13.阿壩紅原機(jī)場四川擬新建機(jī)場（4座）1.成都天府國際機(jī)場成都天府國際機(jī)場定位為中國第四個國家級國際航空樞紐，該機(jī)場計劃今年上半年動工建設(shè)，擬于2019年投用。至于樂山機(jī)場和雅安機(jī)場隨著四川經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建設(shè)一些新的機(jī)場也是非常有必要的。

1、綿陽機(jī)場遷建預(yù)算100億元，這是要修哪里呢？樂山機(jī)場雅安機(jī)場？

綿陽機(jī)場遷建預(yù)算100億元。這是要修哪里呢？修樂山機(jī)場還是延安機(jī)場呢？本人因為進(jìn)出西藏的關(guān)系，經(jīng)常在綿陽機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)，每次從西藏回到綿陽機(jī)場的時候，感覺到飛機(jī)在空中盤旋。地面的城市看得清清楚楚，主要一個感覺就是這個飛機(jī)場離城市實在太近了。基本上要在綿陽市的上空繞一圈就降落了，或許會影響綿陽市的城市建設(shè)和發(fā)展。

讓這個城市不敢建高樓大廈，而我們從地形和地圖的情況來看，周邊都是山區(qū)的情況下，綿陽作為一塊平地，而且還有江河湖泊這么有利的條件，本來應(yīng)該拿來大規(guī)模的發(fā)展城市，把作為四川第二大城市的綿陽建得更加繁榮。然而因為有這個離城市市區(qū)過于近的機(jī)場，或許在城市建設(shè)當(dāng)中就會投鼠忌器，縮手縮腳，從而使綿陽市的建設(shè)不敢大張旗鼓的全面展開，

所以把飛機(jī)場遷的離城市略遠(yuǎn)一些，還是有必要的。或許這個機(jī)場要向東北方向去遷建，因為畢竟向西向南。都是山區(qū)建設(shè)的，回旋余地不大，也不利于降落，至于樂山機(jī)場和雅安機(jī)場隨著四川經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建設(shè)一些新的機(jī)場也是非常有必要的。不過雅安這個地方，我們看到由于川藏鐵路的建設(shè)已經(jīng)如火如荼了，在我前一段時間去雅安的時候，已經(jīng)看到整個高架的鐵路基本上都造好了。

如果乘高鐵能夠到雅安的話，說不定建飛機(jī)場就不是那么必要和急迫了，因為其附近已經(jīng)有一些機(jī)場了。至于樂山機(jī)場的話，我認(rèn)為樂山離成都距離不是太遠(yuǎn)，如果有高鐵能夠相通的話，暫時也可以緩建，因為樂山這個地方除了樂山大佛等一些旅游景點以外，周邊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還不是很迅猛，靠鐵路公路都基本上夠用了，如果要乘飛機(jī)的話，成都的雙流機(jī)場離的也是比較近，還算是方便的，

2、四川有幾座機(jī)場？

目前四川的機(jī)場還是挺多的，擬將建設(shè)的機(jī)場也有很多，慢慢期待吧，以后四川的交通會越來越方便。四川現(xiàn)有機(jī)場（13座）1.成都雙流國際機(jī)場2015年成都雙流國際機(jī)場旅客吞吐量突破4000萬人次，客運量躋身全國前四，2.綿陽南郊機(jī)場2015年，機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到154.7萬人次。3.九寨黃龍機(jī)場2015年，機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到141.7萬人次，

4.瀘州藍(lán)田機(jī)場2015年，機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到84.4萬人次。5.宜賓菜壩機(jī)場2015年該機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到71.6萬人次，航線達(dá)15條，目前，該機(jī)場將遷至翠屏宗場鄉(xiāng)進(jìn)行重建。宜賓新機(jī)場已于2015年動工，新機(jī)場預(yù)計2019年投入使用，6.南充高坪機(jī)場2015年，機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到55萬人次。

7.西昌青山機(jī)場2015年，機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到41.7萬人次，8.達(dá)州河市機(jī)場2015年，機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到36.8萬人次。日前，達(dá)州機(jī)場遷建工程項目已獲批復(fù)，選址位于達(dá)川區(qū)石板鎮(zhèn)觀音溝，新機(jī)場2020年前將投用。9.稻城亞丁機(jī)場2015年，機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到22.3萬人次，10.廣元盤龍機(jī)場2015年機(jī)場年旅客吞吐量突破20萬人次，達(dá)21.5萬人次。

11.攀枝花保安營機(jī)場2015年，機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到16.2萬人次，12.康定機(jī)場2015年，機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到10.6萬人次。13.阿壩紅原機(jī)場四川擬新建機(jī)場（4座）1.成都天府國際機(jī)場成都天府國際機(jī)場定位為中國第四個國家級國際航空樞紐，該機(jī)場計劃今年上半年動工建設(shè)，擬于2019年投用，

設(shè)計目標(biāo)年2025年旅客吞吐量4000萬人次，貨郵吞吐量70萬噸，飛機(jī)起降34萬架次。2.甘孜機(jī)場2015年12月15日甘孜機(jī)場已由國務(wù)院、中央軍委正式批準(zhǔn)項目立項，計劃于近期開工建設(shè)，預(yù)計2017年10月1日正式通航，該機(jī)場通航后，成都至甘孜縣一天的車程將縮短為1個小時，3.巴中恩陽機(jī)場巴中恩陽機(jī)場位于恩陽區(qū)興隆場鄉(xiāng)鳳凰廟附近，機(jī)場距巴州區(qū)直線距離13公里，公路距離31公里；距恩陽區(qū)直線距離6公里，公路距離13公里，該機(jī)場主要承擔(dān)巴中至北京、上海、廣州、昆明、武漢、西安、成都等周邊民用機(jī)場航空運輸任務(wù)。