（2018年9月1日后一般都考無人機執照了，民航局直接簽發的云執照)，目前民航局只授權了AOPA進行無人機執照的發授其次，AOPA又無人機執照分為駕駛員，機長兩個級別，教員級別在合格證上簽注駕駛員。大疆民用航拍類無人機且無重大影響的，不需要申請及執照。

1、無人機飛行員執照分幾種？

首先無人機執照有aopa和utc、ASFC這三種ASFC：發授的是模型執照。而模型和無人機是有本質上差別的，模型只能在視距范圍內飛行，且只能用作表演、訓練、比賽，不能用于商業行為，無人機跟模型最本質的區別是飛控和任務載荷，也就是說，除去飛控和任務載荷、純手控在視距內飛行的無人機就是模型，所以作為學員來說，如果是飛模型的話，可以去考取中國航空運動協會（AFSC）的模型等級證；如果從事的是無人機的飛行和業務，就需要考取民用無人駕駛航空器系統駕駛員的訓練和合格證。

UTC：DJI大疆創新自己推出的“慧飛”無人機行業應用培訓中心，通過認證考試后獲得的證書現階段只有農業植保機專業，證書主要是：職業技能培訓證書。如果你要應聘的企業認可大疆，那么就有用，反之，沒什么用。AOPA：（2018年9月1日后一般都考無人機執照了，民航局直接簽發的云執照)，目前民航局只授權了AOPA進行無人機執照的發授其次，AOPA又無人機執照分為駕駛員，機長兩個級別，教員級別在合格證上簽注駕駛員：駕駛員又名視距內駕駛員，只能在肉眼可視范圍內操控無人機；只需要掌握GPS模式飛行即可，

其中無人機駕駛員和機長的區別就是，駕駛證員對飛行中的飛行器安全負責，機長測對整個飛行系統，如飛機，駕駛員，地面站等負責機長：機長又名超視距駕駛員，可在肉眼可視范圍外操控無人機；并學習姿態，模式飛行，多考一門地面站設置，對飛行要求技術較高。教員：教員是比機長高一層級，可以培訓駕駛員及機長，注重培訓教學教法，側重于以后的實際教學應用。

2、駕駛無人機需要考什么證，哪里可以考？

無人機駕駛證還是要看需求，重量小于等于7公斤的微型無人機，飛行范圍在目視視距內半徑500米、相對高度低于120米范圍內，無須證照管理，比如操作大疆精靈和悟這種小型無人機航拍不需要考證，而飛行區域是否不允許無人機飛行，一般各地方的管理不盡相同，比如在帝都有敏感區，6環內禁飛。嚴格來說，中國的空域都歸空軍管，民航班機和運輸機都只有在向空軍申請后，才能獲得部分固定航路和航線，

《中華人民共和國飛行基本規則》明確規定，空軍負責全國的飛行管制。依據職責分工，民航擔負航路、航線及民用機場終端區的空中交通管制工作，民航相關當局要為通用航空器、機場及從業人員進行認證管理，但通用航空器飛行所需使用航線和空域資源由軍隊相關航管部門審批。那么民航局對無人機的規定是怎樣的呢？2013年出臺的《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》指出，在視距內飛行的微型無人機（重量小于等于7公斤的微型無人機，飛行范圍在目視視距內半徑500米、相對高度低于120米范圍內），無須證照管理，

除此之外，在室內飛行的無人機，以及在人煙稀少、空曠的非人口稠密區進行試驗的無人機，無須證照管理。此外，按照國家民航局的規定，從2014年4月起，無人機駕駛員資質及訓練質量管理由中國航空器擁有者及駕駛員協會（中國AOPA）負責，對于專業從事航拍和中大型無人機，考證和考汽車駕照差不多，有很多的駕駛培訓學校，一般機長學費從8000-20000不等，學習時間集中的話15-20天就可以考下來。

3、如何考取無人機駕照？

無人機培訓都考什么？目前，很多飛手有接受AOPA認證機構培訓考取合格證的需求，在接受培訓前會有很多疑問，比如無人機的基礎知識，培訓學什么，考試靠什么，昆明俊鷹無人機針對這些疑問準備了簡潔易懂的解答。什么是無人機？無人機是一種由無線電遙控設備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器，無人機都有哪些？從技術角度定義可以分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。