廣州騎樓，廣州最著名的騎樓景觀街和商業(yè)街在哪里

來源：整理時(shí)間：2022-11-15 23:25:00 編輯：廣州生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，廣州最著名的騎樓景觀街和商業(yè)街在哪里
2，融匯嶺南特色的廣州騎樓文化的內(nèi)涵
3，廣州騎樓的介紹
4，廣州騎樓介紹廣州騎樓文化
5，廣州騎樓的建筑方式
6，廣東騎樓的建筑風(fēng)格
7，廣州的騎樓為什么叫騎樓
8，廣東騎樓的歷史
9，廣州的騎樓
10，廣州騎樓簡(jiǎn)介求高手翻譯謝謝

1，廣州最著名的騎樓景觀街和商業(yè)街在哪里

騎樓老城區(qū)有很多恩寧路的比較出名商業(yè)街更多。。北京路上下九最出名

就是上下樓都是做生意得...

應(yīng)該就是：上下九步行街

廣州最著名的騎樓景觀街和商業(yè)街在哪里

2，融匯嶺南特色的廣州騎樓文化的內(nèi)涵

　　百年騎樓所遺留下來的不單單只是這些形形色色的建筑，更是代表著一個(gè)時(shí)代的文化變遷，曾經(jīng)繁花似錦的騎樓街道如今多少成為了古老的街道，雖然時(shí)代變遷，但騎樓所留下的文化內(nèi)涵卻是被人民傳承下來了。　　古老騎樓成迷人街景　　據(jù)考證，20世紀(jì)初，形式多樣的騎樓開始在廣州出現(xiàn)。廣州騎樓的發(fā)展在于，它從一個(gè)外國(guó)房屋橋廊，變成一個(gè)公共設(shè)計(jì)：橋廊打通連成一條長(zhǎng)廊，變成商業(yè)街——行人可以在走廊行走、遮陽(yáng)避雨以及購(gòu)物。　　廣州騎樓受舶來品影響，但歸根結(jié)底是結(jié)合了本地情況去做的，而且，不留痕跡地把西方的東西與傳統(tǒng)結(jié)合起來，最后自成一體。它適應(yīng)當(dāng)?shù)囟滔拈L(zhǎng)、夏季太陽(yáng)超輻射力且多雨的氣候——嶺南亞熱帶氣候。　　風(fēng)行一時(shí)的騎樓建筑，成了廣州城市街景的顯著特色。　　翻開一張老廣州地圖，或許你難以想象，歷史上，在廣州老城區(qū)約15平方公里的范圍里，密密麻麻分布著59條騎樓街路段，總長(zhǎng)達(dá)40多公里。它們大部分是在上個(gè)世紀(jì)二三十年代興建，以人民路和中山路為坐標(biāo)軸，北至東風(fēng)路，西至龍津路，南至同福路，東至東華路。　　最密集的騎樓建在今天中山路以南、越秀路以西，以前被稱之為“老城”的地方。當(dāng)時(shí)羊城街道兩旁，一幢幢“長(zhǎng)了腳”的房子架在半空，這些兩三層的磚木混合結(jié)構(gòu)的騎樓式房子足以成為廣州建筑的一大特色。　　騎樓一般分樓頂、樓身和樓底三部分，樓頂有的是尖頂塔形，有的在正面墻挑出拱形雨篷，造型豐富。墻面裝飾亦豐富多彩，有浮雕圖案、窗洞形式、線腳、陽(yáng)臺(tái)鑄鐵欄桿等，融合了西方巴洛克或羅可可建筑裝飾風(fēng)格，　　也有嶺南特色的佳果與吉祥紋飾以及具有中國(guó)古典卷草圖案。還有的把滿洲窗運(yùn)用在騎樓的裝飾上。　　騎樓文化驅(qū)動(dòng)羊城經(jīng)濟(jì)發(fā)展　　騎樓，廣州人對(duì)它再熟悉不過了。舊時(shí)在騎樓底，孩子們彈棋、拍公仔紙、跳橡筋，成人嘆茶乘涼、開鋪?zhàn)錾猓^去翻風(fēng)落雨，人們都站在騎樓下避雨…… 　　廣州中山四、五、六路一帶，是廣州最早的商貿(mào)區(qū)。老一輩廣州市民回憶，以前走到中山四路“新以泰”店門口時(shí)，一眼望過去，騎樓密密麻麻，老字號(hào)店鋪鱗次櫛比，一派繁華商都的氣象，它不僅僅是當(dāng)時(shí)廣州經(jīng)濟(jì)的縮影，更是廣州騎樓文化的一顆明珠！　　在毗鄰廣東的香港，特區(qū)政府宣布以48億港元保護(hù)坐落在灣仔、深水埗、旺角等地的48棟騎樓建筑，香港人認(rèn)為這些騎樓的設(shè)計(jì)始于廣州，故將它們叫做“廣州騎樓”。　　近代廣州城市建設(shè)從珠江邊開始，倡導(dǎo)者是兩廣總督張之洞，當(dāng)時(shí)張之洞覺得廣州道路狹窄，交通閉塞，車來馬往不便，與“地勢(shì)增高、堤基鞏固、馬路寬廣”的租界沙面對(duì)比，相形見絀。　　為了改善廣州的交通，振興商業(yè)，張之洞參考了西方國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)，建議在天字碼頭一帶興筑120丈的堤岸。沿堤多種樹木以蔭行人，馬路以內(nèi)通修鋪廊，以便商民交易，鋪廊以內(nèi)廣修行棧。　　為了方便市民做生意，張之洞主張建騎樓那樣的連續(xù)公共空間。鋪廊既利行人，又便交易，這對(duì)當(dāng)時(shí)落后的廣州經(jīng)濟(jì)無疑起到了拉動(dòng)作用。　　給歷史留下有趣的回憶　　騎樓被作為正式的名稱，最早出現(xiàn)在1912年國(guó)民政府《取締建筑章程和施行細(xì)則》中，被稱作“有腳騎樓”。1920年《修正取締建筑章程》中，將“有腳騎樓”簡(jiǎn)稱為“騎樓”。騎樓對(duì)于廣州而言，是一種文化，是一份歷史，是廣州的風(fēng)情，更是街坊們的良伴。　　1921年，廣州市政府公布《廣州市促進(jìn)馬路兩旁空地騎樓地建筑規(guī)程》，進(jìn)一步規(guī)定修筑馬路時(shí)必須預(yù)留空地給兩旁興建騎樓時(shí)使用。1922年，兩廣總督陳炯明同意廣州市組織成立“建筑審美會(huì)”，由代表?yè)?dān)任會(huì)長(zhǎng)，會(huì)員由代表聘請(qǐng)建筑、美術(shù)專家擔(dān)任。　　日后廣州市政廳所屬各局之建筑規(guī)劃，如公園、橋梁、校舍及其各種公共建筑物在動(dòng)工興建之前，都要將建筑規(guī)劃圖案送交該會(huì)審定，檢驗(yàn)其在美術(shù)上的價(jià)值，陳氏已將廣州的建筑物看成是“美術(shù)的設(shè)備”。　　廣州騎樓建筑藝術(shù)最高，各種中西結(jié)合的裝飾風(fēng)格百花齊放，你會(huì)發(fā)現(xiàn)每條馬路的每間騎樓的石雕、磚雕、灰塑、彩畫、彩色玻璃、彩色水磨石等裝飾都不相同，而騎樓空間的整齊和騎樓屋頂上不規(guī)則突出的中式小涼亭和西式小尖塔，又使得廣州城市天際線豐富多彩。　　如今，一議到騎樓，廣州人都會(huì)對(duì)它發(fā)出感嘆：您默默為街坊奉獻(xiàn)，為行人遮烈日、擋風(fēng)雨，曾為廣州帶來繁榮，廣州街坊將永遠(yuǎn)銘刻在記憶中。　　【結(jié)束語(yǔ)】騎樓文化所代表的內(nèi)涵遠(yuǎn)不止是形式上所看到的建筑，更是留著每個(gè)廣州人心中永遠(yuǎn)不變的那個(gè)時(shí)代的廣州，那個(gè)時(shí)代的文化產(chǎn)物，即使建筑消逝，但它所代表的文化內(nèi)涵卻是亙古不變。

