19款領(lǐng)動1.5LCVT智炫精英型的官方價格是11.98萬元，現(xiàn)在經(jīng)銷商的裸車報價大約是9.48萬元，有2.5萬元的優(yōu)惠，這款車落地價需要多少錢呢?我們下面來計算看看。要買請抓緊，現(xiàn)代2020款領(lǐng)動的優(yōu)惠價格絕對讓你心動，1.5L自動精英款車型，原來的官方指導(dǎo)售價為11.98萬，但是現(xiàn)在領(lǐng)動正值換代，所以，2020款領(lǐng)動給出了2.5~3萬之間的優(yōu)惠力度，10多萬級別的車型，優(yōu)惠力度如此之大，有沒有心動，車輛全款落地，10萬多一點點，這樣的價格，在合資車當中無出其右，要知道，領(lǐng)動這款車的競爭車乃是卡羅拉、軒逸、雷凌、朗逸、馬3等車型。

1、2020現(xiàn)代領(lǐng)動1.5自動精英多少錢？

要買請抓緊，現(xiàn)代2020款領(lǐng)動的優(yōu)惠價格絕對讓你心動，1.5L自動精英款車型，原來的官方指導(dǎo)售價為11.98萬，但是現(xiàn)在領(lǐng)動正值換代，所以，2020款領(lǐng)動給出了2.5~3萬之間的優(yōu)惠力度，10多萬級別的車型，優(yōu)惠力度如此之大，有沒有心動，車輛全款落地，10萬多一點點，這樣的價格，在合資車當中無出其右，要知道，領(lǐng)動這款車的競爭車乃是卡羅拉、軒逸、雷凌、朗逸、馬3等車型。

造型及內(nèi)外飾2020款領(lǐng)動精英型，在車輛造型方面，非常居家，車輛造型穩(wěn)重，大氣，不落俗套，幾乎所有的車主都會喜歡這樣的車型，如果你買車是為了家用，領(lǐng)動絕對符合你的氣質(zhì)，2021款新款領(lǐng)動，現(xiàn)在還沒有上市，但是已經(jīng)有官方爆圖，領(lǐng)動造型相當激進、運動，這也導(dǎo)致這款車的受眾群體偏向于年輕化，雖然現(xiàn)在比較流行運動流線型車輛，但是個人認為，居家使用，還是低調(diào)點兒好。

領(lǐng)動車輛內(nèi)飾并沒有過多點綴，車輛內(nèi)飾整體顯得圓滑，中庸大氣不上檔次，非常低調(diào)，非常內(nèi)斂的內(nèi)飾，這樣的內(nèi)飾也不會讓車主感覺有審美疲勞，耐看，跟得上時代的步伐，不會有落伍的感覺，動力系統(tǒng)領(lǐng)動匹配了1.5LCVT動力系統(tǒng)，這樣的動力系統(tǒng)不能算是優(yōu)秀，但是關(guān)鍵點還是在油耗，領(lǐng)動認證油耗達到了5.1L/100km，這樣的油耗水平，只能堪稱驚喜，不知道你意不意外，至少我有點兒意外，比卡羅拉、朗逸油耗都要低。

1.5L發(fā)動機的動力水平只能說是滿足居家使用，城市路況正常駕駛，車主正常超車加速，這樣的駕駛工況還是很容易得到滿足的，由于領(lǐng)動匹配了CVT變速器，所以，領(lǐng)動在應(yīng)答性方面調(diào)教的相對較為靈敏，車主一踩油門，車輛便會給出反應(yīng)，變速器傳動比變化異常迅速，并且在快速反映的同時，車輛駕駛平順性還可以保證，這就是領(lǐng)動這款車給予我的駕駛感受。

底盤系統(tǒng)領(lǐng)動車輛底盤調(diào)教顯得較為硬一些，這也導(dǎo)致領(lǐng)動乘坐舒適性稍差，畢竟舒適性及操控性乃是完全相反的感念，操控性好，舒適性差，操控性差，舒適度好，領(lǐng)動就是一款注重于操控性的車輛，車輛方向盤轉(zhuǎn)向精準，底盤偏硬，車輛駕駛時，車輛顯得比較整，但是在通過減速帶的時候，并不能給車主很好的乘坐體驗感及駕駛感。整體而言，領(lǐng)動這款車性價比超級給力，車輛整體質(zhì)量還算不錯，市場占有率較高，如果考慮選購2020款領(lǐng)動，不要猶豫，畢竟2021款領(lǐng)動馬上推出，到時候2020款也就買不到了，

2、領(lǐng)動1.6自精版怎么樣？鄭州裸車大概多少錢？

謝謝邀請題主的問題可以分為兩部分：1、領(lǐng)動這款車怎么樣？2、鄭州裸車大概多少錢？我們先來回答第一個問題：領(lǐng)動自精版怎么樣？現(xiàn)款領(lǐng)動是現(xiàn)代于2015年在洛杉磯車展上發(fā)布的第六代伊蘭特的國內(nèi)版本，這是現(xiàn)代第一次在1.6L排量車型中發(fā)動機使用了缸內(nèi)直噴技術(shù)。現(xiàn)款領(lǐng)動依然是16款，基本沒有變動，之前官方一直宣傳的搭載沃德十佳發(fā)動機只是1.4T發(fā)動機，并不是1.6L。

三大件就不去評價了，以現(xiàn)有的技術(shù)，三大件有問題的車企很少，目前領(lǐng)動車主反映最多的問題就是中控異響和汽油進入發(fā)動機的問題，中控異響反映較多，汽油進入發(fā)動機內(nèi)由于不是很多，所以是偶發(fā)還是通病有待觀察。韓國車和國產(chǎn)車有個共同特點就是多媒體配置豐富，同級別不但售價低而且配置更多，至于質(zhì)量，在這里說一句不討好但是實話:從國內(nèi)汽車用戶口中得到真實反饋，原因就在于目前國內(nèi)汽車用戶呈現(xiàn)出一個怪象：即購買了什么車則無腦擁護什么車，無論別人指出的問題是客觀存在的還是一直存在的，都會受到用戶的強烈反擊！這也是為什么很多合資車企敢于在中國橫行無忌的原因，這也讓中國汽車市場成為了賣房市場，導(dǎo)致汽車消費者處于弱勢地位。