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1，南沙區綠道怎么樣
2，廣州綠道的意義與作用
3，廣州綠道在哪

1，南沙區綠道怎么樣

非常同意樓上，南沙綠道真的綠道，絕對不同于市區內就在行人道上的綠道，人車搶道。南沙綠道沿著蕉門河而建，自然風景優美，蕉門河水清澈，綠道周邊種滿了各類花草樹木，四月份剛好櫻花盛開，吸引了數萬廣州市民到南沙綠道騎單車，欣賞櫻花。然而南沙綠道距離蕉門地鐵站不遠，約步行5-10分鐘路程，乘地鐵從廣州市中心到南沙約1小時，交通尚算方便，適合一家老少周末旅游。

1、從珠海中山到南沙看櫻花，到靈山站和亭角站下高速都一樣，靈山下來還要過亭角大橋（5元），費用是一樣的。2、櫻花也就那樣，河邊有幾百株吧，那地方還沒有什么開發，倒是挺安靜的，周邊在建的小區和爛尾建筑倒是不少。3、附近吃飯的話要去金州或者板頭，價錢的話看你的要求咯，有實惠的，也有享受型的（如君悅、君豪、高技），選擇還是蠻多的。離你說的19涌遠著呢，你應該弄錯地方了。4、停車就不用解決了，南沙是個在開發的地方，90%的地方停車不要錢。正確的路線應該是靈山--亭角大橋--南沙區政府（或蕉門地鐵）---過河（南沙牌坊），拐彎就到那個地方不大，不如去天后宮

南沙區綠道怎么樣

2，廣州綠道的意義與作用

交通管理部門把安全、通暢的道路稱為“綠道”。而在景觀設計中，綠道則有更深更廣的內涵，這個概念起源于70年代。英譯“綠道”——greenway，分為兩部分：“green”表示自然存在——諸如森林河岸，野生動植物等；“way”表示通道。合起來的意思就是與人為開發的景觀相交叉的一種自然走廊。在我國，“綠道”具有景觀設計學、社會學、交通學三個方面的概念。一、指一種“綠色”景觀線路。一般地，沿著河濱、溪谷、山脊、風景道路、溝渠等自然和人工廊道建設，可供游人和騎車者徜徉其間，形成與自然生態環境密切結合的帶狀景觀斑塊走廊，承擔信息、能量和物質的流動作用，促進景觀生態系統內部的有效循環，同時加強各密近斑塊之間的聯系。二、社會學方面：我們不僅在大自然中建設“綠道”，還要在民眾心中鋪設政府與百姓順暢溝通的“綠道”，讓老百姓無障礙、少恐懼地表達自己的利益訴求，提高民眾在精神生活上的“宜居水平”。三、交通學方面：指以自然要素為基礎，以自然人文景觀河休閑設施為串聯節點，由慢行系統、服務設施等組成的綠色開敞空間廊道系統。綠道由綠廊、慢行道、驛站和標識系統組成。其中綠廊起到保障綠道基本生態功能、營造良好景觀環境作用；慢行道按照使用方式的不同分為步行道、自行車道和綜合慢行道三種類型；驛站是綠道服務設施的主要載體；標識系統，則一般包括信息、指示、規章、安全警示標識等四種類型，具有解說、引導、禁止、警示、科普、宣傳教育等多種功能。供參考！

廣州綠道的意義與作用

3，廣州綠道在哪

廣州綠道“綠道1號”主線為省立線路，已建成綠道1060公里，完成全年建設任務的201%。其中荔灣區段總長20.15公里，經佛山進入荔灣區，穿越荔灣后進入越秀區，是貫通佛山與廣州的門戶通道。相關資料：【廣州市綠道建設結合了廣州“山、水、城、田、海”的自然格局和人文歷史資源，利用原有的森林、田園、水體等生態資源，建成了流溪河、芙蓉嶂、增江、天麓湖、蓮花山、濱海等6條主干綠道，總長1060公里，將十區和兩個縣級市的98個鎮街貫通成網，串聯234個城市景觀節點和42個亞運場館，幾乎連通了廣州所有歷史人文底蘊最足和自然景觀最美的地段，總覆蓋面積達1800平方公里。其中，綠道穿越中心城區的路段長393公里。綠道沿線初步建成驛站99個。】　　廣州各區綠道一覽　　●越秀區　　綠道連接麓湖公園、海珠廣場、珠江沿岸、二沙島等景點。　　●海珠區　綠道連接洲頭咀公園、孫中山大元帥府、琶洲會展中心、萬畝果園、小洲村等景點。　　●荔灣區　綠道連接花博園、海角紅樓、荔灣湖、陳家祠、沙面、白鵝潭等景點。　　●天河區　綠道連接中軸線廣場、省博物館、珠江公園、廣州歌劇院、海心沙公園等景點。　　●白云區　綠道連接流溪河、農業觀光基地、花卉基地、石井河等景點。　　●黃埔區　綠道連接體育中心、南海神廟、南灣村、碧山村、長洲島等景點。　　●花都區　綠道連接芙蓉嶂景區、洪秀全故居、香草世界、圓玄道觀、資政大夫祠等景點。　　●番禺區　綠道連接寶墨園、余蔭山房、大夫山森林公園、亞運城、蓮花山等景點。　　●南沙區　綠道連接蕉門河景觀帶、黃山魯森林公園、大角山濱海公園、萬畝濕地等景點。　　●蘿崗區　綠道連接天鹿湖森林公園、網球中心、南崗河、香雪公園、義務植樹公園等景點。　　●從化市　綠道連接流溪河森林公園、從化溫泉、龜咀古渡、北回歸線標示塔公園等景點。　　●增城市　綠道連接小樓人家、何仙姑景區、荔江公園、增城廣場、天然沙灘泳場、鶴之洲景區等景點。

廣州綠道在哪