融匯嶺南特色的廣州騎樓文化的內(nèi)涵

3，廣州騎樓的介紹

廣州騎樓由二十世紀(jì)初開始出現(xiàn)，形式多樣，保存完整，是粵派騎樓的代表。廣州騎樓的特點(diǎn)是把門廊擴(kuò)大串通成沿街廊道。廊道上面是樓房，下面一邊向街敞開，另一邊是店面櫥窗，顧客可以沿走廊自由選購(gòu)商品，樓上一般住人。騎樓街可以避風(fēng)雨、防日曬，特別適應(yīng)嶺南亞熱帶氣候，騎樓內(nèi)的店鋪可以借用柱廊空間，便于敞開鋪面、陳列商品以招徠顧客。廣州騎樓建筑在第十甫路、上下九路、中山路、解放路、人民南路、一德路等商業(yè)街道較為集中，而西濠口一帶的騎樓最為壯觀。新亞酒店、南方大廈、愛群大廈等為廣州初期騎樓建筑中的代表。因此，廣州騎樓已是每個(gè)廣州人的驕傲。

廣州騎樓的介紹

4，廣州騎樓介紹廣州騎樓文化

說到騎樓這個(gè)玩意如果沒有看到過，那一定是不知道它的好的，如果知道會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)東西是真的強(qiáng)，很有特色，也非常的有歷史，如果不是廣州人海口人，如果去了這兩個(gè)地方，被一種第一層只有幾根柱子的樓吸引住的話，那就要告訴你了，你看到了傳說的中的騎樓了，那么這個(gè)騎樓到底是什么呢?又有什么文化呢?下面一起來揭秘看看吧! 廣州騎樓介紹廣州騎樓作為一種典型的外廊式建筑物，騎樓的淵源最早可上溯到約2500年前的希臘“帕特農(nóng)神廟”，那是雅典衛(wèi)城的主體建筑。現(xiàn)代意義上的騎樓最早起源于印度的貝尼亞普庫(kù)爾(Beniapukur)，是十八世紀(jì)后半期英國(guó)殖民者首先建造的，稱之為“廊房”。騎樓成為印度等南亞、東南亞國(guó)家建筑中普遍采用的形式。十九世紀(jì)初，新加坡總督萊佛士在新加坡城的設(shè)計(jì)中，規(guī)定臨街的店屋在臨街面要留出五英尺的公共空間，從此，新加坡出現(xiàn)了連接的外廊式建筑，稱之為“店屋”或“五腳基”。這種歐陸建筑與東南亞地域特點(diǎn)相結(jié)合的建筑形式可以擋避風(fēng)雨侵襲，擋避炎陽(yáng)照射，造成涼爽環(huán)境，因此在東南亞十分風(fēng)靡。而從南洋返鄉(xiāng)的華人，也在華南地區(qū)建起類似的騎樓。騎樓也逐漸流行于我國(guó)的海南、福建、廣東、廣西等沿海僑鄉(xiāng)地區(qū)。 1878年，香港殖民地政府頒布了《騎樓規(guī)則》，并開始建造騎樓。10年之后，兩廣總督張之洞從香港得知騎樓的功用，便參考香港的經(jīng)驗(yàn)，建議在廣州興建類似騎樓的“鋪廊”。1912年，廣東都督陳炯明將廣州城的騎樓正式列為城市管理?xiàng)l例之中。1918年，廣州開始拆除城墻和大量西關(guān)房子，同時(shí)鼓勵(lì)興建騎樓，取而代之。短短10年間，建成了近40公里長(zhǎng)的騎樓街。而騎樓商業(yè)街過于密集的做法引起了一些人士的批評(píng)，程天固在《廣州市工務(wù)之實(shí)施計(jì)劃》中說早期廣州城市建設(shè)是“畸形的設(shè)計(jì)”，“無一不以資產(chǎn)階級(jí)之利益為前提，而以平民生活之惡化供犧牲”。1932年，廣州公布了不準(zhǔn)建騎樓之馬路名單。廣州騎樓文化百年騎樓所遺留下來的不單單只是這些形形色色的建筑，更是代表著一個(gè)時(shí)代的文化變遷，曾經(jīng)繁花似錦的騎樓街道如今多少成為了古老的街道，雖然時(shí)代變遷，但騎樓所留下的文化內(nèi)涵卻是被人民傳承下來了。騎樓 1、古老騎樓成迷人街景據(jù)考證，20世紀(jì)初，形式多樣的騎樓開始在廣州出現(xiàn)。廣州騎樓的發(fā)展在于，它從一個(gè)外國(guó)房屋橋廊，變成一個(gè)公共設(shè)計(jì)：橋廊打通連成一條長(zhǎng)廊，變成商業(yè)街——行人可以在走廊行走、遮陽(yáng)避雨以及購(gòu)物。廣州騎樓受舶來品影響，但歸根結(jié)底是結(jié)合了本地情況去做的，而且，不留痕跡地把西方的東西與傳統(tǒng)結(jié)合起來，最后自成一體。它適應(yīng)當(dāng)?shù)囟滔拈L(zhǎng)、夏季太陽(yáng)超輻射力且多雨的氣候——嶺南亞熱帶氣候。風(fēng)行一時(shí)的騎樓建筑，成了廣州城市街景的顯著特色。翻開一張老廣州地圖，或許你難以想象，歷史上，在廣州老城區(qū)約15平方公里的范圍里，密密麻麻分布著59條騎樓街路段，總長(zhǎng)達(dá)40多公里。