廣州南站廣州南站是廣東乃至全國最大的高鐵站之一，接入廣州南站的鐵路也非常多，分別有京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣高速鐵路、廣珠城際鐵路，因此廣州南站承擔(dān)著上述鐵路的高鐵動(dòng)車的始發(fā)終到業(yè)務(wù)，由此可見廣州南站是全國重要的高鐵樞紐之一，目前它的客流量已經(jīng)是全國最大的，曾多次刷新單日發(fā)送旅客的記錄，也是全國開行車次密集最大、車次最多的高鐵站。

1、坐火車硬座20小時(shí)是怎樣的體驗(yàn)？

你好很高興回答你的這個(gè)問題！我是一名農(nóng)民工，經(jīng)常全國各地打工，動(dòng)車太貴只能坐慢車，坐硬座20個(gè)小時(shí)還算不錯(cuò)的！我很多時(shí)候買票都是站票，而且是晚上，那種滋味真的不好受，困的找個(gè)角落蹲著就睡，洗手臺，門口處都是不錯(cuò)的地方了！坐硬座最起碼坐累了還可以站起來休息休息，站票真的就無計(jì)可施了！沒有對比就沒有傷害！你要是跟硬臥比肯定相差很大，可是硬臥多花了錢，硬座跟站票卻是一樣的錢！時(shí)間久了你會(huì)經(jīng)歷各種交通工具的好與壞！我本人坐過的有：牛車，拖拉機(jī)，三輪車，出租車，公交，黑出租，地鐵，火車，動(dòng)車，輪船，飛機(jī)！你也許會(huì)認(rèn)為坐飛機(jī)會(huì)很舒服！其實(shí)你錯(cuò)了，坐時(shí)間長了也是很累的！當(dāng)你坐硬座感覺累的時(shí)候，你就想想買站票的人，心里會(huì)舒服些！生活中本來就充滿了各種各樣的酸甜苦辣，不能光想著甜，也得去嘗試別的！。

2、坐硬座去新疆是什么樣的體驗(yàn)？

我以前在廣州的時(shí)候，從廣州站坐過火車到新疆烏魯木齊，由于是窮游我選擇硬座，從廣州出發(fā)，要經(jīng)歷40多小時(shí)才到新疆，我覺得硬座票挺好的，記得從廣州站始發(fā)，一路上經(jīng)歷過不同的風(fēng)景，很多時(shí)候看到窗外美景，都會(huì)刻意多看幾眼。當(dāng)火車經(jīng)過武漢長江大橋的時(shí)候，看到長江兩岸的高樓大廈，長江水緩緩流動(dòng)，我在火車上都一直望著窗外，

有時(shí)候火車到站了，可以停留十幾分鐘到半小時(shí)，那我就一定會(huì)出來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在火車站小店鋪還能買到當(dāng)?shù)匦〕耘c特產(chǎn)，感覺這一趟遠(yuǎn)行很值得去。雖然是硬座，火車上的游客每到站也是上上下下的，有的時(shí)候大家坐在一起都會(huì)聊上幾句，讓座位上的人都不陌生，這樣的體驗(yàn)不也挺好嘛，大家都是來自各地，坐在一塊能聊上，也是一種緣分，能緩解長途旅行帶來的疲勞感，還有車上搞笑的售貨員，經(jīng)常逗著大家開心，并不覺得硬座有多累，

當(dāng)火車每經(jīng)過一個(gè)站的時(shí)候，播音員都會(huì)提前播出當(dāng)?shù)氐?a href="/tag/637.html" target="_blank" class="infotextkey">旅游景點(diǎn)與特產(chǎn)，讓我們都可以了解到每個(gè)地方的歷史文化，還有火車經(jīng)過西安、蘭州、嘉裕關(guān)、哈密、吐魯番等站點(diǎn)，我都會(huì)走出去看看，真的很不錯(cuò)，雖然不能下車去旅游，但是眼前到過了的地方也是最好的回憶！所以說坐硬座去新疆，不但能省點(diǎn)車費(fèi)錢，還能看到一路上的美景，可以看到青山綠水、長江黃河、大草原、雪山、戈壁灘等等，這樣的體驗(yàn)是不是特別難忘呢？。

3、廣州有幾個(gè)火車站，各站功能是如何分的？

目前廣州有四座辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的火車站，分別是廣州站、廣州東站、廣州北站和廣州南站，各站的分工和功能確實(shí)不同，下面詳細(xì)介紹下這四座車站的功能：廣州站廣州站是一座特等站，廣州站最大的特色就是站房外立面兩側(cè)豎著八個(gè)醒目的大字，就是“統(tǒng)一祖國，振興中華”，相信來到廣州站乘坐火車的旅客朋友們看到這八個(gè)大字都會(huì)有無限感慨和自豪感，

廣州作為我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的城市之一，每年都吸引著無數(shù)來自全國懷揣著夢想的打拼者來到這里，在過去沒有高鐵的年代，廣州站為來來去去數(shù)不盡的旅客朋友們服務(wù)。每年的春運(yùn)期間，廣州站也是為這座城市一直超負(fù)荷地運(yùn)轉(zhuǎn)，曾經(jīng)回家的火車票一票難求也要來廣州站碰碰運(yùn)氣，站前廣場擠得水泄不通是很多曾經(jīng)在廣州打拼過的人心里共同的記憶，

廣州站接入的鐵路有京廣鐵路、廣九鐵路、廣深鐵路、廣茂鐵路和廣佛肇城際鐵路，因此廣州站主要承擔(dān)京廣鐵路廣州的始發(fā)終到車次、廣州經(jīng)廣茂鐵路到粵西以及西南地區(qū)的普速車次、廣州經(jīng)廣深鐵路的部分廣深城際動(dòng)車車次以及廣佛肇城際鐵路的部分動(dòng)車車次。廣州東站廣州東站同樣也是一座特等站，是廣州鐵路樞紐的重要組成部分，是廣州最早的一座火車站，比廣州站的歷史還要早二十余年。