廣州南沙港發展措施，廣州南沙港會成為亞洲最大的港口嗎

來源：整理時間：2023-08-27 07:27:18 編輯：廣州生活手機版

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1，廣州南沙港會成為亞洲最大的港口嗎
2，廣州港集團有限公司的發展規劃
3，華南地區最大糧食及通用碼頭

1，廣州南沙港會成為亞洲最大的港口嗎

不會的，亞洲最大的港口是上海。南沙港區坐落廣州番禺珠江西岸龍穴島，南向南海，東望深圳，西靠南(海)、番(禺)、順(德)，位于珠江三角洲地理幾何中心，廣佛經濟圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路；方圓100公里內覆蓋整個珠三角城市群，是連接珠三角兩岸城市群的樞紐性節點。南沙港通過發達的陸路水路網絡，確立“泛珠三角”交通一體化新概念。

你這狗東西沒事就胡扯吧

廣州南沙港會成為亞洲最大的港口嗎

2，廣州港集團有限公司的發展規劃

廣州市委、市政府從建設廣州現代化中心城市的戰略高度出發，積極推進“三大港”（深水港、航空港和信息港）的建設。為了建設廣州市現代化深水港，廣州港的發展規劃主要思路是通過建設和改造，調整港口功能布局，改革管理體制，建立現代企業制度，把生產經營全面推向市場，積極參與競爭，重點大力提高適應市場要求的吞吐能力，加大港口科技投入和信息化建設力度，建立港口國際情報信息網絡中心，積極推進港區物流園區的建設，形成港口功能、布局和運輸能力適應國民經濟發展，裝卸技術工藝先進、高效優質服務的現代化、國際化、信息化的綜合性港口。主要目標是：到2005年，貨物吞吐量、集裝箱吞吐量和旅客吞吐量分別突破1．35億噸、320萬TEU和160萬人次。到2010年，貨物吞吐量、集裝箱吞吐量和旅客吞吐量分別突破1．5億噸、500萬TEU和230萬人次。廣州港正向國際集裝箱干線港方向邁進。規劃中的珠江東岸的新沙港區與西岸南沙港區一起，構筑成廣州港集裝箱運輸發展的兩翼，加上出海航道二期工程的建設，必將推動廣州港國際集裝箱運輸的快速發展。展望二十一世紀，廣州港堅定不移地以市場為導向，以提高綜合服務能力和質量為發展宗旨，以物流客流發展勢態為發展方向，努力調整內港碼頭功能，積極拓展新港區，形成港口功能布局合理，綜合實力雄厚，管理科學，技術先進，服務優良，效益高，信譽好的國際性、多功能、信息化和現代化的億噸大港。

廣州港集團有限公司的發展規劃

3，華南地區最大糧食及通用碼頭

廣州吧

　　華南地區最大糧食及通用碼頭-------- 廣州港集團南沙港區　南沙港區繼陸續建成具世界一流水準的一、二期深水集裝箱碼頭，亞洲最大的汽車碼頭，珠三角最具規模的油品化工碼頭群之后，2009年2月25日，又一重要貨類的碼頭——廣州港集團南沙港區糧食及通用碼頭正式開工。南沙港區繼陸續建成具世界一流水準的一、二期深水集裝箱碼頭，亞洲最大的汽車碼頭，珠三角最具規模的油品化工碼頭群之后，2月25日，又一重要貨類的碼頭——廣州港集團南沙港區糧食及通用碼頭正式開工。　　該碼頭工程位于規劃龍穴島圍墾區東側岸線的中、下段，介于中船龍穴修造船基地及規劃中部挖入式港池北側口門之間的岸線上，其上游緊鄰中船龍穴修造船基地，下游約1000米處為已建南沙港區一期工程及其駁船泊位。工程擬建設1個10萬噸級和1個7萬噸級糧食卸船泊位，5個2000噸級糧食裝船泊位，4個7萬噸級通用泊位，使用港口岸線總長2205米。建成后，碼頭近期年設計通過能力將達到2320萬噸，其中，糧食卸船泊位1230萬噸，糧食裝船泊位610萬噸，通用泊位480萬噸。　　該項目選址南沙，是為適應廣州市南拓發展戰略，南沙地區基礎產業發展，滿足廣州南沙地區糧食加工及物流產業發展的需要，適應該地區臨港工業發展的鋼材、木材等原材料及加工品的運輸需求，同時適應廣州港老港區碼頭結構調整的需要。該碼頭坐擁南沙深水岸線的優勢，建成后將進一步提高廣州港糧食和通用碼頭的通過能力，更好地發揮南沙港區的綜合物流功能。

華南地區最大糧食及通用碼頭