作為名爵品牌旗下的一款主打運(yùn)動取向的緊湊型車，名爵6一直備受年輕消費(fèi)者的喜愛。名爵6在去年全年，共售出5.8萬輛新車，同時，插電混動版車型——第三代名爵6PHEV將同步開啟預(yù)售，在安全與舒適性上，名爵6的配置極為豐富，因底盤質(zhì)感絲毫不差，而且空間占優(yōu)勢名爵6的底盤操縱質(zhì)感相比于思域來說的話，在底盤形式、做工以及質(zhì)感調(diào)教上是絲毫不差的，這一點(diǎn)從名爵gt開始就一脈相傳。

1、有多少人想買手動擋名爵六第三代的？

名爵6在去年全年，共售出5.8萬輛新車。作為名爵品牌旗下的一款主打運(yùn)動取向的緊湊型車，名爵6一直備受年輕消費(fèi)者的喜愛，將于7月10日上市的第三代名爵6車型，全系搭載上汽全新一代1.5T發(fā)動機(jī)，在動力方面進(jìn)行了大幅升級。同時，插電混動版車型——第三代名爵6PHEV將同步開啟預(yù)售，一直以來，名爵6的競爭對手是同為運(yùn)動屬性極強(qiáng)的本田思域、領(lǐng)克03以及北京現(xiàn)代菲斯塔等車型。

如今，第三代名爵6換裝了更為強(qiáng)勁的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率133kW，峰值扭矩285Nm，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱和6速手動變速箱，動力參數(shù)相較現(xiàn)款車型分別增加了9kW、35Nm，同時這一動力也全面領(lǐng)先同為1.5T發(fā)動機(jī)的本田思域和領(lǐng)克03。在智能配置方面，第三代名爵6除入門版車型外，均配備了10.1英寸的中控屏，12.3英寸的液晶儀表也出現(xiàn)在新車上，

頂配車型還可實(shí)現(xiàn)儀表與大屏的雙屏互動，實(shí)景導(dǎo)航以及3D導(dǎo)航等。值得一提的是，最頂配車型還搭載L2.5PLUS智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括TJA超級交通擁堵輔助、LDW車道偏離報警系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)、SAS智能車速系統(tǒng)等功能，在安全與舒適性上，名爵6的配置極為豐富。新車全系標(biāo)配XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)、ESC?電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、TPMS直接式胎壓監(jiān)測、EPB智能電子駐車系統(tǒng)、前排中央扶手箱制冷/制熱功能等，這些配置出現(xiàn)在一臺售價10萬元級別的緊湊型車上實(shí)屬罕見，

車身造型一直是名爵6吸引年輕消費(fèi)者的“利器”之一，此次第三代車型擁有“賽道綠”車身、18寸輪轂、懸浮運(yùn)動尾翼組成的G-Force空氣動力套件再加上SuperSport超級運(yùn)動模式等科技配置，可以說運(yùn)動屬性更加濃郁。另外，在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4704/1848/1466mm，軸距為2715mm，

2、發(fā)現(xiàn)有的人買名爵6代替思域，是為什么？名爵6的優(yōu)勢是什么？

絕大多數(shù)人買思域的目的是什么？就是體驗(yàn)日系性能的感覺，那么名爵6的優(yōu)勢就在于花著比1.0t思域還要少的價格，但是在玩車樂趣上卻能夠媲美1.5t版本的思域，而且在空間、配置上更勝一籌。畢竟名爵6是目前自主品牌中，在保證了性價比的前提下，把做工、動力以及操控平衡的比較好的一款運(yùn)動家用車，因底盤質(zhì)感絲毫不差，而且空間占優(yōu)勢名爵6的底盤操縱質(zhì)感相比于思域來說的話，在底盤形式、做工以及質(zhì)感調(diào)教上是絲毫不差的，這一點(diǎn)從名爵gt開始就一脈相傳。

而且名爵6的車內(nèi)坐姿相比于思域來說，也是舒服太多了，后排不壓抑也是一個絕對性的優(yōu)勢，7速雙離合使用感受要好于思域cvt名爵的7速雙離合變速箱相比于絕大多數(shù)思域車主所選擇的cvt來說，在換擋速度方面好上不少，畢竟兩款車都是以運(yùn)動為主要賣點(diǎn)的車型。1.5t對比1.0t太香了用名爵6的1.5t發(fā)動機(jī)對比思域的那臺1.0t三缸機(jī)，不論從動力輸出，還是后期維護(hù)甚至是保值性上都要好像不少，

3、名爵6的性價比怎么樣？

謝邀！首先，題主的問題比較寬泛，名爵6這款車標(biāo)價9.68-14.68萬元，與之同級別、同價位的車型是豐田卡羅拉、本田思域、大眾朗逸和馬自達(dá)3。1、外觀作為10萬元左右的車型可以說對得起這個價錢，五門五座掀背車型也是近些年來比較流行的，也是這幾款同級別車型中唯一的一款掀背車，2、尺寸4696*1848*1462，接近4.7米的車長也是這幾款車中最大的，后排空間完全夠用。