它們大部分是在上個(gè)世紀(jì)二三十年代興建，以人民路和中山路為坐標(biāo)軸，北至東風(fēng)路，西至龍津路，南至同福路，東至東華路。最密集的騎樓建在今天中山路以南、越秀路以西，以前被稱之為“老城”的地方。當(dāng)時(shí)羊城街道兩旁，一幢幢“長(zhǎng)了腳”的房子架在半空，這些兩三層的磚木混合結(jié)構(gòu)的騎樓式房子足以成為廣州建筑的一大特色。騎樓一般分樓頂、樓身和樓底三部分，樓頂有的是尖頂塔形，有的在正面墻挑出拱形雨篷，造型豐富。墻面裝飾亦豐富多彩，有浮雕圖案、窗洞形式、線腳、陽(yáng)臺(tái)鑄鐵欄桿等，融合了西方巴洛克或羅可可建筑裝飾風(fēng)格，也有嶺南特色的佳果與吉祥紋飾以及具有中國(guó)古典卷草圖案。還有的把滿洲窗運(yùn)用在騎樓的裝飾上。 2、騎樓文化驅(qū)動(dòng)羊城經(jīng)濟(jì)發(fā)展騎樓，廣州人對(duì)它再熟悉不過了。舊時(shí)在騎樓底，孩子們彈棋、拍公仔紙、跳橡筋，成人嘆茶乘涼、開鋪?zhàn)錾猓^去翻風(fēng)落雨，人們都站在騎樓下避雨…… 廣州中山四、五、六路一帶，是廣州最早的商貿(mào)區(qū)。老一輩廣州市民回憶，以前走到中山四路“新以泰”店門口時(shí)，一眼望過去，騎樓密密麻麻，老字號(hào)店鋪鱗次櫛比，一派繁華商都的氣象，它不僅僅是當(dāng)時(shí)廣州經(jīng)濟(jì)的縮影，更是廣州騎樓文化的一顆明珠! 在毗鄰廣東的香港，特區(qū)政府宣布以48億港元保護(hù)坐落在灣仔、深水埗、旺角等地的48棟騎樓建筑，香港人認(rèn)為這些騎樓的設(shè)計(jì)始于廣州，故將它們叫做“廣州騎樓”。近代廣州城市建設(shè)從珠江邊開始，倡導(dǎo)者是兩廣總督張之洞，當(dāng)時(shí)張之洞覺得廣州道路狹窄，交通閉塞，車來馬往不便，與“地勢(shì)增高、堤基鞏固、馬路寬廣”的租界沙面對(duì)比，相形見絀。為了改善廣州的交通，振興商業(yè)，張之洞參考了西方國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)，建議在天字碼頭一帶興筑120丈的堤岸。沿堤多種樹木以蔭行人，馬路以內(nèi)通修鋪廊，以便商民交易，鋪廊以內(nèi)廣修行棧。為了方便市民做生意，張之洞主張建騎樓那樣的連續(xù)公共空間。鋪廊既利行人，又便交易，這對(duì)當(dāng)時(shí)落后的廣州經(jīng)濟(jì)無疑起到了拉動(dòng)作用。 3、給歷史留下有趣的回憶騎樓被作為正式的名稱，最早出現(xiàn)在1912年國(guó)民政府《取締建筑章程和施行細(xì)則》中，被稱作“有腳騎樓”。1920年《修正取締建筑章程》中，將“有腳騎樓”簡(jiǎn)稱為“騎樓”。騎樓對(duì)于廣州而言，是一種文化，是一份歷史，是廣州的風(fēng)情，更是街坊們的良伴。 1921年，廣州市政府公布《廣州市促進(jìn)馬路兩旁空地騎樓地建筑規(guī)程》，進(jìn)一步規(guī)定修筑馬路時(shí)必須預(yù)留空地給兩旁興建騎樓時(shí)使用。1922年，兩廣總督陳炯明同意廣州市組織成立“建筑審美會(huì)”，由市長(zhǎng)擔(dān)任會(huì)長(zhǎng)，會(huì)員由市長(zhǎng)聘請(qǐng)建筑、美術(shù)專家擔(dān)任。日后廣州市政廳所屬各局之建筑規(guī)劃，如公園、橋梁、校舍及其各種公共建筑物在動(dòng)工興建之前，都要將建筑規(guī)劃圖案送交該會(huì)審定，檢驗(yàn)其在美術(shù)上的價(jià)值，陳氏已將廣州的建筑物看成是“美術(shù)的設(shè)備”。廣州騎樓建筑藝術(shù)最高，各種中西結(jié)合的裝飾風(fēng)格百花齊放，你會(huì)發(fā)現(xiàn)每條馬路的每間騎樓的石雕、磚雕、灰塑、彩畫、彩色玻璃、彩色水磨石等裝飾都不相同，而騎樓空間的整齊和騎樓屋頂上不規(guī)則突出的中式小涼亭和西式小尖塔，又使得廣州城市天際線豐富多彩。如今，一議到騎樓，廣州人都會(huì)對(duì)它發(fā)出感嘆：您默默為街坊奉獻(xiàn)，為行人遮烈日、擋風(fēng)雨，曾為廣州帶來繁榮，廣州街坊將永遠(yuǎn)銘刻在記憶中。【結(jié)束語(yǔ)】騎樓文化所代表的內(nèi)涵遠(yuǎn)不止是形式上所看到的建筑，更是留著每個(gè)廣州人心中永遠(yuǎn)不變的那個(gè)時(shí)代的廣州，那個(gè)時(shí)代的文化產(chǎn)物，即使建筑消逝，但它所代表的文化內(nèi)涵卻是亙古不變。

