別看快遞員的工資賬單有多高多高，扣掉生活費之類的，其實沒多少哈哈，又累，年底打算出坑了。一、工資包括底薪，提成，補貼實際上，快遞員的工資組成分為三部分，底薪，提成，補貼，現在越來越多的人都踏上了網購這條不歸路，一言不合就剁手，網購的人多了，快遞員的行情也就跟著火了起來，穿梭于各個城市，學校，辦公樓，開著小車，車上綁著一大堆快遞，遇到快遞簽收的人不在家的時候，還得打電話過去，有時候還得等，各大快遞行業的興起，也為很多人提供了快遞員著個工作崗位，很多小伙伴快遞員送的多工資也是不錯的，但是，快遞員的工資真的像大家想象一樣很不錯嗎。
本人韻達老員工了，建議，新人勿做，罰款賠錢賠死你。工資的話，看區域吧，本人在廣州，一天平均250個件，一個月差不多七八千吧，前提是，你得不丟件，沒投訴。哈哈，我做了一年的韻達了，不可能沒投訴，我這里指的投訴不是客戶投訴，而是韻達公司與公司間的投訴，發件網點投訴派件網點的，做了一年韻達，總合客戶投訴都不到一個巴掌之數。
反而網點之間的投訴從來不缺，不說每天都有，每個禮拜至少一次，有的時候好幾次，一投訴就要找收件人開證明，笑死人了。其次，遇到素質差的人，只要說沒收到，只有賠，說說我十月份的工資吧，畢竟才發的工資。第一，發工資不及時，規定每月25~1號發的，現在都五號了，才發！其次，派件費不是統一的，有些地方比如學校才6毛的8毛，最高的是1.2基本上沒有，大部分都是一塊錢一個件；十月份共派件六千件，罰款遺失共計一千九，
（別問為什么有這么多，罰款除了投訴還有很多的，規矩多死人，要數的話一個巴掌數不過來，所以才建議沒做過快遞的千萬別入坑）。不包吃住，沒底薪，三輪車自備，反正除掉罰款再扣生活費基本上比做酒店服務員還低，當然，十月份是我罰款和遺失最多的一個月，但是多多少少每個月平均拿五百塊出來絕對不會錯。別看快遞員的工資賬單有多高多高，扣掉生活費之類的，其實沒多少哈哈，又累，年底打算出坑了，
2、深圳快遞員月工資大概有多少？
現在越來越多的人都踏上了網購這條不歸路，一言不合就剁手，網購的人多了，快遞員的行情也就跟著火了起來，穿梭于各個城市，學校，辦公樓，開著小車，車上綁著一大堆快遞，遇到快遞簽收的人不在家的時候，還得打電話過去，有時候還得等，各大快遞行業的興起，也為很多人提供了快遞員著個工作崗位，很多小伙伴說，快遞員送的多工資也是不錯的，但是，快遞員的工資真的像大家想象一樣很不錯嗎？快遞員一個月到底能賺多少錢呀？聽小編細細道來。
一、工資包括底薪，提成，補貼實際上，快遞員的工資組成分為三部分，底薪，提成，補貼，說道底薪，全國各地的快遞員普遍不高，大的公司像順豐這些，底薪一般是在2000左右，而次一級的申通，韻達等僅僅在1500元左右，甚至更低。底薪這么低，怪不得每個快遞員都爭著收件，派件，畢竟沒派出一件，就能有5毛錢甚至一塊錢的提成，而收件的提成則會多一些，是運費的10%，比如說，15塊錢的運費能抽出1.5元，一單的提成也就幾塊錢，所以說，對于快遞員來說，要想拿到更多的工資和獎金，拿提成是最大的一塊，畢竟派件量的多少決定了自己能拿多少提成，這就要求快遞員們眼疾手快，對送貨單的路段了如指掌，快去快回，這樣才能爭取在一天的時間內達到最大派單量，
二、一線城市，黃金地段，賺錢相對容易要是快遞員剛好在一線城市打拼。分到城市黃金地段的話，不僅一天派件200-300件不是問題，就連合作的公司，大顧客也是非常的多，比如說，像深圳華強北這邊的電子街，江浙滬地區，隨便拉出一個快遞員都是5000-6000元的工資，做得好的甚至是上萬，畢竟快遞公司的業務幾乎都是靠大公司大客戶支持的，而那些分配到小地區，或者零散的住宅區，街道的快遞員，業務就會慘淡很多，零零散散的，撐死也是一天派單60-70單左右，一個月下來，工資也就是4000多左右，工資的大頭就是派單量，所以在一線城市和黃金地段的快遞員就很有優勢，只要你能吃苦，不怕吃苦，天天風里來，雨里去，保證自己手里隨時都能派單，這樣算下來，也能達到月入上萬的水平，但是這其中的辛苦恐怕是只有真正經歷過月入過萬的快遞員才能體會到的。
