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廈門公交事故,福建公交車事件主謀

來源:整理 時間:2022-10-13 23:02:11 編輯:廈門本地生活 手機版

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1,福建公交車事件主謀

福建廈門公交爆炸案主謀叫陳水總。
任務占坑

福建公交車事件主謀

2,廈門公交車失控沖上人行道致6人受傷此次事故是如何造成的

根據(jù)當?shù)鼐剿l(fā)布的警情公告信息中顯示,本次交通事故是因為駕駛員操作失誤而導致的。在這起交通事故中,一共造成了人行道6人受傷,同時有一人傷勢比較重,而事故發(fā)生以后當?shù)氐慕痪杆仝s往現(xiàn)場進行處置,受傷人員也已經(jīng)得到了妥善救治。廈門市本身就是一個旅游城市,而隨著我國交通業(yè)不斷的完善,所以每一個人的公共交通也變得越來越便利,但不可言喻的是公共交通的發(fā)達也導致很多交通事故的發(fā)生,在福建省廈門市就發(fā)生了一起公交車失控撞向了路邊的交通信號指示燈,從而導致公交車前部受損嚴重,同時也造成5人輕傷一人重傷的一個交通事故結(jié)果。這起交通事故是因為駕駛員操作失誤而導致公交車失控通過交警在現(xiàn)場處置發(fā)現(xiàn),這起交通事故的起因就是因為駕駛員錯誤的操作公交車從而導致公交車失控,繼而撞向了路邊的交通信號指示燈,而在這起交通事故中有6人受傷,所幸的是這起交通事故并沒有造成人員死亡,這起交通事故發(fā)生以后更是引起了很多網(wǎng)友對于公共交通的安全隱患的擔憂,然而本起事故就是因為駕駛員錯誤的操縱汽車而導致的,所以當?shù)氐慕还懿块T一定要加強駕駛員的安全技能培訓。總結(jié)總的來說,福建省廈門市的一個公交車因為駕駛員錯誤的操縱汽車而導致公交車失控,從而撞向了路邊的交通信號指示燈,而在本起事故中給每一個人的警醒就是公交車公司一定要對公交車駕駛員做一些安全教育培訓,畢竟公共安全涉及到每一個人的生命財產(chǎn)安全,而且公共交通一旦出事都是群死群傷的后果。

廈門公交車失控沖上人行道致6人受傷此次事故是如何造成的

3,09年 廈門brt車禍

純屬FP如果是真的那就是被其他車干擾了,話說島外很多車不規(guī)矩,搶BRT的道,很危險

09年 廈門brt車禍

4,廈門公交車失控沖上人行道后致6人受傷這次事故究竟是怎么造成的百

廈門這個地區(qū)一輛公交車失控撞上信號燈,并且沖上了人行道后導致6人受傷,這個事情引起了很多人的關注和討論。現(xiàn)場的市民都覺得非常的害怕,親眼看著這輛公交車失控的。整個場面根本就無法控制,大家只能眼睜睜的看事故發(fā)生。對于這個事故發(fā)生的原因,很多人都非常的好奇。畢竟這是一起公共事件,受傷的人都非常的無辜。針對這起意外事故有關部門第一時間展開調(diào)查,對這個公交車上的所有人都進行了不同程度的詢問。尤其是對公交車司機進行了特殊的處理,這一切都在調(diào)查過程中。事故的原因目前還沒有官方公布,不過針對這樣的事情發(fā)生很多人都覺得非常的害怕。萬一自己當時在公交車上,而公交車失控撞向別的地方,可能會帶來更加嚴重的后果,自己的生命安全也會受到威脅。有非常多的人對這輛公交車的設備提出了質(zhì)疑,認為是公交車相關的系統(tǒng)出了問題。才讓司機在駕駛時不能進行正常的操作,也有人認為是司機自身出了問題導致的這起事故。具體原因還在調(diào)查中,不過能上崗開公交車的司機都是經(jīng)過嚴格訓練的,都擁有著比較好的職業(yè)操守。但是也不可忽視司機個人有別的問題,因為公交車發(fā)生事故也不是第1次了。這起事故一定會給大家一個滿意的交代,讓廣大市民可以放下心來。不要對公共交通提出別的質(zhì)疑,讓大家都不再信賴公交車,這是一件非常不好的事情。在某種程度上會損失城市公交的形象,讓公共交通失去了自己的市場。可能不會有很多的人喜歡在日常出行中乘坐公交車的,這起事故也得給傷者一個答復。

5,廈門交通事故民事訴訟有關問題

訴訟費標準由國務院制定,可以庭外調(diào)解,不開庭更,但當事人能自愿協(xié)商,對結(jié)果滿意也行,撤訴訴訟費用減半.