5，廣州騎樓的建筑方式

騎樓建筑是20世紀(jì)初廣州和嶺南地區(qū)的臨街商業(yè)樓房的一種建筑形式。它最早盛行于南歐、地中海一帶。20世紀(jì)初，廣州開辟馬路時(shí)，將西方古典建筑中的券廊等形式與廣州傳統(tǒng)的形式相結(jié)合，演變成廣州特有的“騎樓”建筑。2至4層的樓高的騎樓在當(dāng)時(shí)是有錢人家才有能力建起的，所以今天看起來，雖騎樓不高大，卻透著一股精巧華貴。為了騎樓的整體平衡，樓房伸出兩條腿來支撐，兩條腿就叫作柱廊。從柱廊向上依次為樓層，山花，外墻上的裝飾材料豐富多彩，窗臺(tái)下的墻面往往有各種花紋或淺浮雕。玻璃及木格組成窗花的滿洲窗，最具有中式建筑的特色，樓頂?shù)纳交ê团畠簤Γ俏鞣焦沤ㄖ赜械脑亍ｒT樓的整體風(fēng)格被中西合璧成仿哥特式，南洋式，古羅馬券廊式，仿巴洛克式和中國(guó)傳統(tǒng)式

西洋特色

6，廣東騎樓的建筑風(fēng)格

　　廣東騎樓的建筑風(fēng)格　　摘要：廣州騎樓是嶺南的特色建筑，是一種完美將居住環(huán)境與商業(yè)空間結(jié)合的案例。　　廣州騎樓擁有悠長(zhǎng)的歷史，它是近代廣州人民智慧的結(jié)晶。　　騎樓建筑以其濃厚的中西文化底蘊(yùn)和豐富的裝飾性紋樣，連續(xù)的、統(tǒng)一的形成了亮麗的建筑風(fēng)景線。　　騎樓作為一條中外文化的融合的結(jié)果，展現(xiàn)著歷史的獨(dú)特風(fēng)貌，還有地域的特征和文化的特征。　　他是在一定歷史條件下的一個(gè)重要的建筑形式。　　關(guān)鍵詞：廣東騎樓;文化內(nèi)涵;建筑形式;特色建筑　　第一章緒論　　中國(guó)幅員遼闊，氣候多樣，所以在歷史的發(fā)展過程中，形成了一些特有的建筑類型和城鎮(zhèn)形式。　　例如，上海的里弄、江南地區(qū)的水鄉(xiāng)、北京的四合院、山西的窯洞和福建的土樓，當(dāng)然，還有嶺南地區(qū)的騎樓。　　騎樓是具有廣東當(dāng)?shù)靥厣慕ㄖ问剑挥袧夂竦拿褡逄厣偷赜蛱厣? 　　同時(shí)是近代以來中國(guó)南部尤其是嶺南地區(qū)主要存在的街道形式。　　廣州騎樓于19世紀(jì)末20世紀(jì)初逐漸出現(xiàn)，是歐陸風(fēng)格與東南亞地域風(fēng)格相結(jié)合的一種具有嶺南特點(diǎn)的建筑形式。　　它是本地敞開式店面建筑與外來殖民地的建筑相結(jié)合的產(chǎn)物，同時(shí)也很好的表現(xiàn)了廣東建筑的特色。　　騎樓的建筑特點(diǎn)使得它很好的適應(yīng)了嶺南地區(qū)濕熱多雨，季節(jié)性潮濕等的氣候特征。　　這種中西合璧的.建筑特點(diǎn)，形成了廣州大部分街道的建筑樣式。　　現(xiàn)存的廣州騎樓主要集中在上下九路、一德路等廣州的老城區(qū)，一排排的騎樓佇立在道路兩旁，形成廣州特有的，極具文化底蘊(yùn)的舊城區(qū)風(fēng)貌。　　第二章騎樓在廣東的形成和現(xiàn)狀　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，20世紀(jì)末廣州騎樓開始出現(xiàn)。　　廣州近代清末兩廣總督張之洞上任之后大力推進(jìn)洋務(wù)建設(shè)，在建設(shè)的同時(shí)，他非常關(guān)注沙面租借的建設(shè)，并對(duì)當(dāng)時(shí)廣州街道的混亂狀態(tài)頗為不滿。　　于是張之洞提出筑建長(zhǎng)堤的計(jì)劃，這是一項(xiàng)綜合發(fā)展計(jì)劃，在現(xiàn)在看來長(zhǎng)堤計(jì)劃改善了城市的物質(zhì)建設(shè)，也是發(fā)展經(jīng)濟(jì)同時(shí)提高廣州的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀，對(duì)廣州整體的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的影響。　　其實(shí)堤岸的設(shè)想就是廣州騎樓的原型，這項(xiàng)措施不但對(duì)堤岸，馬路還有鋪廊等都進(jìn)行了嚴(yán)格的尺度的控制，廣州的整個(gè)城市空間由堤岸帶來了前所未有的開放和活力.在國(guó)外騎樓形式?jīng)]有進(jìn)入中國(guó)，慢慢向近代的騎樓演化前，東南亞地區(qū)的騎樓是外來形式與當(dāng)?shù)氐乩怼⒆匀画h(huán)境、人文環(huán)境相結(jié)合的產(chǎn)物。　　近代嶺南的騎樓類型包括三種，尤為突出的是混合式騎樓　　廣州騎樓大部分由傳統(tǒng)的“竹筒屋”改造而成，騎樓在20世紀(jì)30年代初開始興盛起來。　　當(dāng)時(shí)的主要的商業(yè)街道紛紛采取了騎樓這種宜居宜商，居住與商業(yè)結(jié)合的建筑方式。　　在騎樓流行時(shí)期，廣州西濠口的騎樓群堪稱壯觀，比較具有代表性的是1934年建成的愛群大酒店，其一層所采用的騎樓結(jié)構(gòu)是廣州騎樓的典型。　　隨著新中國(guó)成立以及改革開放，騎樓作為嶺南傳統(tǒng)建筑的代表一路走來，到現(xiàn)在，已漸漸失去了居住的功能。　　伴隨經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，騎樓難以滿足人們對(duì)空間的需求，許多現(xiàn)代化高樓拔地而起，經(jīng)濟(jì)中心也漸漸從老城區(qū)轉(zhuǎn)移到新城區(qū)。　　位于老城區(qū)仍保留完好的騎樓現(xiàn)在更多地用于商業(yè)經(jīng)營(yíng)，如現(xiàn)在的北京路步行街，就是在原來傳統(tǒng)的騎樓建筑群的基礎(chǔ)上改造而來。　　