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本文目錄一覽

1，公路收費站的一類二類三類車的區別
2，一類車和二類車收費一樣嗎
3，金杯閣瑞斯9座是屬于一類車還是C1能開嗎
4，請問高速公路收費窗口那里是怎么區分一類車或二類車的是收費員目
5，不是說從2019年9月1號開始吧8坐面包車改為一類車為什么現在還
6，上高速8座車怎么還按二類車收呢不是說九月一日按一類車嗎
7，小四輪貨車是屬于一類車還是二類車

1，公路收費站的一類二類三類車的區別

客車按座位，7座一下一類，8-19二類，20-39三類，40以上四類貨車一般是計重了，按車型的話，2噸一下一類，2-5二類，5-10三類，10-15四類(含20, 40英尺集裝箱)，15以上四類

公路收費站的一類二類三類車的區別

2，一類車和二類車收費一樣嗎

不一樣的，詳情看下么一類客車：7座及以下。 0.4元一公里二類客車：8—19座。 0.5元一公里三類客車：20—39。 0.6元一公里四類客車：40座及以上。 0.75元一公里

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一類車和二類車收費一樣嗎

3，金杯閣瑞斯9座是屬于一類車還是C1能開嗎

可以開，我就是c1駕駛證開金杯海獅9座藍牌2年了

能開放心開是藍牌大膽的開才c1 能開9座以下車包括9座

藍牌 C1不能開

屬于小型客車。C1照能駕駛7座以下（含）的車

金杯閣瑞斯9座是屬于一類車還是C1能開嗎

4，請問高速公路收費窗口那里是怎么區分一類車或二類車的是收費員目

我就是高速公路收費員，區分一類二類，不是看座，看輪胎和高度，如果輪胎在駕駛座正下方為二型車，稍靠前一點是一型車，但前提都是兩軸四輪的

從15年下半年開始就已經按座位收費了，七座以下是一類車，八座的和八座以上的是二類車。

搜一下：請問高速公路收費窗口那里是怎么區分一類車或二類車的?是收費員目測還是自動感應的？

5，不是說從2019年9月1號開始吧8坐面包車改為一類車為什么現在還

上禮拜下廣東在我們廣西一路都是按一類的，還有廣佛肇也是按一類就在江門龍灣出口被收二類了，想打一頓那四眼仔。操他全家的。

對呀早都聽說是這樣，但收費站一直都是按8坐車收，可能是上面下的文件和下面的不一樣吧，我在織金北收費站里按一類收，在遵義忠莊這個收費站和六盤水東收費站他們是按二類收，我想他們收費可能是不按規定的，想怎么收就怎么收，

這不是亂寫嗎改個屁

是真的，將于9月1號實行的新版收費公路車輛通行費車型分類標準中將9座分為了一類車。

面包車八座屬于藍牌車 c1就可以開 9座以上屬于黃牌車 b2才可以開

6，上高速8座車怎么還按二類車收呢不是說九月一日按一類車嗎

8座小面包車，本來就是屬于一類車，以前沒有7座節假日免費政策，生產廠家為了車子好賣，多加了一個邊椅，行駛證上寫了8座。那么現在麻煩來了，全國各地高速公路，為了自己地區的利益。不管你是一類，還是二類，死啃8座不放，這樣能多收一些外塊。在上海市，7～8座均為一類車，收費一樣。原17～19座的依維柯，9～11座金杯海獅，都是二類車。現在生產廠家為了根據形勢，也就掛6座了，過高速顯示二類車，但是按一類車收費。拉貨方便，節假日高速免費。建議還是換車吧，8座車是坑爹車，讓別人坑爹，還能找到理由。

我也想知道，為什么不按政策執行

要買微面車的車友千萬不要買8座的, 要買7座以下的車.我的8座在5月以前在高速公路上路跑35公里收費20元現在要收40元從10年5月起8座以上要按二類車取過路費

7，小四輪貨車是屬于一類車還是二類車

屬于一類車7座（含7座）以下轎車、小型客車，2噸（含2噸）以下小貨車為一類車，8座至19座客車、2噸以上至5噸（含5噸）貨車為二類車，20座至39座客車、5噸以上至10噸（含10噸）貨車、20英尺集裝箱車為三類車，40座（含40座）以上客車、10噸以上至15噸（含15噸）貨車、40英尺集裝箱車為四類車，15噸以上貨車為五類車。希望能夠幫助到你，謝謝采納

換新車箱那里有換

小四輪貨車是屬于一類車。　　評類標準：　　1、7座（含7座）以下轎車、小型客車，2噸（含2噸）以下小貨車為一類車。　　2、8座至19座客車、2噸以上至5噸（含5噸）貨車為二類車。　　3、20座至39座客車、5噸以上至10噸（含10噸）貨車、20英尺集裝箱車為三類車。　　4、40座（含40座）以上客車、10噸以上至15噸（含15噸）貨車、40英尺集裝箱車為四類車。　　5、15噸以上貨車為五類車。

江鈴順達貨車應就是屬于二類車型的、