緩沖期結(jié)束后，快遞行業(yè)在鄭州市所有區(qū)域不得使用電動三輪車實(shí)施配送。從鄭州交警支隊透露的消息來看，這些機(jī)（電）動三輪車、四輪車不符合上牌標(biāo)準(zhǔn)，此次嚴(yán)查將一直持續(xù)，治理力度堪比此前“禁摩”，18年7月6日，鄭州幾個部門聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)(電)動三輪車、機(jī)(電)動四輪車管理的通告》，決定對機(jī)(電)動三輪車、機(jī)(電)動四輪車的生產(chǎn)、銷售和使用管理進(jìn)行專項(xiàng)交通綜合整治行動。

1、鄭州三輪電動車禁止上路，也無法上牌，有三輪車的怎么辦？

連日來，本報持續(xù)關(guān)注鄭州嚴(yán)查三輪電動車違規(guī)上路，引發(fā)大家關(guān)注，網(wǎng)友反響強(qiáng)烈。網(wǎng)友們對此反應(yīng)很大，有人則建議給這些三輪車上牌，加強(qiáng)管理，也有人認(rèn)為“車能買不能開”，現(xiàn)在家中老人接送小孩非常不方便，一刀切不合理，希望能夠出臺新的政策來解決這樣的問題。不過，從鄭州交警支隊透露的消息來看，這些機(jī)（電）動三輪車、四輪車不符合上牌標(biāo)準(zhǔn)，此次嚴(yán)查將一直持續(xù)，治理力度堪比此前“禁摩”，

@六月雪5141：沒一線城市的命，卻得了一線城市的病@新聞資深評論員：必須嚴(yán)管再嚴(yán)管，三輪，電車，老年電車太瘋狂太瘋狂，快速車道真的是隨心所欲的開。@手機(jī)用戶58778875116：不讓騎得先不讓賣@陌上花開緩緩歸168：火車站銀基附近都是拉貨的平板車，改裝成電動的，瘋狂得很，一輛大車過來，十幾輛小車圍著，再卸著貨，一條馬路最起碼占3條道！@雷清博Power：以后60歲的老人騎自行車送小朋友上學(xué)，危險性更高！@Abel70103627：我感覺禁用應(yīng)該從廠家開始，民用車輛不宜放縱，理性集中管理，上牌，用嚴(yán)明的道路交通安全法，規(guī)范他們的行為，以達(dá)到更好的為城市服務(wù)的效果既理性，又人性，遵守法制，達(dá)到更好的管理效果@聽雨無聲：簡單的說一下自己的觀點(diǎn)：首先我是開車的，我自認(rèn)為我開車很規(guī)矩，經(jīng)常看到有些三輪亂停亂放、快速道上行駛，其次我最討厭個別送外賣和UU跑腿的，走那停哪不說，創(chuàng)紅燈，看著手機(jī)騎著電動車，不知道誰你的勇氣…自己的生命都不珍惜掙那么多錢有什么用呢，祝你們這些不守規(guī)矩的下輩子還是騎電動車的！（我說的是有些和個別的）列入本通告整治范圍的機(jī)（電）動三輪車、四輪車，是指不符合依法登記上牌條件的，具有三個或四個車輪，使用內(nèi)燃機(jī)或電力裝置驅(qū)動的車輛，

2、現(xiàn)在鄭州送快遞的還能用電動三輪嗎？

應(yīng)該是可以上路的，雖然現(xiàn)在對三輪車、機(jī)(電)動四輪車禁行，但給了快遞車輛兩年的緩沖期。2018年7月6日，鄭州幾個部門聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)(電)動三輪車、機(jī)(電)動四輪車管理的通告》，決定對機(jī)(電)動三輪車、機(jī)(電)動四輪車的生產(chǎn)、銷售和使用管理進(jìn)行專項(xiàng)交通綜合整治行動，禁止機(jī)(電)動三輪車，四輪車上路的消息一經(jīng)發(fā)布，也曾沸騰一時，快遞行業(yè)受影響很大，在8月初鄭州市快遞協(xié)會會長稱，約有2000件快遞被查扣。

三輪車、四輪車不讓使用，平時快遞員用什么送貨？據(jù)經(jīng)常往我們小區(qū)送貨的快遞小哥介紹，剛開始嚴(yán)查那一陣，大家就騎電動車或者共享單車送貨，但這樣一來，單次送貨量就大大減少，工作效率太低，于是就偷偷的在半夜的時候運(yùn)送，常在河邊走，哪有不濕鞋，這位快遞小哥說：“我一個同事比較倒霉，接連兩天三輪車被查后，氣的好幾天不愿意說話。

”但這種情況并沒有持續(xù)很久，8月初，鄭州郵政管理部門、城管部門、交警部門等召開了圓桌會議，就《關(guān)于如何加強(qiáng)鄭州市快遞行業(yè)電動三輪車管理的意見》進(jìn)行討論，將對快遞車輛在尺寸、整車質(zhì)量、輸出功率等方面統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，而且給了快遞車輛兩年的緩沖期內(nèi)，可以上路，緩沖期結(jié)束后，快遞行業(yè)在鄭州市所有區(qū)域不得使用電動三輪車實(shí)施配送。

3、商丘市主城區(qū)要禁止電動三輪四輪車上路，老百姓出行怎么辦解決？

堵不如疏，任何問題的解決都首要遵循疏導(dǎo)的原則，凡是采取一堵了之、一禁了之的，多半都是懶人不作為的表現(xiàn)，更要看到解決問題的出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn)，以及為誰服務(wù)的問題，禁止電動三輪四輪車上路，有沒有大數(shù)據(jù)支撐的依據(jù)，是為了解決多數(shù)人的道路出行問題，還是為了少數(shù)人的問題，有沒有真正為了更多人民群眾的出行利益著想？人民群眾的利益無小事，有人間煙火氣的地方，才是真正的城市繁華，才是我們真正的奮斗目標(biāo)。