不怎么樣，還沒(méi)滿一年電池就不怎么耐用了，還各種小問(wèn)題，不幸的事剛滿一年01天電池就完全報(bào)廢了，去新日電動(dòng)車專賣店不給保修，買電動(dòng)車的時(shí)候你是大爺，等出問(wèn)題的時(shí)候就變成他們是大爺了，反正再也不相信新日電動(dòng)車這個(gè)牌子，也會(huì)提醒身邊的好友不要買這個(gè)牌子，現(xiàn)在只相信互聯(lián)網(wǎng)類的電動(dòng)車，實(shí)體店的服務(wù)和質(zhì)量真不如互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品@新日電動(dòng)車。
1、新日電動(dòng)車怎么樣？
2、與綠源相比，新日電動(dòng)車質(zhì)量怎么樣？
我騎的車子是新日，老婆騎的是綠源，都是鋰電車，怎么說(shuō)呢，正常騎行的話，質(zhì)量都是沒(méi)問(wèn)題的，只是在電池消耗上會(huì)不太一樣，我感覺(jué)新日的電池比綠源的要更耐用一些。起初我們兩個(gè)都是四天一充電，感覺(jué)用了一段時(shí)間，綠源掉電就有點(diǎn)快了，現(xiàn)在需要三天一充，電池開(kāi)始掉電的話，可能就不太耐用，覺(jué)得應(yīng)該新日電池質(zhì)量比較好一些。
3、電動(dòng)車哪個(gè)牌子好，新日的怎么樣？
很多人最近都問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，我給你列一下新日在今年都干了些啥，你自己品品，1、推出超能跑系列，超能跑系列使用的都是新日自產(chǎn)的新日汽車級(jí)鋰電，保5年用10年，在品質(zhì)上是有保證的，而且搭載了EG能量管理系統(tǒng)，續(xù)航能力大幅提升，其中在環(huán)太湖里程挑戰(zhàn)賽中，新日超能跑Q6一口氣跑了137.96km，證明了超能跑的名號(hào)并非浪得虛名。
2、3月下旬行業(yè)首家與華為終端達(dá)成合作，破圈完成跨界聯(lián)盟3、6月份推出了華為合作款XC3和F5，獲得了市場(chǎng)較好的反響4、10月份，新日受邀參與華為HDC開(kāi)發(fā)者大會(huì)，并行業(yè)首發(fā)了《電動(dòng)兩輪車智能化白皮書(shū)》，規(guī)劃未來(lái)智慧出行場(chǎng)景，并亮相了鴻蒙智聯(lián)版新日MIKUSuper，實(shí)現(xiàn)了跨設(shè)備任務(wù)流轉(zhuǎn)和協(xié)同，截止當(dāng)時(shí)，已經(jīng)有9款華為合作款電動(dòng)車成功上市，受到了消費(fèi)者的認(rèn)可5、新日10月份還上線小米眾籌平臺(tái)，推出XC3Pro，僅僅二十多天，就收獲了超過(guò)10000臺(tái)訂單，打破了單車單次銷售的記錄。
