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1，半坡起步怎么才能不熄火

半坡起步很簡單，多練習就適應了，整個過程用不著手剎，右腳踩剎車，左腳踩離合掛一檔，左腳輕抬離合直到感覺車體震動（代表已經聯動上了），不要猛抬離合會滅火的，這時右腳松剎車，這時你會感覺到車子雖然沒踩剎車，也不會往后滑，車子在坡上是平衡不動的，這時右腳慢慢給油同時左腳慢慢松離合，車子就平穩起步了。

半坡起步怎么才能不熄火

2，半坡起步如何避免熄火

預防上坡熄火的方法：不能抬油門踏板；松手剎一定要快；踩油門時不能抬離合器。1、掛上一檔后，首先給油，把油門踩到1500—2000轉(看轉速表)右腳穩到不動。這時候一定要注意不能再抬油門踏板!2、慢抬離合到半聯動點時，再往回踩一點點(即快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位)左腳就穩到不動，同時快速松手剎，記住，松手剎一定要快。松手剎完成的同時，如果發現車子有要后溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點就別松了，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步了。3、踩油門時不能抬離合器;離合器要抬得慢，過快易熄火。坡道排隊時，與前車至少保持3米的安全距離。擴展資料：爬坡離合要松：慢慢松開離合器到半聯動點，車子開始抖動，再松一點點，車子開始前進，表示半聯動到位了。但是坡道上坡的時候，由于需要的動力比平地多一點，可能離合器松開的就要比平地上多一點點，就是要多松一點離合，不要踩那么緊。坡道上坡時踩離合器很緊，雖然車子還是在爬坡，但是速度會很慢，如果，離合器踩多了，車子沒動力了，由于本來速度就慢，爬坡的時候就會馬上停下來，甚至倒退。參考資料：百度百科-半坡起步

半坡起步如何避免熄火

3，上坡起步絕不會熄火的訣竅

抬離合注意到半聯動（就是汽車已經起步的那個點）的時候就穩住不要在抬了，汽車自然會順利起步保證不熄火。慢抬離合不是讓你無論多慢都要一口氣連貫抬起的。靠怠速也上不去，注意加點油門在慢抬離合穩住！！

掛一檔,然后1踩著離合和剎車2仍踩著剎車不要松，如何離合松到吻合點上，（此時車子有些抖動） 3松了剎車馬上踩油門（不要踩太大了哦）不要緊張，很容易的，心態最重要。祝你好運！

上坡起步絕不會熄火的訣竅

4，半坡起步永不熄火絕招

半坡起步永不熄火的絕招如下：1、進行半坡起步時，首先要確保離合和剎車已經踩到底，慢松離合器，當車身抖動的比較厲害時，左腳控制離合器踏板不動，右腳緩慢松剎車，當車輛運行時，完全松開剎車，輕點油門完成坡道起步。2、還可以利用手剎進行起步，在坡道停車時，已經將手剎拉起來了，在起步時，右手控制手剎，左腳控制離合器，在左腳抬離合器的過程中，達到半聯動狀態時保持離合器不動，稍微給油松手剎，坡道起步完成，使用這種方式進行坡道起步時，最重要的是要掌握半聯動狀態。3、加油：換擋后需要油門迅速跟上，由于車輛上坡時阻力較大，只有低擋位、大油門才能保證足夠的爬坡動力，避免在上坡過程中出現動力不足的情況。4、合理使用手剎：在通過坡道時，需要車主合理的使用手剎，尤其是在車輛走走停停的過程中，合理的使用手剎可以避免在停車過程中出現溜車現象。離合器達到半聯動狀態具體確定方式：1、我們可以通過發動機聲音，當離合器抬到聯動點時，發動機轉速下降，聲音明顯減小，這時離合器就抬到半聯動點。2、部分車型帶有抖動感，輕抬離合，當車輛和變速桿出現輕微顫動時，這就證明離合器抬到半聯動點。3、觀察儀表盤的轉速表，在離合器抬起過程中，如果轉速表的轉速開始明顯下降，就證明離合器抬到半聯動點。4、還有車輛的沖勁，在離合器抬到半聯動點時，車輛會形成一種微微前沖的動勢，當你感受到這股動勢時，就證明離合器抬到半聯動狀態。

5，科目二爬坡不熄火的訣竅是什么

起步前，離合、剎車踩到底，掛入1擋后松開手剎，踩住剎車的腳不要松開，慢慢松開離合，當車身抖動得比較厲害的時候，穩住離合踏板，慢慢松開剎車，汽車開始行駛的時候再完全松開剎車。如果坡度較陡，汽車怠速又不夠，可以適當踩一下油門助力。半坡起步除了防止汽車熄火以外，還要防止汽車出現后溜，后溜和熄火的原因是比較相似的，主要都是剎車松得太快。在離合沒有達到半聯動的狀態下，汽車的自重會使汽車發生后溜。一般情況下，只要按上述的技巧去操作，基本上是不會出現溜車的。科目二爬坡不熄火訣竅：1、起步前，先將離合、剎車踩到底。2、掛入1擋后松開手剎，踩住剎車的腳不要松開。3、慢慢松開離合，當車身抖動得比較厲害的時候，穩住離合踏板，保持不動。4、慢慢松開剎車，待汽車開始行駛的時候再完全松開。5、此時離合保持不動，如果坡度較陡，汽車怠速又不夠，可以適當踩一下油門助力。汽車爬坡熄火的原因：1、離合松得太快，油門跟不上就會導致熄火。2、剎車松得太快，汽車還沒有達到半聯動的狀態，剎車就已經完全松開。3、出現溜車后，趕忙踩剎車或者松離合也會導致熄火。