公交車駕駛員，怎樣才能當(dāng)上公交車駕駛員

來源：整理時(shí)間：2023-04-21 07:40:04 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

1，怎樣才能當(dāng)上公交車駕駛員

考A照，等駕齡，拉關(guān)系

怎樣才能當(dāng)上公交車駕駛員

2，公交車司機(jī)需要承擔(dān)責(zé)任嗎

這位司機(jī)不承擔(dān)法律責(zé)任.首先,事故的起因是因?yàn)閭z輛自行車相撞,才使那孩子被甩到正在行駛的公交車下的,而且公交司機(jī)已經(jīng)立即采取了措施,盡了人道.所以孩子的不幸與司機(jī)無關(guān). 就像醫(yī)院里突然受到一位緊急病人,醫(yī)生馬上開展手術(shù),可還是醫(yī)死了,醫(yī)生已經(jīng)盡了職責(zé),這病人的死已經(jīng)和醫(yī)生無關(guān)了. 所以這位司機(jī)不承擔(dān)法律責(zé)任. 但是我個人覺得,畢竟孩子是死在自己的車下,出于憐憫和人道,還是應(yīng)該花點(diǎn)錢來安撫死者家屬的.

要承擔(dān)責(zé)任的吧，只不過稍微輕點(diǎn)。

不該送醫(yī)院，病人的具體原因不明，盲目幫助，有時(shí)是得其反，如果真的出了事，對方家屬也可要求你負(fù)責(zé)，那不是虧大了嘛，因此碰到類似事件，報(bào)警和報(bào)救護(hù)，做到做人的本分就夠了。做好事也得學(xué)會保護(hù)好自己。這樣你就是個有道德又有修養(yǎng)的人了。

公交車司機(jī)需要承擔(dān)責(zé)任嗎

3，公交車駕駛員的工作時(shí)間是以收發(fā)時(shí)間算起還是以車輛運(yùn)行多少時(shí)間算

以收發(fā)時(shí)間算起。公交車駕駛員工作時(shí)間是有規(guī)定的。《中華人民共和國交通安全法實(shí)施條例》第62條規(guī)定，機(jī)動車駕駛?cè)瞬坏眠B續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時(shí)未停車休息，或者停車休息時(shí)間少于20分鐘。勞動法規(guī)定勞動者每周工作時(shí)間不超過44小時(shí)，每天不超過8小時(shí)。國務(wù)院行政法規(guī)規(guī)定每周不超過40小時(shí)。擴(kuò)展資料：注意事項(xiàng)：1、按規(guī)定車速與安全車距行車，時(shí)公交車駕駛員要謹(jǐn)記的另一重點(diǎn)。安全車距是每位會駕車的司機(jī)都應(yīng)該懂的，其次公交車在不同的地段有不同的速度要求，這一點(diǎn)公交車司機(jī)無比嚴(yán)格遵守。2、盡量不要超車或者與人、車搶道。大部門乘客乘坐公交車是為了安全，而并不是為了趕時(shí)間，所以公交車司機(jī)只需要按規(guī)定的時(shí)速，在規(guī)定的車道內(nèi)安分行駛即可。3、啟動車輛或剎車的時(shí)候一定不要過猛，否則乘客會因慣性撲倒而受傷。參考資料來源：百度百科-駕駛員參考資料來源：百度百科-公交車

一般是按你跑某條線幾個班次來算。比如你是一路線司機(jī)，規(guī)定一天要跑5個班，但這5個班可能是一次跑完，也可能是上午跑3個，下午跑2個。而且規(guī)定了每個班發(fā)車的具體時(shí)間，正常一個來回2個小時(shí)，如果你不到2小時(shí)就回來那就可以多休息一會，如果晚了點(diǎn)那就可能連吃飯時(shí)間都沒有，馬上發(fā)下一班車。至于路上堵車等其他原因一般不管。必須跑完，而且發(fā)車時(shí)間要準(zhǔn)。否則。。。

公交車駕駛員工作時(shí)間怎么才是超時(shí)工作

公交車駕駛員的工作時(shí)間是以收發(fā)時(shí)間算起還是以車輛運(yùn)行多少時(shí)間算

4，如何成為一名公交駕駛員

城市公交駕駛員要考的A3（城市公交車本）證：初次申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的，可以申請準(zhǔn)駕車型為城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機(jī)械車、無軌電車、有軌電車的機(jī)動車駕駛證。申請城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下；你可以直接考A3證,各地區(qū)收費(fèi)不同,一般是3000元左右,建議你多到幾間駕校咨詢. 大型客車 A1證可以開大型載客汽車和 A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M 牽引車 A2證可以開重型、中型全掛、半掛汽車列車和 B1、B2、C1、C2、C3、C4、M 城市公交車 A3證可以開核載10人以上的城市公共汽車和 C1、C2、C3、C4 所以你還是要在等3年后再考，我就是城市公交車司機(jī)，很歡迎你加入我們這個行業(yè)！服務(wù)大眾！要努力哦！

首先,當(dāng)然得考出駕照了(理論+實(shí)操),而且只有具備a照才能開公交車,因?yàn)轳{駛的是大型交通工具.每個地方都有眾多的駕校,雖然沒有明文規(guī)定一定是從駕校出來的才能考取駕照(你從別的正當(dāng)途徑學(xué)到也行),但習(xí)慣上大多選擇它.不過駕校五花八門,不是任何一個都是負(fù)責(zé)任,有保證的,你報(bào)名前必須認(rèn)真考慮,以免上當(dāng),想清楚再付報(bào)名費(fèi),學(xué)費(fèi)等.　　其次,獲得駕照只是"敲門磚"/上崗證,剛開始你作為新人/見習(xí)者,任何一家公交公司都不可能有此魄力讓你擔(dān)當(dāng)重任的,可能會給你安排在一位老司機(jī)左右,向他學(xué)習(xí)開車的經(jīng)驗(yàn).為什么呢?因?yàn)榧夹g(shù)上其實(shí)新人與老前輩不會差很多,關(guān)鍵是缺乏經(jīng)驗(yàn),而經(jīng)驗(yàn)在很多時(shí)候是很重要的.比方說突發(fā)事件的應(yīng)對處理.你不要埋怨或認(rèn)為沒有施展的空間,要知道雖然"不想當(dāng)元帥的士兵不是好士兵",但基本上元帥都是從小兵做起的.(除非你有路子,親戚是公交公司領(lǐng)導(dǎo),那另當(dāng)別論).　　說到還有什么要求,我覺得就是你自己得有強(qiáng)健的體魄和精力才行啊!朋友我給你的建議是最好不要做這行,工資+福利倒是有2000多(正式工),可工作時(shí)間實(shí)在是令人不堪重負(fù)啊,有人戲稱公交司機(jī)們是"起的比雞還早,睡的比貓頭鷹還晚."此言確有一定的道理.　　不瞞你說,我的伯父就是干這行多年,早出晚歸的,眼睛時(shí)常是浮腫的,血壓也不低,睡眠常常是不足的,但為了家中的生計(jì)實(shí)在沒有辦法!