣一躍成為駐馬店經(jīng)濟(jì)第二強(qiáng)縣，

社旗由于到目前依然沒有通高速（周南在建），到現(xiàn)在為止還是貧困縣，在2018年全省縣級排名中社旗倒數(shù)第三。如果泌陽在鐵路方面更加便利，那么經(jīng)濟(jì)發(fā)展上也會順暢許多，要想富，先修路，只有道路暢通，才是發(fā)展的基礎(chǔ)，所以并不是泌陽不想修鐵路，而是規(guī)劃并未開始實施。豫州記，河南社會資訊平臺，想了解更多河南資訊，歡迎關(guān)注豫州記。