6,廈門公交車失控沖上人行道致6人受傷造成這起事故的原因是什么呢百

在大街小巷當中到處都可以看到車的聲音,車也越來越普遍。幾乎每一個家庭都購買了小汽車,它的價格也不貴,大部分家庭都能夠接受得起。隨著社會上車輛越來越多,車輛在道路行駛時發(fā)生了交通事故,問題也日益險峻。在廈門一輛公交車突然失控,沖上人行道,導致6人受傷,造成這件事故的原因,有可能是因為司機操作失誤導致。在福建省廈門市一個交叉路口發(fā)生了一起事故,一輛公交車突然失控,撞倒了路邊的信號桿。事故發(fā)生之后,交警消防120等部門迅速趕往現(xiàn)場進行處置,將受傷的群眾送往醫(yī)院進行治療。據(jù)了解這起事故當中一共有6人受傷,其中有一位群眾的傷勢較為嚴重,但是并沒有生命危險。其中有一位群眾傷勢較輕,其他的人員只是輕微傷。事故發(fā)生之后,多個部門前往救援,目前這個道路的交通秩序已經(jīng)恢復了暢通,發(fā)生該起事故的原因也正在調(diào)查當中,相信很快有結(jié)果。車輛突然失控,有可能是因為司機操作失誤,導致如果發(fā)生了緊急情況司機緊張,那么就容易操作失誤,這樣是很危險的,容易發(fā)生重大交通事故。公交車的體積大,一旦發(fā)生事故,后果不堪設想。提醒廣大司機朋友在道路上開車的時候,一定要遵守交通規(guī)則,注意力集中謹慎駕駛,防止發(fā)生意外。發(fā)生交通事故不僅金錢面臨著損失,有可能還會丟掉性命,生命只有一次,一定要愛護生命。有些司機在開車的時候,覺得自己的駕駛技術好,有著多年的駕齡,在開車的時候經(jīng)常會超速行駛,甚至在路上飆車,這都是不好的開車習慣,一定要及時改正,這樣做很容易會發(fā)生危險。

7,廈門交通事故問題

第一,一方有一個先承認是誰的過錯,這樣就好辦了,可以商量賠償?shù)氖碌诙疾怀姓J是自己的過錯的,或者賠償不合,這樣就只能叫交警過去處理了當然在交警去之前兩部車都不能動,等交警去處理咯

8,廈門市的十級傷殘賠償標準是多少

[1]基本標準是固定的;[2]只有上年度職工月平工資有變化。必要時,可
你們可以協(xié)商解決, 協(xié)商不成,根據(jù)鑒定結(jié)果盡快申請勞動仲裁要求單位按照工傷賠償,因為時效只有1年,超過了時效法律上便不支持了。工傷造成傷殘的賠償項目:醫(yī)療費、傷者住院期間的伙食補助費、生活護理費、工傷期間的工資、交通食宿費、輔助器具費、一次性傷殘補助金、傷殘津貼、一次性工傷醫(yī)療補助金、一次性傷殘就業(yè)補助金等。