如今的北京路，傳統(tǒng)的騎樓被粉刷一新，傳統(tǒng)氣息與現(xiàn)代化氣息相互交融。　　第三章騎樓的風(fēng)格樣式建筑符號(hào) 　　在廣州，騎樓一般由三個(gè)部分組成，分別是樓頂、樓身、樓底。　　騎樓的樓頂形態(tài)各異，有塔形的，也有的在正面挑出拱形雨棚，騎樓樓頂?shù)脑煨头浅ＸS富。　　樓身的裝飾也是各有不同，浮雕圖案、陽(yáng)臺(tái)鑄鐵欄桿、也有窗洞形式等，豐富多彩的形式使得騎樓樓身的墻面非常漂亮。　　有的墻面裝飾了西方巴洛克或洛可可的建筑風(fēng)格，有的是帶有嶺南特色的水果和吉祥寓意的紋飾，還有一些是中國(guó)古典卷草的圖案，有的把滿洲時(shí)期的窗運(yùn)用在騎樓上。　　騎樓的墻體裝飾面往往是不拘一格的，中西文化建筑的相融合，形成了嶺南建筑獨(dú)特的建筑風(fēng)格。　　在騎樓中最重要的面是沿街的立面，沿街立面可以分為三段：從下到上依次是騎樓列柱、樓層和山花檐口。　　沿街的立面經(jīng)常在每一層的窗臺(tái)以下的窗楣或檐口等處加上一些豐富的裝飾用淺浮雕或紋樣，立面上的裝飾紋樣整體變得豐富，都與周邊的環(huán)境融為一體了。　　騎樓的第一層是自由漫步的長(zhǎng)廊，其中的店鋪，戲院，旅館，茶樓相連，樓上是作為居住。　　這種公共步廊的設(shè)計(jì)方法和新加坡的騎樓建筑的最初形式有點(diǎn)相像，而外廊的形式和很有可能由英國(guó)殖民者建造的，所以，也就有了“騎樓的最早形式是英印殖民地的外廊形式”這一說。　　這樣的組合可謂是商業(yè)與住宅的完美結(jié)合，自由長(zhǎng)廊既給人們?cè)诳釤岬氖⑾暮投嘤甑募竟?jié)有了駐足停留的空間，同時(shí)為商業(yè)的興盛提供了充分的條件。　　騎樓的建筑結(jié)構(gòu)，因?yàn)榈昝娌辉诮值琅赃叄詾榱酥谓ㄖ恼w平衡，建筑走廊伸出兩條柱子來，我們稱其為廊柱。　　一般廊柱之間相距4m，有4m的進(jìn)深，還有就是凈高是有5m或6m。　　從結(jié)構(gòu)形式來看，早期的騎樓建筑結(jié)構(gòu)主要由磚木為主，石灰砂漿面做裝飾處的處理。　　隨著時(shí)代的進(jìn)步，現(xiàn)代的騎樓的建筑材料逐步由混合材料取代了，所以現(xiàn)代的騎樓多為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式所代替。　　但是不同時(shí)代的騎樓都還保持著磚木結(jié)構(gòu)。　　一方面可以看出廣東的騎樓與我國(guó)傳統(tǒng)的建筑文化有著相同之處，另外一方面還傳遞出這樣的信息，即建筑形式是人們長(zhǎng)期的與自然相互作用的結(jié)果。　　騎樓立面的處理有著重要的藝術(shù)價(jià)值，騎樓建筑立面在處理上是較為成熟的。　　在騎樓中外交融的風(fēng)格的樓街巷口，一般設(shè)有典型的嶺南風(fēng)格的牌坊，受外來文化的影響，騎樓頂部女兒墻和中部的樓層以及首層的廊在設(shè)計(jì)方面，都極具歐陸風(fēng)格。　　與此同時(shí)也有受文藝復(fù)興時(shí)期的復(fù)古氣息影響的風(fēng)格，有的還受當(dāng)?shù)氐挠绊懀纬苫旌闲问斤L(fēng)格。　　廣東騎樓從里面上來看，中式的建筑語(yǔ)言和西式的建筑語(yǔ)言相互穿插，相互滲透。　　兩種文化表現(xiàn)得淋漓盡致。　　騎樓將這兩種文化表現(xiàn)的非常完美，這也就是廣東的建筑的特色所在。　　它將代表中國(guó)古典建筑宮廷式為代表的花窗和磚雕牌坊與西方有突出的圓形拱窗和羅馬柱有機(jī)結(jié)合。　　廣州的騎樓有兩個(gè)流派分別是東山騎樓和西關(guān)騎樓，這兩者在風(fēng)格上也有點(diǎn)差別。　　西關(guān)騎樓應(yīng)該說是早期的騎樓的代表，在里面的裝飾上有明顯的照搬巴洛克風(fēng)格的痕跡，樓身、山花大多數(shù)則采用了古羅馬的裝飾符號(hào)，如卷曲花紋和羅馬柱等。　　但西關(guān)騎樓同時(shí)也吸收了中國(guó)傳統(tǒng)建筑的很多的元素。　　東山騎樓形成的時(shí)間則較西關(guān)騎樓晚，但在審美方面，東山騎樓從具體走向抽象了，一步步拋棄了那些較為復(fù)雜的符號(hào)裝飾，更加趨向現(xiàn)代化同時(shí)也更加簡(jiǎn)潔了。　　第四章小結(jié) 　　廣州的騎樓有著悠久的歷史文化底蘊(yùn)，是嶺南建筑文化的精髓，騎樓的建筑不僅是嶺南的瑰寶還是一種優(yōu)秀的建筑形式。　　但是隨著廣州建設(shè)國(guó)際化大都市的目標(biāo)的不斷推進(jìn) ，傳統(tǒng)與現(xiàn)代的平衡再一次受到挑戰(zhàn)，主要體現(xiàn)在對(duì)傳統(tǒng)建筑騎樓的態(tài)度上。　　如何保護(hù)傳統(tǒng)建筑，在傳統(tǒng)與現(xiàn)代之間取得平衡，是我們最應(yīng)當(dāng)思考的問題。　　在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的年代中我們要加大保護(hù)力度去保護(hù)我們的傳統(tǒng)建筑，與此同時(shí)加大創(chuàng)新力度，讓騎樓以及騎樓文化得以生存，并發(fā)揚(yáng)光大，讓騎樓成為見證廣州蓬勃發(fā)展的重要見證。　　參考文獻(xiàn) 　　[1]楊宏烈，論廣州騎樓商業(yè)街的文化復(fù)興，[J]，規(guī)劃師，1998(9)：32～34 　　[2]楊安楊宏烈，再論廣州騎樓商業(yè)街的文化復(fù)興，[J]華中建筑，2001(8)：43～45 　　[3]羅雨林，荔灣明珠，[M]，中國(guó)文聯(lián)出版公司出版，1998 　　[4]黃佛頤，廣州城坊志，[M]，廣州，廣東人民出版社，1996

