長白山機場長白山天池白山機場在哪建。白山市區可以確定的是，白山市新建機場確定選址在白山市江源區石人鎮埋財溝，機場名字可能是白山臥龍機場，預計2025年前建成，未來，白山市，這座吉林長白山下的名城，將躋身于北京，上海，成都，南京，廣州，重慶等大城市，擁有兩個機場會在不久成為現實。

1、泰安在什么地方建機場？

在新泰建設飛機場最合適不過。優勢在于新泰北是萊蕪，東是臨沂南。南是曲阜，新泰境內南高速。北有高速，高鐵下一步設新泰站。泰安飛機場對下一步的發展戰略，城市擴建。如果設在周邊!是制約泰安的發展起到制約，按照下一步的規劃還有多條高速公路穿過新泰。建在泰安周邊基本都去濟南，客員很少。如果用蓮花山的飛機場改擴建施工是最好的，

2、白山飛機場在哪建？

白山指白山市，最著名的景點就是長白山天池，這里早在2008年就修建了一個機場，主要服務于游客，離白山市區太遠，達150公里，所以，白山市又擬建一個新機場，以發展經濟，帶動旅游和物流產業，另外就是招商引資，最初機場選址有4-5個，在渾江區和江源區。長白山機場長白山天池白山機場在哪建？為什么要建在這里？白山原來那個機場，在長白山景區西側，叫長白山機場，離長白山西景區最為方便（另一側北側屬于延邊），最便宜時從長春飛過來100元，機場西北面是個度假區，萬達在這里有個度假小鎮還有各種酒店，右面在山下是白溪林場那里也有個度假小鎮，有天域，假日酒店還有各種民宿，冬天比雪村的風景要好，

新修的白山機場肯定要離這個長白山機場遠一點，最初確定了4、5個位置，包括渾江區的大鏡溝珠寶溝和六道江，江源區石人鎮的埋財溝和月牙山，最終經民航總局，東北管理局，東北空管局和勘測的民航工程局確定在了江源區石人鎮的埋財溝，看下圖，這幾個位置都不遠，但為什么最后選在了石人鎮的埋財溝呢？幾個選點，最終確定在江源石人鎮埋財溝，右面是現在長白山機場白山珠寶溝石人鎮是一塊視野良好的大平地，而且處于臥龍山的環抱之中，因為山的作用，這里風小，利用起降。

另外這里處于鶴大高速，輝臨高速的交界處，比以前的長白山機場交通方便多了，而且與白山市僅17公里的路程，旅客上下飛機有公交巴士，出租（現在的長白山機場，靠近長白山，那里有一趟長白山旅游巴士，在長白山下從西往北走大約2個多小時，在山下最近的西景區山門，然后到延邊的美人松，票價40元；開車停車要10元），而且它可以輻射到比較貧困的靖宇縣（以楊靖宇將軍命名的縣，將軍殉國于此，我去白山第一站就是去的這里），比渾江其它兩個選址更為便捷，

這里與長白山機場一樣，屬于4C機場（支線機場一般都是4C，相對于可起降飛機等級來說，比如B737,A320），跑道長道不超過2500米，寬度在45米左右，航展樓大約7000平方米左右，停機位6個左右。白山靖宇縣正常來說，機場在哪就叫哪的名字，比如常州奔牛，大理鳳儀，濟南遙墻，珠海三灶等等，都是因為機場所在的鎮命名的，那么，白山機場會叫什么名字？白山機場應該叫什么名字？按照最理想的，應該就叫做長白山機場，但長白山機場已經有了，所以按照機場所在位置來命名的慣例，白山機場應該白山埋財溝機場，但這個埋財溝實在是不吉利，所以，最終當地便借用了西面很遠的臥龍山的名字，可能會叫做白山臥龍機場，寓意就比較好了，

但這個臥龍山并不出名，而且在地圖上并沒有標注，它屬于松江河景區的一處不高的山峰，但它特別的長，離這個石人鎮埋財溝實際還挺遠的。其實，石人鎮在長白山余脈龍崗山下，石人得名于山上的巨石如人形，故名，不如叫白山石人機場或者白山龍崗機場更為貼切一些，長白山下白山建兩個機場有必要嗎？從城市的發展來說，沒有哪一個城市不想建機場的，白山當然更不例外，理由無外乎發展經濟，帶動旅游與物流等等，但原來這個長白山機場的目的只是針對來往長白山的游客，離市區太遠，白山人出行，還不如到沈陽去坐飛機，因為現在的長白山機場航線太少，目前開通的航線，也僅有15條左右，有些還是經停的，有些是冬天旺季才通航的，比如北京，上海，南京，天津，青島，煙臺，南昌，合肥，寧波，溫州，大連，哈爾濱，長春，長沙等，航空公司主要是吉祥，奧凱，機型為737，A320等，冬季是旺季，歷史最高峰日運送旅客5000人，40架，平均日均不到1500人，全年最好的業績是運送旅客50萬，起降架次9000架。