9,氣氛廈門Brt事故起火的原因到底是什么希望給我們廈門的普通使

原公交是柴油車,那天被裝罐進去了汽油,好像是天氣太熱導致輪胎失火,油罐爆炸,至于說安全問題,這條線路已經(jīng)跑了很久了,政府發(fā)布會也說了。是一起刑事案件。
  2013年6月7日傍晚18時20分許,福建省廈門市湖里區(qū)金山街道一輛brt公交車,也就是快速公交車在行駛過程中突然起火。18時45分,火被撲滅。截至今天(8日)凌晨1點12分,大火已造成47人死亡、30余人受傷。   1)車門逃生方法      在車遇險時,駕駛員第一反應就是停車、開門,疏導乘客下車。但在特殊情況下,如車輛受損斷氣、斷電時,司機無法通過儀表盤上的按鈕將車門打開,這種情況下,作為乘客應該怎樣做那?      首先,請您要鎮(zhèn)定,要知道在公交車的車門上方還配有一個車門開啟安全閥,此安全閥在車輛斷電、斷氣的情況下也可以打開車門。離門近的乘客只要將此安全閥旋轉(zhuǎn)(旋轉(zhuǎn)后車輛會釋放氣壓),然后手動將門打開下車即可。      如果被困在失火車中,上訴方法無法打開車門,千萬不要試圖強行開車門,因為車門可能因撞擊或高溫變形,一般的破拆工具都很難打開,不要浪費寶貴逃生時間。應選擇從車窗逃生。      2)車窗逃生方法      公交車在高峰時乘車人員比較多,車內(nèi)擁擠,有時車內(nèi)乘客移動起來十分困難,在遇險情時,距離門較遠的乘客無法迅速從門逃生。這種情況下或門無法打開的情況下,乘客就要選擇從安全窗逃離。      如果是滑動車窗,乘客將車窗打開即可跳出。如果是封閉車窗,則乘客需要通過打碎車窗才能逃出。下面仔細講一下打碎封閉車窗的方法及注意事項。      首先,請大家不要顧慮打碎玻璃時會劃傷自己,現(xiàn)在公交車的車窗都是鋼化玻璃,在被打碎后這種玻璃會成顆粒狀,不會像家用玻璃那樣危險。      一般情況下,車門對面的一側(cè),前后應該都有安全錘,安全錘掛在前后輪附近的車窗框上。(安全錘為紅色塑料手柄,錘體兩頭為不銹鋼制的尖銳角,用尖銳角敲擊玻璃窗的中心部位,凡是鋼化玻璃,最脆弱的就是邊和角,車輛的玻璃邊和角都是貼在車窗框里,敲不到,所以就剩下第三脆弱的中心部位,敲擊此處,用力比其他部位少,碎裂概率高)安全錘安裝部位都有醒目的表示。      如果由于特殊情況一時無法找到安全錘,乘客們也不要驚慌,這里介紹給大家?guī)讉€小竅門。如果有經(jīng)歷的人就會發(fā)現(xiàn),鋼化玻璃面積雖然很大,但如果想用腳踹碎它或是用拳頭打碎它卻不是一件容易的事,而用尖狀硬物,不需要用太大的力就可將其擊碎。這個常識提醒我們,在沒有就生錘的情況下,我們要盡快找到一些尖狀硬物,如鑰匙、手表等,用其棱角擊打車窗中心部位。      3)天窗逃生方法      一些公交車所配備的天窗是具有安全出口功能的。旋轉(zhuǎn)其上的紅色扳手,可以將天窗打開,打開后其開口可以通過一些身材較小的乘客,在危機關頭,可為少數(shù)乘客多提供一種逃生方法。      4)車外營救方發(fā)      公交車的運行線路大多在市區(qū),其線路上通常會有很多行人及司機,如果車輛出現(xiàn)事故,這些人通常會對其進行營救,如果發(fā)生車門打不開的情況,車外人會找東西打碎玻璃等,與此同時請您注意,現(xiàn)在大部分公交車都安裝了車外開門安全閥,車外人員只要旋轉(zhuǎn)該安全閥,也能夠?qū)④嚬苈分械臍夥诺簦奖丬囬T的開啟。      5)車內(nèi)滅火方法      另外,如果車內(nèi)出現(xiàn)小的火災,在不危及生命,并且乘客已經(jīng)全部安全轉(zhuǎn)移的前提下,駕駛員及志愿者可用車內(nèi)的滅火器進行滅火。公交車內(nèi)滅火器大多數(shù)布置在司機駕駛座椅旁及車后門處清晰易見的地方。   資料來源于:公交車事故中怎樣安全逃生?   http://news.dsqq.cn/kbtt/tttj/2011/07/14151108177.html   廈門公交車起火致47死34傷 快速公交已恢復通行   http://society.people.com.cn/n/2013/0608/c1008-21785639.html

