有句話都說開出租車的見不得跑滴滴的，還是有一定道理。成都滴滴起步價(jià)九元，但到司機(jī)手里只有七元五了，公司每單抽成在百分之二十五吧，有些還會(huì)更高一點(diǎn)，我常常坐滴滴，也是一名滴滴司機(jī)；以個(gè)人的立場(chǎng)，一次行程司機(jī)和乘客相互理解相互尊重這是最好的結(jié)局。

1、成都滴滴司機(jī)怎么樣？

我是16年申請(qǐng)加入的滴滴，兩年多斷斷續(xù)續(xù)的跑了差不多五千單；形形色色的乘客都有遇到過，現(xiàn)在我以個(gè)人的經(jīng)歷來回答這個(gè)問題。網(wǎng)約車作為一個(gè)新生事物，一方面很大程度上方便了出行需求，也解決了一部分就業(yè)問題；另一方面對(duì)傳統(tǒng)出租車行業(yè)形成了很大的沖擊，有一定的社會(huì)矛盾，有句話都說開出租車的見不得跑滴滴的，還是有一定道理。

我常常坐滴滴，也是一名滴滴司機(jī)；以個(gè)人的立場(chǎng)，一次行程司機(jī)和乘客相互理解相互尊重這是最好的結(jié)局，個(gè)別司機(jī)車內(nèi)臟亂差，講話不文明；也有些乘客上車不守時(shí)，上車裝大爺；這些都是各人素質(zhì)修養(yǎng)的問題了。在成都跑滴滴，快車司機(jī)一天在線時(shí)間基本上十二小時(shí)左右，收入一般都在四百上下；如果再除去車輛磨損油費(fèi)剩下多少大家自己心里也有個(gè)數(shù)了，

這段時(shí)間車證人證(運(yùn)營(yíng)證，資格證)齊全的司機(jī)派單相對(duì)要好很多，對(duì)于我們沒有辦證的司機(jī)派單則有些慘不忍睹了。以下有圖有真相，成都滴滴起步價(jià)九元，但到司機(jī)手里只有七元五了，公司每單抽成在百分之二十五吧，有些還會(huì)更高一點(diǎn)。滴滴說公司還處于虧損階段我估計(jì)那只是相當(dāng)于前期的燒錢運(yùn)作而已，對(duì)如此高額的抽成司機(jī)一面抱怨，一面又希望滴滴能給自己多派單派好單；為了生活沒法啊！長(zhǎng)期跑滴滴的基本上都是中年人居多，四十左右的人文化有限，沒有特長(zhǎng)，工作不好找；還有就是跑車相對(duì)自由一些，能夠照顧家里。

2、在成都跑滴滴，如何提高收入？

沒有跑過就沒有發(fā)言權(quán)，噴子別亂蠱惑人心去租車你們這群人太缺德了、我來說說在成都跑滴滴實(shí)際情況、早上五點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出門到晚上十一點(diǎn)收工、中午就吃一碗面的時(shí)間休息半小時(shí)、其它時(shí)間都是蹲到車上等單、連上廁所都是把系統(tǒng)開起的、一天下來五百多流水、有時(shí)候早上睡過頭了八九點(diǎn)鐘出門、一天跑下來就三四百塊錢流水同樣是跑到晚上十一回家、來算一下成本我是純租月租金二千九燒氣跑一百塊錢開空調(diào)的話費(fèi)用大概25不開空調(diào)費(fèi)用一百塊燒20塊錢的氣一天如果跑三四百塊錢就沒有什么錢賺除去成本就一百塊錢左右工作十幾個(gè)小時(shí)、太累了所以說有想跑的前提是你能夠吃苦拼了命的跑一個(gè)月也就六七千左右早上五點(diǎn)出門晚上十一回家你吃得消就可以來嘗試一下、我是吃不消跑完三個(gè)月合同到期就不跑了、算下來還不如去上班。