不過，近幾年，一些新的高速路陸續開工建設，到2020年，將達到33條通道。根據規劃，到2020年底，山西的高速公路總里程將達到7258公里，對外達到33個高速出省通道，人們出行將更加方便快捷，它們分別是太長高速，主要通往長治、河南方向，山西的高速中，最為繁忙的有四條高速路。
1、石家莊開車高速去西安，走哪條高速好點呢？
前幾天剛跑個來回，去的時候早上走下午五點多到的，回來的時候晚上六點左右出發凌晨兩點到的，三條路線里就走京港澳經過邯鄲轉長濟轉二廣再轉連霍，路況挺好的，京港澳不用說，那么寬的車道，長濟兩車道，二廣就三十公里左右，連霍上有個七十五公里區間測速，真開著呢，過去之后導航會測出你平均車速，陜西那邊高速小車和貨車分道行駛，各占兩個車道，別跑貨車車道里了，55升油箱快到的時候加了一次油，過路費這條路比京昆貴一百左右，但是路好走，沒有太多上下坡就比較省油，中間大部分路是穿過河南省，西安不限外地車牌，限號跟石家莊錯開一天，這種長途路況好的時候定速巡航跑就行，超速跑也沒什么意義。
2、山西境內有多少條高速公路？
最近幾年，山西加快了高速公路建設，由之前規劃的“人字骨架、九橫九環”修改為“三縱十二橫十二環”，根據規劃，到2020年底，山西的高速公路總里程將達到7258公里，對外達到33個高速出省通道，人們出行將更加方便快捷。高速公路路面寬，通行能力大，極大的降低運輸成本，而且還帶動沿線經濟發展和促進汽車制造業發展，這也是政府部門大力修建高速路的原因，
截止2015年，山西共有26個高速公路運營管理單位。不過，近幾年，一些新的高速路陸續開工建設，到2020年，將達到33條通道，屆時，國慶小長假的出行環境將會得到極大的改善，目前，山西的高速中，最為繁忙的有四條高速路，它們分別是太長高速，主要通往長治、河南方向。太舊高速，通往陽泉、河北方向，大運高速則貫穿山西的南北。