10,廈門BRT公交車起火47人遇難公交車事故中怎樣安全逃生

2013年6月7日傍晚18時20分許,福建省廈門市湖里區(qū)金山街道一輛BRT公交車,也就是快速公交車在行駛過程中突然起火。18時45分,火被撲滅。截至今天(8日)凌晨1點12分,大火已造成47人死亡、30余人受傷。  1)車門逃生方法  在車遇險時,駕駛員第一反應就是停車、開門,疏導乘客下車。但在特殊情況下,如車輛受損斷氣、斷電時,司機無法通過儀表盤上的按鈕將車門打開,這種情況下,作為乘客應該怎樣做那?  首先,請您要鎮(zhèn)定,要知道在公交車的車門上方還配有一個車門開啟安全閥,此安全閥在車輛斷電、斷氣的情況下也可以打開車門。離門近的乘客只要將此安全閥旋轉(zhuǎn)(旋轉(zhuǎn)后車輛會釋放氣壓),然后手動將門打開下車即可。  如果被困在失火車中,上訴方法無法打開車門,千萬不要試圖強行開車門,因為車門可能因撞擊或高溫變形,一般的破拆工具都很難打開,不要浪費寶貴逃生時間。應選擇從車窗逃生。  2)車窗逃生方法  公交車在高峰時乘車人員比較多,車內(nèi)擁擠,有時車內(nèi)乘客移動起來十分困難,在遇險情時,距離門較遠的乘客無法迅速從門逃生。這種情況下或門無法打開的情況下,乘客就要選擇從安全窗逃離。  如果是滑動車窗,乘客將車窗打開即可跳出。如果是封閉車窗,則乘客需要通過打碎車窗才能逃出。下面仔細講一下打碎封閉車窗的方法及注意事項。  首先,請大家不要顧慮打碎玻璃時會劃傷自己,現(xiàn)在公交車的車窗都是鋼化玻璃,在被打碎后這種玻璃會成顆粒狀,不會像家用玻璃那樣危險。  一般情況下,車門對面的一側(cè),前后應該都有安全錘,安全錘掛在前后輪附近的車窗框上。(安全錘為紅色塑料手柄,錘體兩頭為不銹鋼制的尖銳角,用尖銳角敲擊玻璃窗的中心部位,凡是鋼化玻璃,最脆弱的就是邊和角,車輛的玻璃邊和角都是貼在車窗框里,敲不到,所以就剩下第三脆弱的中心部位,敲擊此處,用力比其他部位少,碎裂概率高)安全錘安裝部位都有醒目的表示。  如果由于特殊情況一時無法找到安全錘,乘客們也不要驚慌,這里介紹給大家?guī)讉€小竅門。如果有經(jīng)歷的人就會發(fā)現(xiàn),鋼化玻璃面積雖然很大,但如果想用腳踹碎它或是用拳頭打碎它卻不是一件容易的事,而用尖狀硬物,不需要用太大的力就可將其擊碎。這個常識提醒我們,在沒有就生錘的情況下,我們要盡快找到一些尖狀硬物,如鑰匙、手表等,用其棱角擊打車窗中心部位。  3)天窗逃生方法  一些公交車所配備的天窗是具有安全出口功能的。旋轉(zhuǎn)其上的紅色扳手,可以將天窗打開,打開后其開口可以通過一些身材較小的乘客,在危機關頭,可為少數(shù)乘客多提供一種逃生方法。  4)車外營救方發(fā)  公交車的運行線路大多在市區(qū),其線路上通常會有很多行人及司機,如果車輛出現(xiàn)事故,這些人通常會對其進行營救,如果發(fā)生車門打不開的情況,車外人會找東西打碎玻璃等,與此同時請您注意,現(xiàn)在大部分公交車都安裝了車外開門安全閥,車外人員只要旋轉(zhuǎn)該安全閥,也能夠?qū)④嚬苈分械臍夥诺簦奖丬囬T的開啟。  5)車內(nèi)滅火方法  另外,如果車內(nèi)出現(xiàn)小的火災,在不危及生命,并且乘客已經(jīng)全部安全轉(zhuǎn)移的前提下,駕駛員及志愿者可用車內(nèi)的滅火器進行滅火。公交車內(nèi)滅火器大多數(shù)布置在司機駕駛座椅旁及車后門處清晰易見的地方。  資料來源于:公交車事故中怎樣安全逃生?http://news.dsqq.cn/kbtt/tttj/2011/07/14151108177.html  廈門公交車起火致47死34傷 快速公交已恢復通行http://society.people.com.cn/n/2013/0608/c1008-21785639.html
汽油引燃車輛導致爆炸
這些都是說給別人看的,目前發(fā)生的大事故基本是人為縱火,公交本身的事故都沒有造成什么傷害,如果真發(fā)生了大的事故,所有安全出口都是人擠人的,根本來不及反應。真要逃生的話,還是坐靠窗位置,坐不到靠窗位置也要在上車后瞄準逃生路線,早做準備。還有就是要向以色列學習,加強安保、防范于未然。
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