深圳雖然是大城市，但現在深圳跑外賣的也數不勝數。這個問題我來回答一下，我是一名外賣小哥，在深圳跑外賣已經兩年多了，做過專送，也跑過眾包，自深圳去年年底推出樂跑計劃以來，眾包另外的騎手單量在逐漸減少，因為有一些那邊的騎手朋友，所以對于這個問題，我可以大概的回答一下提主。
1、在深圳送外賣一天大概多少錢？
送外賣能一天能掙多少錢，我覺得還是得看自身因素居多，之前聽過兩個朋友說話，兩個人同樣是在深圳送外賣，一個比較勤快送的人，一天能有200塊，另一個比較懶，每天睡覺睡得很晚才起來，一天接的單也很少，所以一天下來就幾十塊。另外還有一個就是對于周圍環境的熟悉程度，如果對于周邊熟悉的話，可以很快送到，這樣可以多接幾個單，賺的肯定也多，
2、弟弟學歷不高，想在深圳做美團外賣的騎手，大家知道那些騎手一個月大概有多少收入嗎？
深圳雖然是大城市，但現在深圳跑外賣的也數不勝數。如果選擇跑外賣剛開始的時候你可能由于各方面原因會入不敷出，跟別人的差距會很大，當然就得看你能不能堅持下去了，等過段時間熟悉了你就好一點，但是輕松是不可能輕松的，錢不來就不好賺，一個月下來，跑的好的話七八千或者上萬也是有可能的，每個人還是結合自己實際情況下結論吧。
3、深圳、東莞的美團外賣或是餓了么外賣配送員工資高嗎？是騎手自配電動車還是平臺提供？
因為有一些那邊的騎手朋友，所以對于這個問題，我可以大概的回答一下提主，在談這個行業之前，提主一定要了解外賣行業的兩種模式。一種是專業的配送團隊，也就是大家所熟知的美團專送騎手，另一種是兼職性質的眾包騎手。眾包騎手的話，因為是兼職性質的，所以無人管束，單價隨配送距離而定，有多有少，少的一個月也就幾百塊，多的可能會有上萬，全部都是自己配車。
專送騎手的話，因為是團隊合作，所以要接受公司的管束，單價統一，只負責所屬區域內的訂單配送，加上有人督促，月底的酬勞還是比較有保障的，一般萬元左右問題不大。至于配送車輛的話，一般是自己配，當然也有平臺提供的，只是要付出部分租金而已，提主想要當外賣騎手？如果有計劃的話，一定要考察好，因為每個站點和范圍都不一樣。
4、深圳跑外賣眾包怎么樣？能拿多少錢一月？
這個問題我來回答一下，我是一名外賣小哥，在深圳跑外賣已經兩年多了，做過專送，也跑過眾包，現在是美團眾包樂跑騎手一名。我先說下所謂的樂跑計劃，也叫忠誠計劃，其實就是美團為了應對高峰期訂單多，眾包騎手挑單，以致許多偏遠訂單沒人送，而想出來的應對辦法，這樣既能解決高峰期的問題，也能更好的管理騎手，對美團來說是兩全其美。
自深圳去年年底推出樂跑計劃以來，眾包另外的騎手單量在逐漸減少，樂跑剛推出來時，站長會通過你個人數據好壞，給你打電話溝通，讓你跑樂跑。到今年下半年，樂跑計劃在深圳取得了很大成功，各個地區樂跑隊伍都是人滿為患，以我們這邊來說，站長天天掛在嘴邊上的話是——外邊還有幾百號人等著，不愿意干，砍掉，原來是他在求你來做，現在是你求他，那就不一樣了哦！樂跑成功以后，其余眾包騎手的訂單已經少的可憐，單價也在一降再降，往往出來跑個一天都不夠自己的生活費用。
與此同時，樂跑成功以后，降價的通知也出來了，說完美團眾包，再說下蜂鳥眾包。蜂鳥眾包最大的好處是可以無限次的拒絕，壞處是人多單少，很多受不了美團規矩的騎手都選擇了蜂鳥眾包。另外還有順豐眾包，單價高，訂單少，全靠時間耗的，其余的平臺，像達達，閃送什么的，都差不多。綜上所述，現在，在深圳跑眾包，每月6000到7000能夠拿的到，
在深圳這樣的大城市里跑外賣，賺錢那是肯定的，只要是在市內跑，你要肯努力，月入過萬也是屬于正常的，現在外賣行業也是在一直在降價招人，現在跑外賣的人也越來越多了，所以單也就沒以前多了，如果說跑外賣跟跑快遞那個好，那就看個人了，有的人覺得外賣賺錢單價高，有的又覺得快遞比較穩定有保底工資加提成，如果依然叫我選擇的話我會選擇送外賣，雖然外賣在大家眼里都是比較危險的行業，因為需要爭分奪秒，但是單價還是很高的，不管不跑到哪里都是有單的，一般也就跑個吃飯高峰期就可以了，快遞不一樣，快遞是區域性的，你送哪里就一直固定你就是送這個區域，快遞就是一天到晚都在跑，整體來都屬于跑腿行業，如果想安逸一點可以做快遞，如果想拼命賺錢一點可以跑外賣，個人建議，希望對你有幫助。
