作為一位榮威EI6的車主，我覺得我有些話要說。榮威ei6，車身尺寸4671*1835*1460、軸距2715mm，顏值確實不俗感覺非常精致，空間也算綽綽有余，不過這些沒意義，榮威ei6不建議考慮，插電混動汽車至少要有兩點比較突出才有選擇的價值。

1、榮威ei6的價格是多少？這車值得入手嗎？

作為一位榮威EI6的車主，我覺得我有些話要說。首先，當時買這車的時候，純屬是因為沒有事情做，看身邊的人都在跑滴滴，我也想試試，因為在上海跑滴滴需要上海的牌照，而買這種混動車型的又免費送牌照，所以前思后想了一翻，還是決定買這款，裸車價15.8萬,加上保險之類的最后落地價16.6,我選的是紅色的....目前跑了6萬公里...除了有次自已走神碰到馬路牙子換了一個輪胎外,沒有其它的事故和故障.總體來說開著還不錯...但也有缺點,首先懸掛不是獨立的,這就導致車過爛路的特別的不舒服,稍微有個大點的坑感覺車要翻掉的樣子,再一個,1.0T三缸發動機抖動的厲害啊,雖然動力是發動機加電機,但三缸機真心傷不起....還有就是后備箱太小太小太小了.過年回家的時候,放了一個行李箱,基本就沒有地方了...16萬6的價格真心覺得不值了,,混動新能源之類的宣傳口語純屬騙牌照的.這價格基本上買到合資中型車低配的了吧..先說這些吧,如果有其它要問的,可以私信我.。

2、榮威ei6值得購買嗎？

榮威ei6不建議考慮，插電混動汽車至少要有兩點比較突出才有選擇的價值：1、純電續航里程足夠大，EI6僅有53公里，補貼標準線是50公里，測試成績和實際用車又會有一定差距，所以這臺車的續航能力是不合格的，2、性能足夠強大，EI6的EDU混動模式電機功率很小，內燃機為1.0T三缸發動機，沒有一點可以支持起高性能。

這樣一臺沒有性能又不夠節能的插電混動汽車，10萬左右屬于高性價比車型，至少與優于入門級燃油車的，但EI6的售價為20.18-22.28萬，混動汽車補貼只有2.2萬，是否有價值一目了然，榮威ei6，車身尺寸4671*1835*1460、軸距2715mm，顏值確實不俗感覺非常精致，空間也算綽綽有余，不過這些沒意義。

懸架為前麥弗遜、后扭力梁板懸，對于高價車來說這點是不能接受的，動力系統為1.0T三缸發動機，匹配雙電機，最大功率168kw、峰值扭力622牛米，這個參數誰信呢？發動機最大功率92kw，電機的功率就只剩下76kw，這兩臺電機能實現452牛米的性能？EDU混動2擋變速箱，其中集成這臺車唯一一臺TM驅動電機，另外還有一臺BSG發電電機，綜合功率是算入兩臺電機的。

EI6這臺車主要是依靠增程模式運行，那么BSG電機功率會在20~30kw之間，假設為25kw，那么驅動電機就只剩一臺41kw的小電機，扭力在200左右而已，榮威EI6，這臺車技術和配置沒有哪點有亮點，售價與性能和續航都不成正比，徒有其表，不建議考慮。選車用車關注天和Auto，趣味問答購車推薦每天更新。