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本文目錄一覽

1，青藏鐵路z22風(fēng)景怎么樣
2，什么是鑄造生鐵z18z22
3，z22次列車到蘭州一般會(huì)不會(huì)晚點(diǎn)
4，關(guān)于上海到北京的Z22次列車
5，z22次列車11車是臥鋪嗎
6，z22次列車廣州站至武昌的時(shí)刻表
7，火車z22是速度怎么樣

1，青藏鐵路z22風(fēng)景怎么樣

這趟車是由拉薩來(lái)往北京西方向去的，從拉薩出發(fā)，經(jīng)過(guò)青藏線，風(fēng)景秀麗，景色迷人，值得觀賞

青藏鐵路z22風(fēng)景怎么樣

2，什么是鑄造生鐵z18z22

鑄造生鐵是一種用于鑄造機(jī)械零件用的普通生鐵，它區(qū)別于可緞鑄鐵球墨鑄鐵等。Z是漢語(yǔ)拼音鑄造的第一個(gè)字母，后面數(shù)字是含炭量。

什么是鑄造生鐵z18z22

3，z22次列車到蘭州一般會(huì)不會(huì)晚點(diǎn)

很有可能，因?yàn)橐?jīng)過(guò)青藏線格拉段，那一段是單線，不可避免要會(huì)讓，一般耽擱1h

直達(dá)特快一般不會(huì)晚點(diǎn)

Z2216:17 - 次日08:20全程約: 17小時(shí)蘭州市23分鐘從蘭州至蘭州站詳情17小時(shí)乘坐Z22次列車 , 在北京西站下車

z22次列車到蘭州一般會(huì)不會(huì)晚點(diǎn)

4，關(guān)于上海到北京的Z22次列車

只有軟座和軟臥！車次類型始發(fā)站出發(fā)站開(kāi)車時(shí)間目的站到達(dá)時(shí)間用時(shí) 里程終點(diǎn)站硬座軟座軟臥下 Z22 空調(diào)直達(dá) 上海上海 19:38 北京次日07:06 11小時(shí)28分 1463 北京 283 499

上海到北京，1462次火車，是在上海火車站12點(diǎn)38分開(kāi)車，次日9點(diǎn)36分到達(dá)北京火車站，是在北京市東城區(qū)毛家灣胡同甲13號(hào)。

5，z22次列車11車是臥鋪嗎

靠近車廂的連接處噪音不是很大畢竟是軟臥啊一分錢(qián)一份享受啊

6號(hào)是靠窗的詳見(jiàn)座位號(hào)或者鋪號(hào)：對(duì)于大部分綠皮車和空調(diào)列車：1號(hào)座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”結(jié)尾的號(hào)數(shù)也靠窗。對(duì)于列車長(zhǎng)辦公席所在的車廂以“3”“4”“8”“9”結(jié)尾的號(hào)數(shù)靠窗。一般列車：窗｜5 6 7｜過(guò)｜8 9｜窗窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗有列車長(zhǎng)辦公席的車廂排列如下：窗｜9 0 1 ｜過(guò)｜ 2 3 ｜窗窗｜4 5 6 ｜道｜ 7 8 ｜窗

6，z22次列車廣州站至武昌的時(shí)刻表

12.28鐵路調(diào)圖前Z22/3由宜昌東發(fā)往深圳方向，其中宜昌武漢段為z22，武昌到深圳段為z23，返程z24/1，不經(jīng)停廣州站12.28調(diào)圖，列車運(yùn)營(yíng)區(qū)間改為武昌--深圳，已經(jīng)沒(méi)有z22次列車，z24依舊是深圳站一站直達(dá)武昌站

這趟從拉薩站開(kāi)往北京西站的z22次直特列車是不會(huì)經(jīng)過(guò)停靠辛集火車站的。

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這趟從拉薩站開(kāi)往北京西站的z22次直特列車是不會(huì)經(jīng)過(guò)停靠辛集火車站的。

7，火車z22是速度怎么樣

普客和普快一般是100KM/H以內(nèi) 快速在120KM/H內(nèi) 特快分兩種，25K和 25Z的是140以內(nèi)，25D和25T是160以內(nèi)動(dòng)車組CRH1型··在210之內(nèi)（廣深線） CRH3型最高到399（京津線） CRH2在250以內(nèi)

Z字頭時(shí)速在120公里每小時(shí)左右，以Z68為例，運(yùn)行時(shí)間：40小時(shí)50分。　　Z22次采用龐巴迪BSP的RZ25T軟座車廂，定員80人，反正一排四座，走道兩邊各兩座，第一排1、2和3、4，第二排5、6和7、8，一路推算，25和26號(hào)一起。