貼車貼，交警罰款，不貼，貨拉拉罰款，你說難不難。前幾年買車開貨拉拉確實能掙到錢，但是這兩年干貨拉拉的太多了，買了輛小面包車，注冊了貨拉拉，現在做了一個月，整體感覺挺好的，然后幫客戶搬貨裝貨還能收搬運費，第一個月還不熟練，但是有這些收入已經算可以了。

1、改行跑貨拉拉了，跑貨拉拉到底可靠嗎？需要注意什么呢？

本人跑過貨拉拉，那是去年。單價太低，賺不到錢，除去油錢，機子磨損就算了，就是免費搬運工。不賺錢，平臺有拒單率，只要接了單子，必須要跑，如果不跑，取消訂單，責任算你的，不管誰取消訂單都算你的，還有違規，行為分還要扣，等，動不動封號，煩死人了，等等，另外還要面臨交警叔叔的罰款。貼車貼，交警罰款，不貼，貨拉拉罰款，你說難不難，

2、現在買車，開貨拉拉怎么樣呀？

前幾年買車開貨拉拉確實能掙到錢，但是這兩年干貨拉拉的太多了。我的發小就是開4米2貨車干貨拉拉的，因為之前積攢的客戶，還有就是勤快能干，所以干的還不錯！！買車干貨拉拉，一定要選好路子，買多大的車也是首先要考慮好的！第二個就是要有吃苦耐勞的精神，不能怕辛苦不能怕累，只要自己好好干，貨拉拉一個月一兩萬還是很輕松的！！！，

3、現在的貨拉拉好做嗎？

您好，先介紹一下貨拉拉是什么。貨拉拉是一款同城貨運軟件，主要針對城市內的一些小型貨運拉貨以及搬家找車，平臺提供的貨車車型主要有面包車、小廂貨車、中貨車和平板車這幾類車型貨車，主要分為用戶端和司機端，用戶端主要是用戶下單叫車，打開就是下單頁面，選擇車型，輸入起點和終點就能得到相關的運費，點擊立即下單就可以直接下單叫車了，用戶可以選擇立即用車有也可以預約用車，付款的方式有線上和線下結算兩種方式；司機端就是系統將訂單推送給附近合適的貨車司機，司機們進行搶單，搶到訂單就可以去貨源地拉貨了，訂單完成之后，系統自動將貨主預付的運費轉到司機賬戶，線下結算的就跟貨主進行結算即可，會收取一定的會員費。

這個對于司機和貨主來說都是便利，可以有效解決雙方信息的不對稱，至于好不好做，這個有多方面的因素。除了平臺之外，也需要自己努力，有些地方貨源多，有些地方貨源少，有些司機勤快跑單多，有些司機三天打魚兩天曬網最主要的還是要看服務，服務好了，客戶肯定愿意給你好評，而且愿意推薦你，也可以收藏你，下次有需要的時候可以直接找你拉。

4、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？

不能保障的，以前兼職做過一段時間貨拉拉。現在貨啦啦的情況是：司機沒有訂單，讓你開會員，想訂單多，讓你開高級會員，收取押金也可以說是非法集資。跑幾公里，裝卸貨幾十塊錢，還不能馬上提現，遇到黑心客戶，下單地址跟實際到貨地址都不一樣，溝通補償不成，司機只能白跑了！貨啦啦說白了，就是以騙取司機們的小利益換取客戶信任下單，套現快的公司！***勸告那些加入已培圳已貼了車標的司機，趕快解除車標合同，不要越陷越深，被利用被忽悠了！！投資有風險，入行需謹慎！請關注轉發給~想了解該行業的朋友[比心]，

5、現在新司機加入貨拉拉掙不掙錢？

我之前換工作找了做獵頭的朋友咨詢，他說現在貨運行業加入貨拉拉是個很好的選擇，人家貨車老司機一個月收入兩三萬，面包車努力做也能有一萬多，聽他說得那么好我就心動了。買了輛小面包車，注冊了貨拉拉，現在做了一個月，整體感覺挺好的，然后幫客戶搬貨裝貨還能收搬運費，第一個月還不熟練，但是有這些收入已經算可以了，貨拉拉還挺輕松的，訂單是自由搶單模式，操作簡單，每天就是搶單接貨送貨，我注冊的時候平臺送了兩百塊加油券，然后還有抽獎活動和任務獎勵，算是給新人司機一個很大的鼓勵了。