7，廣州的騎樓為什么叫騎樓

騎樓是指樓房與樓房之間，跨人行道而建，在馬路邊相互聯(lián)接形成自由步行的長(zhǎng)廊，這就是近代典型的商業(yè)建筑，騎樓一般分樓頂、樓身、騎樓底三部分。

廣州的騎樓最早起源于印度的貝尼亞普庫(kù)爾(beniapukur)。貝尼亞普庫(kù)爾是英國(guó)殖民者首先建造的，稱之為“廊房”。后由海外華僑引進(jìn)。廣州人把“廊房”稱為“騎樓”。“騎樓”的第一層沒有設(shè)墻，由支撐柱組成。好比“馬腳”，“騎樓”的樓上類馬背。在這樣的樓上有騎在馬背上的感覺，所以這樣的樓稱為“騎樓”。 1912年，陳炯明頒布《取締建筑章程以及施行規(guī)劃》，規(guī)定：“凡堤岸及各馬路建造屋鋪，均應(yīng)在自置私地內(nèi)留寬八尺，建造有腳騎樓，以利交通。至檐前滴水須以水槽、水簡(jiǎn)引水透入明渠，不得另設(shè)檐篷，致礙行人而傷堤路”。因?yàn)殛惥济鞯奶岢@種“有腳騎樓”在廣州推廣了。廣州因此有了“騎樓”文化。

8，廣東騎樓的歷史

18世紀(jì)下半葉，英國(guó)人來到印度南部的貝尼亞庫(kù)普爾（Beniapukur）地方，這里氣候十分炎熱，英國(guó)人極不適應(yīng)。于是，他們?cè)谧≌凹恿艘粋€(gè)外廊以遮強(qiáng)光，造成較為涼爽的環(huán)境，很快被當(dāng)?shù)厝朔滦В兴癡eranda”，英國(guó)人稱之廊房。這種以遮陽(yáng)為主要功能的“外廊式建筑”，隨著英國(guó)殖民勢(shì)力范圍的不斷擴(kuò)大，經(jīng)由南亞、東南亞、東北亞而至中國(guó)。約在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后傳入香港、廣州，然后再北上廈門及西進(jìn)廣西，由此可見，騎樓建筑是歐陸建筑與東南亞地域特點(diǎn)相結(jié)合的一種建筑形式。騎樓是廣州一帶特有的建筑形式，廣州騎樓的大規(guī)模建設(shè)始于20世紀(jì)20年代，在民國(guó)11年《廣州市內(nèi)不準(zhǔn)建筑騎樓之馬路表》和民國(guó)19年《取締建筑章程》的引導(dǎo)下形成了持續(xù)到現(xiàn)今的格局。20世紀(jì)90年代時(shí)期廣州市沉迷于大型建設(shè)，先后拆除了包括中山路、寶華路、解放路和六二三路的大量騎樓，造成了無可挽回的歷史景觀破壞。進(jìn)入21世紀(jì)后，廣州對(duì)騎樓街區(qū)的拆遷進(jìn)行了嚴(yán)格的限制，正在編撰的《廣州市歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃》里，對(duì)騎樓街區(qū)的保護(hù)便占據(jù)了相當(dāng)大的篇幅。江門江門也有騎樓，現(xiàn)已成為江門長(zhǎng)堤風(fēng)貌街。縣級(jí)市臺(tái)山因華僑投資下，騎樓有比較多的西洋風(fēng)格，但又缺乏修繕保養(yǎng)，而逐漸古舊。汕頭汕頭市原升平區(qū)(現(xiàn)屬金平區(qū))幾乎全是五腳砌，可謂是中國(guó)大陸最大一片騎樓群，卻鮮為人知。澄海區(qū)中山路(既當(dāng)?shù)厝怂^的鞋街)兩旁原也是五腳砌，但已拆毀改建。潮陽(yáng)區(qū)棉城原也有五腳砌，但已難找尋。潮南區(qū)的兩英鎮(zhèn)(原縣級(jí)單位南山管理局的駐地)鎮(zhèn)區(qū)如紫云路，中山路，南京路等兩旁都是五腳砌，陳店鎮(zhèn)的中華路附近一帶也有為數(shù)不少的五腳砌。潮州潮州市湘橋區(qū)的傳統(tǒng)商業(yè)街太平路、義安路、昌黎路、西馬路臨街建筑大多是五腳砌。揭陽(yáng) 揭陽(yáng)市榕城區(qū)中山路一帶臨街建筑大多是五腳砌。

