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特種加工技術,蝕刻屬于特種加工技術嗎

來源:整理 時間:2023-02-28 23:53:53 編輯:好學習 手機版

1,蝕刻屬于特種加工技術嗎

特種加工技術是一種新型技術,這種技術在學術界又被稱作非傳統加工或現代加工技術,具體的含義是指用電能、熱能、光能、電化學能、化學能、聲能及特殊機械能等能量達到去除或增加材料的加工方法,從而實現材料被去除、變形、改變性能或被鍍覆等。蝕刻是其中的一種。

蝕刻屬于特種加工技術嗎

2,請高手介紹下特種加工技術與模具設計與制造的就業前景與發

特種加工技術----------主要是模具制造方面所需的工種,包括:CNC銑床,CNC車床,CNC線 切割,CNC火花放電。模具設計與制造-------主要是模具設計,制造方面的工作,就業前景---------------這是一個傳統的,但又是很實用的職業,運用非常廣泛,主要運用在工 產 品,民用生活產品上,有比較高的技術含量。發展前途---------------一般,這也只是個技術工作,想要在仕途上發展,就不要學這個,只想賺 錢的話,這也要看自身的發展實力,如果學的很深,很有經驗,很有造詣, 這些工資都比較高,好的在6000元/月以上,甚至更高,上萬的不乏其人。
你好!在崗位上做的是什么,,我來告訴你;就是把你想要加工的工件放到機床上來,然后就是編程怎么加工了。。僅代表個人觀點,不喜勿噴,謝謝。

