貼車貼,交警罰款,不貼,貨拉拉罰款,你說難不難。前幾年買車開貨拉拉確實能掙到錢,但是這兩年干貨拉拉的太多了,買了輛小面包車,注冊了貨拉拉,現在做了一個月,整體感覺挺好的,然后幫客戶搬貨裝貨還能收搬運費,第一個月還不熟練,但是有這些收入已經算可以了。
1、改行跑貨拉拉了,跑貨拉拉到底可靠嗎?需要注意什么呢?
本人跑過貨拉拉,那是去年。單價太低,賺不到錢,除去油錢,機子磨損就算了,就是免費搬運工。不賺錢,平臺有拒單率,只要接了單子,必須要跑,如果不跑,取消訂單,責任算你的,不管誰取消訂單都算你的,還有違規,行為分還要扣,等,動不動封號,煩死人了,等等,另外還要面臨交警叔叔的罰款。貼車貼,交警罰款,不貼,貨拉拉罰款,你說難不難,
2、現在買車,開貨拉拉怎么樣呀?
前幾年買車開貨拉拉確實能掙到錢,但是這兩年干貨拉拉的太多了。我的發小就是開4米2貨車干貨拉拉的,因為之前積攢的客戶,還有就是勤快能干,所以干的還不錯??!買車干貨拉拉,一定要選好路子,買多大的車也是首先要考慮好的!第二個就是要有吃苦耐勞的精神,不能怕辛苦不能怕累,只要自己好好干,貨拉拉一個月一兩萬還是很輕松的?。。?,
3、現在的貨拉拉好做嗎?
您好,先介紹一下貨拉拉是什么。貨拉拉是一款同城貨運軟件,主要針對城市內的一些小型貨運拉貨以及搬家找車,平臺提供的貨車車型主要有面包車、小廂貨車、中貨車和平板車這幾類車型貨車,主要分為用戶端和司機端,用戶端主要是用戶下單叫車,打開就是下單頁面,選擇車型,輸入起點和終點就能得到相關的運費,點擊立即下單就可以直接下單叫車了,用戶可以選擇立即用車有也可以預約用車,付款的方式有線上和線下結算兩種方式;司機端就是系統將訂單推送給附近合適的貨車司機,司機們進行搶單,搶到訂單就可以去貨源地拉貨了,訂單完成之后,系統自動將貨主預付的運費轉到司機賬戶,線下結算的就跟貨主進行結算即可,會收取一定的會員費。
這個對于司機和貨主來說都是便利,可以有效解決雙方信息的不對稱,至于好不好做,這個有多方面的因素。除了平臺之外,也需要自己努力,有些地方貨源多,有些地方貨源少,有些司機勤快跑單多,有些司機三天打魚兩天曬網最主要的還是要看服務,服務好了,客戶肯定愿意給你好評,而且愿意推薦你,也可以收藏你,下次有需要的時候可以直接找你拉。
4、貨拉拉司機一個月能賺多少錢?
不能保障的,以前兼職做過一段時間貨拉拉。現在貨啦啦的情況是:司機沒有訂單,讓你開會員,想訂單多,讓你開高級會員,收取押金也可以說是非法集資。跑幾公里,裝卸貨幾十塊錢,還不能馬上提現,遇到黑心客戶,下單地址跟實際到貨地址都不一樣,溝通補償不成,司機只能白跑了!貨啦啦說白了,就是以騙取司機們的小利益換取客戶信任下單,套現快的公司!***勸告那些加入已培圳已貼了車標的司機,趕快解除車標合同,不要越陷越深,被利用被忽悠了!!投資有風險,入行需謹慎!請關注轉發給~想了解該行業的朋友[比心],
5、現在新司機加入貨拉拉掙不掙錢?
我之前換工作找了做獵頭的朋友咨詢,他說現在貨運行業加入貨拉拉是個很好的選擇,人家貨車老司機一個月收入兩三萬,面包車努力做也能有一萬多,聽他說得那么好我就心動了。買了輛小面包車,注冊了貨拉拉,現在做了一個月,整體感覺挺好的,然后幫客戶搬貨裝貨還能收搬運費,第一個月還不熟練,但是有這些收入已經算可以了,貨拉拉還挺輕松的,訂單是自由搶單模式,操作簡單,每天就是搶單接貨送貨,我注冊的時候平臺送了兩百塊加油券,然后還有抽獎活動和任務獎勵,算是給新人司機一個很大的鼓勵了。