9，廣州的騎樓

廣州是一個(gè)歷史悠久的古老城市，她的許多建筑在全國(guó)頗有名氣，其中就包含了騎樓。騎樓是一種樓房與樓房之間，跨人行道而建的近代典型的商業(yè)建筑。它是西方古代建筑與中國(guó)南方傳統(tǒng)文化相結(jié)合演變而成的建筑形式。這種建筑適應(yīng)南方天氣潮濕多雨，商業(yè)樓宇密集等情況。騎樓是東南沿海城鎮(zhèn)的一種極有特色的建筑物之一，一般分樓頂、樓身和騎樓底三部分，在每座騎樓的樓頂，都可以看到山花和女兒墻，騎樓建筑的山花是樓頂?shù)闹攸c(diǎn)裝飾部分。山花兩邊的矮墻，便是女兒墻，出現(xiàn)在天臺(tái)邊緣以及檐口以上的位置，圖案十分簡(jiǎn)單，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性。騎樓底則是一些高達(dá)數(shù)米的方形柱支撐，一系列連續(xù)的騎樓底空間，組成人行道，在交通噪音越來越嚴(yán)重的今天，這些粗大的方柱對(duì)隔開馬路高頻噪音起一定作用，加上柱列的視線遮擋，使走在騎樓底的行人忘記了馬路上來回奔馳的車輛，讓行人誑街時(shí)，感到十分安全，十分舒適。按建筑風(fēng)格，廣州的騎樓又可以分為西關(guān)騎樓和東山騎樓兩種風(fēng)格。西關(guān)騎樓是早期騎樓的代表。它外觀主要采用巴洛克風(fēng)格的裝飾，山花和樓身的設(shè)計(jì)大多數(shù)是直接具有古羅馬的裝飾特征，如羅馬柱、卷曲花紋等，也融入了中國(guó)傳統(tǒng)建筑的元素，如墻身多數(shù)是中式清水磚材料，頂部的山花挑檐也做成中國(guó)特色的拱形頂。東山騎樓形成年代比西關(guān)騎樓略晚，更趨于現(xiàn)代化，也更加簡(jiǎn)潔，例如：羅馬柱變?yōu)楹?jiǎn)單的方柱、圓柱、細(xì)石米墻代替了清水磚墻，幾何圖案增多等等。廣州騎樓建筑藝術(shù)最高，各種中西結(jié)合的裝飾風(fēng)格百花齊放，每間騎樓建筑的石雕、磚雕、彩畫……都不相同，使廣州豐富多彩。但是，這種擁有傳統(tǒng)文化的廣州建筑，在二十世紀(jì)九十年代初，由于舊城區(qū)的建設(shè)改造，遭到了拆遷的厄運(yùn)。六二三路、中山路和人民路的許多騎樓建筑都被拆除破壞。到了二十世紀(jì)九十年代末，保護(hù)騎樓的呼聲開始響起，政府采取保護(hù)措施才使到騎樓得以保存。廣州騎樓，作為中外文化的融合體，作為嶺南建筑的奇葩，展現(xiàn)著時(shí)代性、文化性和地域性，已成為廣州一道獨(dú)具魅力的風(fēng)景。

