鄭州地鐵5號(hào)線，是鄭州地鐵線路網(wǎng)規(guī)劃中唯一的一條環(huán)形地鐵線路，沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開(kāi)第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置。盼了許久，鄭州地鐵5號(hào)線終于在幾天前空載試運(yùn)行啦，鄭州地鐵5號(hào)線是鄭州地鐵線路網(wǎng)中的一條環(huán)形地鐵線路，途經(jīng)中原區(qū)、金水區(qū)、管城回族區(qū)、二七區(qū)，沿黃河路、黃河?xùn)|路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開(kāi)第十大街、航海路、桐柏路和西站路敷設(shè)，沿途經(jīng)過(guò)鄭州之林、如意湖、中原福塔、世紀(jì)歡樂(lè)園、五一公園等多個(gè)景點(diǎn)和建筑。

1、鄭州地鐵5號(hào)線空載試運(yùn)行，你怎么看？

盼了許久，鄭州地鐵5號(hào)線終于在幾天前空載試運(yùn)行啦！而且，據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，5號(hào)線將在2019年上半年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，沿線市民可以開(kāi)始倒計(jì)時(shí)啦。據(jù)河南商報(bào)的試乘記者報(bào)道，5號(hào)線的地鐵比1號(hào)線和2號(hào)線的更大，能搭載的乘客更多，列車初步設(shè)計(jì)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間間隔為5分鐘36秒，列車座椅上甚至還有貼心的加熱功能，冬天坐上去再也不怕冰屁股啦。

除此之外，5號(hào)線的18個(gè)換乘站據(jù)說(shuō)還融入了18地市的特色，至于到底是怎么融入的，咱們拭目以待！要說(shuō)5號(hào)線，可以說(shuō)是我在鄭州最熟悉卻又最陌生的地鐵線路了，說(shuō)熟悉，是因?yàn)樘焯焐舷掳喽紩?huì)經(jīng)過(guò)5號(hào)線的一個(gè)車站，長(zhǎng)長(zhǎng)的擋板將十字路口的一大部分，都隔了進(jìn)去，過(guò)路的車輛只能從狹窄的一側(cè)道路擠著通過(guò)。外面的人每天能只能看到吊車高高舉起的吊臂，

2、鄭州地鐵5號(hào)線開(kāi)通“綠腰帶”環(huán)城一周,你怎么看？

鄭州地鐵5號(hào)線是鄭州地鐵線路網(wǎng)中的一條環(huán)形地鐵線路，途經(jīng)中原區(qū)、金水區(qū)、管城回族區(qū)、二七區(qū)，沿黃河路、黃河?xùn)|路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開(kāi)第十大街、航海路、桐柏路和西站路敷設(shè)，沿途經(jīng)過(guò)鄭州之林、如意湖、中原福塔、世紀(jì)歡樂(lè)園、五一公園等多個(gè)景點(diǎn)和建筑。鄭州地鐵5號(hào)線全長(zhǎng)40.7千米，全部為地下線；共設(shè)32座車站，全部為地下車站，

這個(gè)環(huán)線的開(kāi)通，我個(gè)人的感受是太深刻了，相信其他人也有切身的感受。我的活動(dòng)區(qū)域常在航海廣場(chǎng)附近，出差外地去鄭州東站座高鐵，十分痛苦的事情，經(jīng)常需要提前2-3個(gè)小時(shí)到航海路上利用公共交通工具，時(shí)間還不寬余。不得已至中州大道交叉口攔車，高峰時(shí)段，無(wú)論是滴滴、出租、哪怕是私車都弄不上。心里十分的沒(méi)譜，同事們對(duì)我開(kāi)玩笑說(shuō)：80%的趕不上車。

5號(hào)線通后，規(guī)律有了，至少可以實(shí)現(xiàn)1小時(shí)提前可準(zhǔn)時(shí)出行，耽誤行程的次數(shù)很多，痛苦。長(zhǎng)途公交出行現(xiàn)在也變得十分的便利，比如去鄭州北長(zhǎng)途汽車站，5號(hào)線轉(zhuǎn)2號(hào)線，也能夠基本的計(jì)算提前多少時(shí)間，5號(hào)線通行以后，到達(dá)鄭州的許多地方變得十分的方便，還有時(shí)間上的把握。甚至夫人對(duì)我說(shuō)：計(jì)算好地鐵的停駛時(shí)間，地鐵停駛后的車次就不要選擇了，可以在外面住宿一夜，

3、鄭州地鐵5號(hào)線時(shí)刻表來(lái)啦，明年還將有8條地鐵線,你怎么看？

鄭州地鐵5號(hào)線，是鄭州地鐵線路網(wǎng)規(guī)劃中唯一的一條環(huán)形地鐵線路，沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開(kāi)第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置。屬于鄭州市城市核心區(qū)的環(huán)形線路，線路全長(zhǎng)40.7公里，均為地下線，全線共設(shè)車站32座，其中換乘站18座，平均站間距為1.272公里，功能定位為鄭州中心城骨干線。

在西北角設(shè)五龍口停車場(chǎng)，在東南角設(shè)中州大道車輛段，鄭州地鐵5號(hào)線現(xiàn)在成為了中國(guó)大陸第五條建成通車的環(huán)線地鐵線當(dāng)然，隨著鄭州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和在國(guó)內(nèi)地位的不斷提高，尤其是在中原經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)，路上交通的發(fā)展已經(jīng)滿足不了當(dāng)前社會(huì)的需要，而地鐵的修建和不斷完善，更會(huì)帶動(dòng)人們改變出行方式，在一定程度上減少汽車尾氣的排放，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，同時(shí)也能夠帶動(dòng)地鐵站周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也體現(xiàn)了一個(gè)城市的發(fā)展程度。