就這么跟你說吧，在二手車平臺(tái)買準(zhǔn)新車的，除了二傻子就是腦子出門的時(shí)候被擠了；正常人不會(huì)去二手車平臺(tái)購(gòu)買準(zhǔn)新車的，就算是去買準(zhǔn)新車也是去二手車市場(chǎng)，如果錢多的沒處花，建議直接購(gòu)買新車，你買新車都比去二手車平臺(tái)購(gòu)買二手車劃算。對(duì)于二手車市場(chǎng)上的準(zhǔn)新車，到底有沒有貓膩，我們不能直接下結(jié)論，不過參考我所接觸過的準(zhǔn)新車，有貓膩的這不多，其實(shí)現(xiàn)在二手車的信息都比較透明，只要正規(guī)的二手車交易市場(chǎng)，有貓膩的并不多，商家也不會(huì)隱瞞太多的事實(shí)，除非您想著占小便宜，才會(huì)吃大虧。

1、有的二手車市場(chǎng)有很多準(zhǔn)新車，甚至是剛買來一個(gè)月的新車，這中間是不是有什么貓膩？

對(duì)于二手車市場(chǎng)上的準(zhǔn)新車，到底有沒有貓膩，我們不能直接下結(jié)論，不過參考我所接觸過的準(zhǔn)新車，有貓膩的這不多，其實(shí)現(xiàn)在二手車的信息都比較透明，只要正規(guī)的二手車交易市場(chǎng)，有貓膩的并不多，商家也不會(huì)隱瞞太多的事實(shí)，除非您想著占小便宜，才會(huì)吃大虧！我見過最新的準(zhǔn)新車，是一臺(tái)吉利的帝豪，二手車車行收到的時(shí)候，新車上牌僅20多天，商家售價(jià)比落地價(jià)便宜2萬左右，相當(dāng)于買到一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的新車，省去了購(gòu)置稅等必交的費(fèi)用，比新車價(jià)格還便宜1萬左右，這對(duì)于本身想入手帝豪的車主來說，無疑是一大福利。

一般人都感覺這臺(tái)車肯定有貓膩，或者有其他問題，事實(shí)上是車主買了手動(dòng)檔，他女朋友開不了，兩人整天為了這件事生氣，車主賣車的時(shí)候表示，這臺(tái)車在不賣日子就過不下去了，這才無奈賣掉！這只是一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，這種情況也不是沒有，總之二手車市場(chǎng)出現(xiàn)的準(zhǔn)新車，一點(diǎn)也不奇怪，像是有些人買了車突然缺錢換車的，買了車后悔想換車的，還有一些就是4S的展車或是庫(kù)存車，特別是庫(kù)存車，有的庫(kù)存車環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不達(dá)標(biāo)，像是現(xiàn)在有的地區(qū)開始實(shí)施國(guó)六，一些國(guó)五的庫(kù)存車，必須要提前掛牌，4S店就會(huì)想盡一切辦法，把這些車盡快處理掉，為公司回收一些資金，一般庫(kù)存車的優(yōu)惠力度會(huì)非常大，而買到這類庫(kù)存車的人，一般只是開個(gè)幾個(gè)月就會(huì)把車賣掉！國(guó)內(nèi)最大新能源汽車車友會(huì)，分享駕駛技巧、分享新能源汽車維保知識(shí)，為您解決選車、用車煩惱，歡迎威馬汽車及其他新能源汽車品牌車主關(guān)注我們，

2、想在二手車平臺(tái)買輛準(zhǔn)新車，自己不太懂車，買準(zhǔn)新車靠譜么？

除了二傻子之外，基本沒人會(huì)去平臺(tái)購(gòu)買準(zhǔn)新車。就這么跟你說吧，在二手車平臺(tái)買準(zhǔn)新車的，除了二傻子就是腦子出門的時(shí)候被擠了；正常人不會(huì)去二手車平臺(tái)購(gòu)買準(zhǔn)新車的，就算是去買準(zhǔn)新車也是去二手車市場(chǎng)，如果錢多的沒處花，建議直接購(gòu)買新車，你買新車都比去二手車平臺(tái)購(gòu)買二手車劃算，之所以這么說是有原因的，現(xiàn)在二手車平臺(tái)基本就是兩種套路：1、收取手續(xù)費(fèi)或是其他的費(fèi)用帶你去看車源（或者是定金留車等理由），當(dāng)然有很多假車源，或者是和平臺(tái)標(biāo)的不一樣；這種平臺(tái)不多，但是這個(gè)看車費(fèi)用就是幾千塊錢，你得先交錢再看車，坑的一批。

2、像是瓜子這類的平臺(tái)，上面車源基本屬實(shí)，基本不會(huì)存在你去了車賣了這一種情況，因?yàn)橄肟窜嚹阋驳孟冉欢ń穑坏枪献拥氖召M(fèi)不僅限于這個(gè)定金，還有不超過車價(jià)9%的手續(xù)費(fèi)（服務(wù)費(fèi)），不超過9%意思就是額外多收你9%的車錢，對(duì)于準(zhǔn)新車而言，這個(gè)價(jià)格足夠你買臺(tái)新車了，現(xiàn)在平臺(tái)上的二手車基本都是車商的車子，個(gè)人的車子很少，價(jià)格合適車況好的個(gè)人車基本都被車商收干凈了；你現(xiàn)在去二手車平臺(tái)買車基本就是交車價(jià)9%的智商稅，你現(xiàn)在去平臺(tái)買車，車商賺你一筆錢，平臺(tái)再賺你一筆錢，你還上趕著去平臺(tái)買車，這不是二傻子是什么？你直接找車商買車不香嗎？可能有人要說了，瓜子給車主提供保障，這話不錯(cuò)；但是對(duì)于準(zhǔn)新車來說，廠家的質(zhì)保比平臺(tái)的保障要可靠很多。

再就是瓜子這個(gè)平臺(tái)沒有權(quán)威可言，現(xiàn)在上網(wǎng)一搜瓜子，立馬就能搜出瓜子的負(fù)面新聞：拿著事故車和泡水車當(dāng)好車買；再就是瓜子的259項(xiàng)檢測(cè)，這個(gè)真的是秀智商，你問問你們拿車商收車的時(shí)候查幾項(xiàng)，你再看看車輛年檢的時(shí)候怎么整，玩呢，259項(xiàng)檢測(cè)上哪湊去，還有人說了，瓜子收錢還給你車子做整備呢；瓜子給你整備是真的，洗個(gè)車打個(gè)蠟擦擦內(nèi)飾，但是這里我要說你在瓜子上買準(zhǔn)新車的錢，夠你買臺(tái)新車了，你買個(gè)新車不比買個(gè)二手再去整備舒服？最后我給你算一下這個(gè)車價(jià)的問題：在平臺(tái)上有一臺(tái)19款的奧迪A4L40時(shí)尚型，這臺(tái)車是20年一月份上牌的，跑了兩萬五千公里，瓜子的售價(jià)是26.68萬元；這臺(tái)車到手的價(jià)格應(yīng)該是在：26.68*1.09=29萬多一點(diǎn)，這款車現(xiàn)在涉及一個(gè)換代的問題，處于清庫(kù)存的狀態(tài)，目前這款車不考慮商業(yè)險(xiǎn)的話，全款落地也就是三十萬的樣子。