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3,特種加工特點

特種加工亦稱“非傳統加工”或“現代加工方法”,泛指用電能、熱能、光能、電化學能、化學能、聲能及特殊機械能等能量達到去除或增加材料的加工方法,從而實現材料被去除、變形 、改變性能或被鍍覆等。 與傳統機械加工方法相比具有許多獨到之處: (1)加工范圍不受材料物理 、機械性能的限制,能加工任何硬的、軟的、脆的、耐熱或高熔點金屬以及非金屬材料。 (2)易于加工復雜型面、微細表面以及柔性零件。 (3)易獲得 良好的表面質量,熱應力、殘余應力、冷作硬化、熱影響區等均比較小。 (4)各種加工方法易復合形成新工藝方法,便于推廣應用。特種加工的主要運用領域[編輯本段] 特種加工技術在國際上被稱為21世紀的技術,對新型武器裝備的研制和生產,起到舉足輕重的作用。隨著新型武器裝備的發展,國內外對特種加工技術的需求日益迫切。不論飛機、導彈,還是其它作戰平臺都要求降低結構重量,提高飛行速度,增大航程,降低燃油消耗,達到戰技性能高、結構壽命長、經濟可承受性好。為此,上述武器系統和作戰平臺都要求采用整體結構、輕量化結構、先進冷卻結構等新型結構,以及鈦合金、復合材料、粉末材料、金屬間化合物等新材料。 為此,需要采用特種加工技術,以解決武器裝備制造中用常規加工方法無法實現的加工難題,所以特種加工技術的主要應用領域是: 難加工材料,如鈦合金、耐熱不銹鋼、高強鋼、復合材料、工程陶瓷、金剛石、紅寶石、硬化玻璃等高硬度、高韌性、高強度、高熔點材料。 難加工零件,如復雜零件三維型腔、型孔、群孔和窄縫等的加工。 低剛度零件,如薄壁零件、彈性元件等零件的加工。 以高能量密度束流實現焊接、切割、制孔、噴涂、表面改性、刻蝕和精細加工。 激光加工技術[編輯本段] 國外激光加工設備和工藝發展迅速,現已擁有100kW的大功率CO?2激光器、kW級高光束質量的Nd:YAG固體激光器,有的可配上光導纖維進行多工位、遠距離工作。激光加工設備功率大、自動化程度高,已普遍采用CNC控制、多坐標聯動,并裝有激光功率監控、自動聚焦、工業電視顯示等輔助系統。 激光制孔的最小孔徑已達0.002mm,已成功地應用自動化六坐標激光制孔專用設備加工航空發動機渦輪葉片、燃燒室氣膜孔,達到無再鑄層、無微裂紋的效果。激光切割適用于由耐熱合金、鈦合金、復合材料制成的零件。目前薄材切割速度可達15m/min,切縫窄,一般在0.1~1mm之間,熱影響區只有切縫寬的10%~20%,最大切割厚度可達45mm,已廣泛應用于飛機三維蒙皮、框架、艦船船身板架、直升機旋翼、發動機燃燒室等。 激光焊接薄板已相當普遍,大部分用于汽車工業、宇航和儀表工業。激光精微焊接技術已成為航空電子設備、高精密機械設備中微型件封裝結點的微型連接的重要手段。激光表面強化、表面重熔、合金化、非晶化處理技術應用越來越廣,激光微細加工在電子、生物、醫療工程方面的應用已成為無可替代的特種加工技術。激光快速成型技術已從研究開發階段發展到實際應用階段,已顯示出廣闊的應用前景。 國內70年代初已開始進行激光加工的應用研究,但發展速度緩慢。在激光制孔、激光熱處理、焊接等方面雖有一定的應用,但質量不穩定。目前已研制出具有光纖傳輸的固體激光加工系統,并實現光纖耦合三光束的同步焊接和石英表芯的激光焊接。完成了激光燒結快速成型原理樣機研制,并采用環氧聚脂和樹脂砂燒結粉末材料,快速成型出典型零件,如葉輪、齒輪。 激光加工技術今后幾年應結合已取得的預研成果,針對需求,重點開展無缺陷氣膜小孔的激光加工及實時檢控技術、高強鋁(含鋁鋰、鋁鎂)合金的激光焊接技術、金屬零件的激光粉末燒結快速成型技術、激光精密加工及重要構件的激光沖擊強化等項目的研究。實現高溫渦輪發動機氣膜孔無缺陷加工,可使葉片使用壽命達2000小時以上;以焊代替數控加工飛機次承力構件,以及帶筋壁板的以焊代鉚;實現重要零部件的表面強化,提高安全性、可靠性等,從而使先進的激光制造技術在軍事工業中發揮更大的作用。 電子束加工技術[編輯本段] 電子束加工技術在國際上日趨成熟,應用范圍廣。國外定型生產的40kV~300kV的電子槍(以60kV、150kV為主),已普遍采用CNC控制,多坐標聯動,自動化程度高。電子束焊接已成功地應用在特種材料、異種材料、空間復雜曲線、變截面焊接等方面。目前正在研究焊縫自動跟蹤、填絲焊接、非真空焊接等,最大焊接熔深可達300mm,焊縫深寬比20:1。電子束焊已用于運載火箭、航天飛機等主承力構件大型結構的組合焊接,以及飛機梁、框、起落架部件、發動機整體轉子、機匣、功率軸等重要結構件和核動力裝置壓力容器的制造。如:F-22戰斗機采用先進的電子束焊接,減輕了飛機重量,提高了整機的性能;“蘇-27”及其它系列飛機中的大量承力構件,如起落架、承力隔框等,均采用了高壓電子束焊接技術。 