浙江吉利控股集團旗下擁有吉利汽車和沃爾沃汽車兩家公司。吉利E450月租可能在5000上下，近幾年，很多莫名其妙的公司都紛紛投入到汽車領域，而且很多都還是與造車毫不相干額互聯網公司，比如“某來”汽車CEO所開創的中國第一家海外上市的汽車互聯網公司，而這類公司的造車行為也被大家調侃為“互聯網造車”。
1、你覺得吉利汽車公司怎么樣？
我個人認為吉利汽車還是很不錯的，為什么這么說呢？首先來說說吉利汽車如今的一個位置，吉利汽車算是在國產車中比較知名的企業了，最主要的幾個原因是：1、起步時間早，單說吉利造車可以追溯到李書福還在造摩托車的時候吧，當時甚至沒有所謂的國產車的概念的時候，李書福就已經開始了自己的造車之路，吉利汽車可以說算是吃螃蟹的人了，而正是這樣的一個比較久的時間，積攢了相對優質的企業的文化底蘊，也為如今的口碑打下了底蘊。
2、造車經驗豐富，如果說第一輛車的話，甚至可以追溯到吉利企業建立之前，當時李書福還在造摩托車，但是他卻理想造出中國的“奔馳”，于是他自己動手，算是造出來第一輛民營企業所造出來的汽車吧，雖然說可能是瑕疵不少，但是說這個行為可以說是很厲害了，在造出來之后，李書福也確定了民營企業也是可以造出汽車的，于是李書福也開啟了自己的“吉利”人生，在03年，也早出了吉利旗下的第一款車——吉利豪情，
3、車輛親民，無論是當時的豪情、美人豹，還是說現在的博越、繽越，車子的配置都很不錯的，而且整體價格也很親民，舉個例子：像最近出來的繽越，價格7-12萬，配置可以說是堪比20萬的合資了。這樣的價格說實話，很實惠了，4、企業有擔當，就拿最近的吉利“黑公關”事件來說吧，在官方公布被人惡意抹黑帶節奏之后，被某車企說有“黑公關”嫌疑，李書福直接在內部大會上詢問說：我們有沒有黑公關，就如果是有的話，我覺得這種架勢我是厚著臉皮也干不出來的，但是李書福在確定沒有之后，還對這個行為進行了要求：如果有黑公關，那樣他自己舉報，送人去自首，這個魄力可以說是很強了。
2、去吉利汽車這個企業工作怎么樣？
謝謝邀請，浙江吉利控股集團有限公司是國內汽車行業十強中唯一一家民營轎車生產經營企業，始建于1986年，資產總值達到105億元，連續四年進入全國企業500強,被評為“中國汽車工業50年發展速度最快、成長最好”的企業，躋身于國內汽車行業十強，浙江吉利控股集團旗下擁有吉利汽車和沃爾沃汽車兩家公司。現資產總值超過1000億元，員工總數超過4萬人，
看到這個題一下子就來勁了我南京某211湖南人畢業后想離家近一點加上當時沒怎么趕上春招就選擇了湘潭吉利談的工資是4000加500補貼其他基地211是4500加500（不知道湘潭基地怎么搞的）進去先來個一個月的培訓類似于軍訓吧地方特偏僻。，然后在焊裝涂裝總裝一線頂崗實習3個月。
，早上7.20到晚上7點中午50分鐘吃飯加班到11點是常態重點單休！！！！！兩班倒每周調一次班！！！！至于待遇嘛頭三個月拿80200加500在一線會有加班工資9塊錢一小時一個月下來會有個6700一個月房租水電吃飯弄完基本上到手3000出頭（實習期每個月加班70小時以上）三個月轉正沒有加班工資了五險一金特別少！！拿2000作為基數以公積金為例自己交160公司160轉正后加班還是常態基本每天到9點左右還是單休調休的話用加班小時抵一月不能超過4天算下來到手3800左右（不包括吃飯）反正轉正5天不到我就溜了哈哈哈至于211在待遇方面有什么優勢嘛答案是沒有（和普通一本比）以上。
