我覺得城市的排名不能光憑什么GDP，首先要看城市的建城區大小，城市市區的常住人口，城市的建城區和市政設施的質量來衡量。根據《安徽省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要(草案)》，未來五年，我省將有9座城市開建或建成地鐵，處于第二梯隊的城市有蕪湖，蚌埠，馬鞍山，銅陵，安慶。

1、安徽哪幾個城市算是旅游城市？

我們六安就算得上是安徽的旅游城市，較為大家熟悉的就是金寨以及天堂寨等著名景點。每年的金寨風景更是游客連連，金寨更是著名的紅色旅游景點，2016年習主席就曾到金寨來視察，兩年后金寨也在主席的關心下發展的更加良好，各處景點也是非常美麗整潔。天堂寨就更是國家著名景點，前幾日六安下了一場大雨，雨后的天堂寨真可謂是人間仙境，

六安還有著名的大別山，當年千里挺近大別山的故事流傳至今。紅色革命精神更是完好的傳承下來，被后代一直傳承，還有皖西大裂谷以及最近較為流行的悠然蘭溪小鎮就更有意思了。還有小編的家鄉毛坦廠鎮，毛坦廠鎮有美麗的東石筍景點，每到夏天東石筍就顯得格外靚麗，夏天夜里的東石筍繁星布滿天空，聽著幽幽的溪水聲，真的是十分愜意，

2、安徽省第一第二大城市分別是合肥蕪湖，這是沒有異議的，第三大城市哪一座城市有資格？

我覺得城市的排名不能光憑什么GDP，首先要看城市的建城區大小，城市市區的常住人口，城市的建城區和市政設施的質量來衡量。首先來說說馬鞍山；馬鞍山市下轄花山、雨山、博望三區，城區常住人口不足100萬，雖然GDP在省內排名較前，但如果按資排輩的話，第三名恐難以服眾，阜陽市；車牌號；皖K，下轄穎州、穎泉和穎東三區，城區常住人口5O萬左右，GDP排在馬鞍山之后，且人口基數較大，人均GDP全省倒數第一，如若被稱為榜眼城市的話，可能就連鄰省都不會服氣。

3、安徽第二城到底是哪座城市？

這問題問的有挑撥的嫌疑，隨著集全省之力發展省會合肥，合肥遠遠的把安徽其他城市拋在后面，明顯處于第一線。而處于第二梯隊的城市有蕪湖，蚌埠，馬鞍山，銅陵，安慶，做為安徽人，當然希望家鄉能均衡發展。可是希望是希望，現實是現實，就發展來看，皖南和皖北存在著一定的差距，這是不爭的事實。從地理上說，說安徽屬于中部吧，中部不帶你玩兒，說安徽屬長三角吧，長三角也不愿帶你玩兒，處于非常尷尬的境地，

4、安徽有幾個城市有地鐵？

根據《安徽省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要(草案)》，未來五年，我省將有9座城市開建或建成地鐵。除了合肥軌道交通1至5號線建成通車外，蕪湖、馬鞍山、安慶、淮南、銅陵、宿州、蚌埠、阜陽等城市也將開建或建成軌道交通主干線路，合肥地鐵1號線開通運營至今已大半年其他號線規劃建設也在進行中?1號線三期工程正式啟動建設，計劃2019年建成通車運營?2號線有望今年國慶前后通車?3號線預計2019年底通車?從3月底開始，地鐵4、5號線共61座新站點將陸續迎來全面建設?合肥市軌道交通第三輪規劃建設為2019年~2025年。

相關人士透露，第三輪建設規劃的線路具體包括5條線路，分別是6號線、7號線、8號線、9號線、S1機場線，蕪湖蕪湖軌道交通，市區線，市郊線，市域線共11條線。1、2號線一期項目已經開工建設，項目計劃2020年1月開通試運營，蕪湖軌道交通采用跨座式單軌制式，也是全國首個以跨座式單軌交通系統為主干線路的軌道交通制式。

蕪湖軌道交通1號線、2號線一期項目，分別為城市南北向、東西向骨干線，線路總長度46.197公里，共設車站36座，其中高架站35座，蕪湖市軌道規劃線路蕪湖地鐵1號線：線路全長30.375公里，共設24座車站(全部為高架站)，其中地下線0.885公里，地面及高架線路29.49公里；全線設1座車輛段和1座停車場，1座主變電所(港灣路主變所)及相配套的車輛和機電設備.控制中心為全網共享。