國內多種型號的飛機及發動機和多種型號的導彈殼體、油箱、尾噴管等結構件均已采用了電子束焊接。因此,電子束焊接技術的應用越來越廣泛,對電子束焊接設備的需求量也越來越大。 國外的電子束焊機,以德國、美國、法國、烏克蘭等為代表,已達到了工程化生產。其特點是采用變頻電源,設備的體積、噪聲、高壓性能等方面都有很大提高;在控制系統方面,運用了先進的計算機技術,采用了先進的CNC及PLC技術,使設備的控制更可靠,操作更簡便、直觀。 國外真空電子束物理氣相沉積技術,已用于航空發動機渦輪葉片高溫防腐隔熱陶瓷涂層,提高了涂層的抗熱沖擊性能及壽命。電子束刻蝕、電子束輻照固化樹脂基復合材料技術正處于研究階段。 電子束加工技術今后應積極拓展專業領域,緊密跟蹤國際先進技術的發展,針對需求,重點開展電子束物理氣相沉積關鍵技術研究、主承力結構件電子束焊接研究、電子束輻照固化技術研究、電子束焊機關鍵技術研究等。 離子束及等離子體加工技術[編輯本段] 表面功能涂層具有高硬度、耐磨、抗蝕功能,可顯著提高零件的壽命,在工業上具有廣泛用途。美國及歐洲國家目前多數用微波ECR等離子體源來制備各種功能涂層。等離子體熱噴涂技術已經進入工程化應用,已廣泛應用在航空、航天、船舶等領域的產品關鍵零部件耐磨涂層、封嚴涂層、熱障涂層和高溫防護層等方面。 等離子焊接已成功應用于18mm鋁合金的儲箱焊接。配有機器人和焊縫跟蹤系統的等離子體焊在空間復雜焊縫的焊接也已實用化。微束等離子體焊在精密零部件的焊接中應用廣泛。我國等離子體噴涂已應用于武器裝備的研制,主要用于耐磨涂層、封嚴涂層、熱障涂層和高溫防護涂層等。 真空等離子體噴涂技術和全方位離子注入技術已開始研究,與國外尚有較大差距。等離子體焊接在生產中雖有應用,但焊接質量不穩定。離子束及等離子體加工技術今后應結合已取得的成果,針對需求,重點開展熱障涂層及離子注入表面改性的新技術研究,同時,在已取得初步成果的基礎上,進一步開展等離子體焊接技術研究。 電加工技術[編輯本段] 國外電解加工應用較廣,除葉片和整體葉輪外已擴大到機匣、盤環零件和深小孔加工,用電解加工可加工出高精度金屬反射鏡面。目前電解加工機床最大容量已達到5萬安培,并已實現CNC控制和多參數自適應控制。電火花加工氣膜孔采用多通道、納秒級超高頻脈沖電源和多電極同時加工的專用設備,加工效率2~3秒/孔,表面粗糙度Ra0.4μm,通用高檔電火花成型及線切割已能提供微米級加工精度,可加工3μm的微細軸和5μm的孔。精密脈沖電解技術已達10μm左右。電解與電火花復合加工,電解磨削、電火花磨削已用于生產。 特種加工發展方向及研究[編輯本段] 根據上述現狀,今后特種加工技術的發展方向應是: (1)不斷改進、提高高能束源品質,并向大功率、高可靠性方向發展。 (2)高能束流加工設備向多功能、精密化和智能化方向發展,力求達到標準化、系列化和模塊化的目的。擴大應用范圍,向復合加工方向發展。 (3)不斷推進高能束流加工新技術、新工藝、新設備的工程化和產業化工作。 為實現以上發展目標,必須開展下列加工工藝的技術研究: (1)激光加工技術 無再鑄層、無微裂紋渦輪葉片氣膜孔激光高效加工技術研究; 鋁合金、超強鋼、鈦合金、異種材料構件以及大型空間曲面零件的激光焊接工藝研究; 三維激光切割工藝規范及表面質量控制技術和在線測量控制技術研究; 提高高溫合金、鋁合金等重要部件抗疲勞性能的激光沖擊技術研究; 激光快速成型技術研究; 大功率激光熔覆陶瓷涂層的工藝以及涂層組織結構和性能的研究。 (2)電子束加工技術 150kV、15kW高壓電子槍及高壓電源的技術研究; 電子束物理氣相沉積技術的研究; 大厚度變截面鈦合金的電子束焊接技術研究及質量評定; 典型復合材料飛機構件的電子束固化工藝研究及其工程化研究; 多功能電子束加工技術研究。 (3)離子束和等離子體加工技術 復雜零件“保形”離子注入與混合沉積技術研究,獲得高密度等離子體方法研究; 空間結構焊接工藝參數自適應控制及焊縫自動跟蹤系統研究,以及等離子弧焊過程中變形控制技術研究; 等離子噴涂陶瓷熱障涂層結構、工藝及工程化研究; 層流湍流自動轉換技術及軸向送粉、三維噴涂技術研究; 層流等離子體噴涂系統的研制及其噴涂技術的研究。 (4)電加工技術 高品質深小孔電液束加工技術研究; 高效、優質照相電解加工群孔技術研究; 多軸、多通道電火花加工群孔、異形孔技術研究; 大容量(5000A及以上)精密電解加工技術研究; 電解—電火花復合加工技術研究。 研究上述技術的關鍵在于:提高高能束流的品質;開展特種加工過程的自動控制及計算機建模、仿真技術的研究;新材料加工特性研究;特種加工設備的研究等。

特種加工特點

文章TAG:特種加工技術特種特種加工加工

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