騎樓騎樓建筑是20世紀(jì)初廣州和嶺南地區(qū) 的臨街商業(yè)樓房的一種建筑形式。針對(duì)南方潮濕多雨、炎熱高溫的氣候特征，便在馬路兩旁搭建起兩三層的磚木混合結(jié)構(gòu)的騎樓式樓房，就連現(xiàn)代化的建筑南方大廈、新大新公司等，也采用了這種騎樓式的建筑結(jié)構(gòu)，一時(shí)風(fēng)靡全城，形成了廣州街景的主格局。它最早盛行于南歐、地中海一帶。20世紀(jì)初，廣州開辟馬路時(shí)，將西方古典建筑中的券廊等形式與廣州傳統(tǒng)的形式相結(jié)合，演變成廣州特有的 “騎樓”建筑。2至4層的樓高的騎樓在當(dāng)時(shí)是有錢人家才有能力建起的，所以今天看起來，雖騎樓不高大，卻透著一股精巧華貴。在荔灣區(qū)的上下九、第十甫、六二三、人民南路、龍津西（正修建）；越秀區(qū)的長(zhǎng)堤大馬路、中山四路、中山五路、北京路、大德路、海珠南路；海珠區(qū)的南華路；東山區(qū)：東華路都可以看到這種特色的騎樓建筑騎樓一般分樓頂、樓身、樓底三部分。有的樓頂是尖頂塔形，有的在正面墻挑出拱形雨篷，造型豐富。墻面裝飾也多種多樣，有浮雕圖案、窗洞形式、線腳、陽(yáng)臺(tái)鑄鐵欄桿等，有的融合了西方巴洛克或羅可可建筑裝飾風(fēng) 格，有的是嶺南特色的佳果與吉祥紋飾以及具有中國(guó)古典卷草圖案。有的還把滿洲窗運(yùn)用在騎樓上廣州的上下九街，就像北京的王府井、上海的城隍廟和南京的夫子廟那樣，是廣州最有影響的傳統(tǒng)商業(yè)街，除了繁華之外，這條街還有另一個(gè)特色，那就是他與眾不同的建筑－－－－騎樓。，廣州的騎樓建筑。為了騎樓的整體平衡，樓房伸出兩條腿來支撐，兩條腿就叫作柱廊。從柱廊向上依次為樓層，山花，外墻上的裝飾材料豐富多彩，窗臺(tái)下的墻面往往有各種花紋或淺浮雕。玻璃及木格組成窗花的滿洲窗，最具有中式建筑的特色，樓頂?shù)纳交ê团畠簤Γ俏? 方古建筑特有的元素。騎樓的整體風(fēng) 格被中西合璧成仿哥特式，南洋式，古羅馬券廊式，仿巴洛克式和中國(guó)傳統(tǒng)式。　　在廣州上下九、龍津西、人民路等地地騎樓，發(fā)現(xiàn)廣州的騎樓建筑多數(shù)為2到4層：底層前部為騎樓柱廊，后部為店鋪，兩層以上是住宅，臨街立面是西式造型或中西結(jié)合，彼此間連綿不斷，形成柱廊。為什么會(huì)這么整齊呢？原來，每棟騎樓都是按照柱距4米，進(jìn)深4米，凈高五六米由屋主自行建筑設(shè)計(jì)，因此在保存較好的街區(qū)可明顯看到不同的裝飾風(fēng)格。　　如今，廣州最出名的騎樓街區(qū)非上下九莫屬，此街區(qū)騎樓在1923年開始形成。至上世紀(jì)30年代，騎樓在廣州風(fēng)行一時(shí)，主要商業(yè)街道幾乎都采用這種建筑形式，荔灣區(qū)轄內(nèi)，騎樓總長(zhǎng)度就達(dá)8公里。由于騎樓街的獨(dú) 特優(yōu)勢(shì)，這里有很多的人流和客源，所以在騎樓街做生意當(dāng)然是許多商人所向往的，事實(shí)上，廣州的許多老字號(hào)早年都是從騎樓街崛起，然后名揚(yáng) 全國(guó)，甚至海內(nèi)外。　　

10，廣州騎樓簡(jiǎn)介求高手翻譯謝謝

Guangzhou overhang structure is divided into three sections: section for about 4 meters wide corridor column column, for the middle floor, upper segment for cornice or pediment; Down the street side in the layer window the following metope or cornice window lintel place mostly have rich decorative pattern or shallow relief. In accordance with the architectural style, guangzhou overhang and can be divided into xiguan overhang and dongshan overhang two schools. Xiguan is the overhang the ceilings of the early representative, the outward appearance is mainly adopts the adornment of the baroque style combining building and the design of the body most directly with Roman decorative features, dongshan overhang form s than xiguan overhang slightly late, tend to be more modern and more concise.

英文：Guangzhou overhang structure is divided into three sections: section for about 4 meters wide corridor column column, for the middle floor, upper segment for cornice or pediment; Down the street side in the layer window the following metope or cornice window lintel place mostly have rich decorative pattern or shallow relief. In accordance with the architectural style, guangzhou overhang and can be divided into xiguan overhang and dongshan overhang two schools. Xiguan is the overhang the ceilings of the early representative, the outward appearance is mainly adopts the adornment of the baroque style combining building and the design of the body most directly with Roman decorative features, dongshan overhang form s than xiguan overhang slightly late, tend to be more modern and more concise. 韓文：??? 騎樓 ? ?? ? ? 3 ?: ?? ? ? ? ? 4m ? ?? ? ?, ?? ? ? ?? ? ? ? 檐口 ?? 山花;?? ?? ? ?? ?? ? ? ?? ?? ? ?? ?? 檐口 ? 楣 ? ? ??? ? ? ? ? ?? ?? ?? ? ??.???? ?? ?? ? ??? 騎樓 ?? ? ? ?? 西關(guān) 騎樓 ? ?? ? 騎樓 ?? ? ? ? ? ?.西關(guān) 騎樓 ? ?? 騎樓 ? ??, ?? ? ?? ??? ?? ? ?? ? 山花 ? ? ? ? ??? ? ? ? ??? ?? ?? ? ? ? ?? ? ?? ?? 騎樓 ?? ? ?? ?? 西關(guān) 騎樓 ?? ?? ? ? ?? ??? ? ? ???? 日語(yǔ)：光州(クァンジュ)騎樓の構(gòu)造は計(jì)3段:上段は約幅は4メートルの廊下の列柱)、中段當(dāng)身にはフロアを檐口、または軽;市街地の一面を、各階の窓臺(tái)以下の壁面や檐口窓だいヵ所のほとんどが豊富な裝飾花模様や淺浮雕り。依建筑様式、光州市(クァンジュシ)騎樓又に分けることができます西關(guān)騎樓とトンサン騎樓二つほどだ。西關(guān)騎樓は早期騎樓の代表、外観は主にバロック風(fēng)格の裝飾、軽と階の身のデザインが大部分が直接は古代ローマの裝飾特徴があり、トンサン騎樓に形成された年代よりやや遅く、騎樓西關(guān)よりも冷え込んでいることの現(xiàn)代化、さらに単純だ。

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廣州騎樓，廣州最著名的騎樓景觀街和商業(yè)街在哪里

本文目錄一覽

1，廣州最著名的騎樓景觀街和商業(yè)街在哪里

2，融匯嶺南特色的廣州騎樓文化的內(nèi)涵

3，廣州騎樓的介紹

4，廣州騎樓介紹廣州騎樓文化

5，廣州騎樓的建筑方式

6，廣東騎樓的建筑風(fēng)格

7，廣州的騎樓為什么叫騎樓

8，廣東騎樓的歷史

9，廣州的騎樓

10，廣州騎樓簡(jiǎn)介求高手翻譯謝謝

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