根據e代駕和滴滴代駕師傅總體收入情況來看，代駕訂單主要集中晚上十點后，一單下來基本都是100元以上，除去平臺的抽傭，能賺七八十元，一晚接兩三單便能掙150元左右，代駕一個月能掙2000-3000元不成問題。越來越多人加入代駕行列，但是代駕水深你是否了解。

1、做滴滴代駕的收入怎么樣？

我是兼職做過一段時間的滴滴代駕，平均每天工作4到5個小時，現在代駕平臺很多，一天能接個2到3單已經很不錯了，大部分時間都是在等訂單，在飯店、酒吧等場所門口等著。糟心的事情也是常有，喝醉酒的顧客，有時候態度不好，或者說話不利索，滴滴代駕的起步價挺高的，一般都在50元以上，具體：早上6點到晚上10點起步價36元，晚上10點到11點起步價56元，晚上11點到12點起步價76元，凌晨12點到早上6點起步價96元。

2、在信陽市干代駕收入怎么樣？

你好，很高興回答你的這個問題，我的一個朋友就是搞代駕的，下面就我向他了解的一些情況說下意見：越來越多人加入代駕行列，但是代駕水深你是否了解？往往很多代駕新手加入后都后悔了，畢竟對代駕真實收入情況并不了解，今天就來看看代駕老師傅干代駕一天能掙多少錢，看完再下定論也不遲，1、收費情況來看，e代駕的收費會高一些，所以兼職代駕選e代駕更好，另外平臺抽傭10%-20%不等。

2、根據e代駕和滴滴代駕師傅總體收入情況來看，代駕訂單主要集中晚上十點后，一單下來基本都是100元以上，除去平臺的抽傭，能賺七八十元，一晚接兩三單便能掙150元左右，代駕一個月能掙2000-3000元不成問題，3、干代駕一天能掙多少錢還與平臺訂單數有關。e代駕是最早布局且成功打入市場，目前已擁有10萬司機注冊和業務涵蓋200多個城市，而滴滴代駕最大的優勢在于司機資源和平臺大數據，至于e代駕和滴滴哪個生意好，其實兩者旗鼓相當，不同地區各有優勢，

評分不是很低的司機一天接三五單不成問題，代駕司機收入一天能賺三四百還是可以的。現在市場來說代駕司機收入還是可以的，這個主要也是看個人付出多少，如果每天按時出門晚上多做點時間，收入還是很可觀的，現在代駕市場還是處于穩定增長階段，叫代駕越來越被人們所認識。出來吃飯為了方便和不被查酒駕，花錢叫代駕司機還是很保險的，

3、每天做代駕怎么樣？收入高嗎？

我總結了一下做代駕的利和弊先說利吧1.時間支配自由2.收入不算低（一開始可能低一點，以后找到規律就收入高了，比如那個地方幾點出單高）3.間接的鍛煉身體了弊端1.沒有養老、醫療保險，代駕公司上意外險（保險費每單里都扣），等于沒有后期保障。2.雖然有代駕的車損險（保費還是接的單子里扣），真的出險了，報銷起來各種門檻，要求，最后也不是全報，個人承擔一部分，

跑一趟幾十塊，便宜點的車到也好說，萬一是豪車，那就慘了。3，代駕也算高危行業，有些人酒喝多了，麻煩就多了，找不找家，不給錢，罵人打人都有，4.代駕一般晚上單子多，長期白天黑夜顛倒，對人體損害特別大，人最佳睡眠時間是23點到凌晨四點，5.代駕永遠也發不了大財，只能戶口養家，總結以上幾點，我覺得代駕可以兼職干或者解決燃眉之急，不適合長期做下去，找一個正兒八經的工作，不僅以后有保障，有可能還發大財。

4、做代駕工作怎么樣？

我2015年加入滴滴代駕，有無數人問我，做代駕工作怎么樣？下面說說我的看法吧！綜合來說，代駕這個服務行業有它的特殊性，服務對象大部分都是喝了酒的，既然聚會，喝酒都有心情，要么好心情，要么壞心情，不管什么心情，能清醒的叫代駕，說明這人都有一定的規避風險的能力，是做大事最基本的要素：隨時擺清自己的位置，對自己負責，對別人負責。

遇到過很多形形色色的客人，印象深刻的有兩個，有次從工體出發，去南苑，中途送一客人。一路無話，出了南四環他就開始抹眼淚兒，我就問：兄弟，咋的了？他：破產了，媳婦跑了，拆遷款敗光了，我鼓勵他，安慰他，然后我倆把我身上的一包多煙抽完了，那時候已經三點了，我只當是多交個朋友，還有一次，遇到一客人問我：師傅你是不是什么車都開過？什么車都不在話下？我氣定神閑的說，什么車都開過不是什么值得驕傲的事兒，什么車都能開，這是一個合格的代駕司機應該有的職業素養。