我是潛江人，從方便自己出行的角度我當然希望武貴鐵路走潛江荊州，但國家的一項重點工程必定要通盤考慮，總攬全局，潛江荊州現在已經有了一條漢宜鐵路穿越而過，潛江荊州的人員外出基本上能夠通江達海，四面八方，雖說潛江荊州現在只有動車，沒有高鐵，但總比目前還沒有通鐵路的洪湖監利要方便的多。

1、你希望武貴鐵路走潛江至荊州，還是仙桃至洪湖至監利？

我是潛江人，從方便自己出行的角度我當然希望武貴鐵路走潛江荊州，但國家的一項重點工程必定要通盤考慮，總攬全局，潛江荊州現在已經有了一條漢宜鐵路穿越而過，潛江荊州的人員外出基本上能夠通江達海，四面八方，雖說潛江荊州現在只有動車，沒有高鐵，但總比目前還沒有通鐵路的洪湖監利要方便的多。洪湖監利是革命老區，洪監兩市的老一輩為中國革命的勝利立下了汗馬功勞，付出了巨大犧牲，洪湖灘，周老嘴，有名有姓的革命烈士成千上萬，無名無姓的無名英雄無計其數，老區人民為共和國的今天付出太多，我們應該感恩老區人民為我們今天的幸福生活所付出的一切，本人建議武貴路線應該優先考慮走仙洪監專線，如果潛江確實需要，可建監利到潛江的支線連接！，

2、沿江高鐵列車將走隨州、襄陽進川，荊州、宜昌該如何應對？

謝邀！在湖北省內，如果將高速鐵路南北視為生命線的就是早己建成的京廣高鐵外，另一條呼南高鐵湖北段襄陽、宜昌連接湖南常德的高鐵正在修建，那么湖北視作東西生命線的就當屬沿江高鐵了，從地圖上可以看出，沿江高鐵，也就是沿著滬漢蓉鐵路沿線，其帶動了湖北省黃岡市、武漢市、孝感市、荊門市、宜昌市、恩施等鄂西地區，是湖北省內穿最長的一條高鐵，所經之地人口眾多，旅游資源豐富。

沿江高鐵是國家八縱八橫高鐵網的重要一縱，也是湖北爭議最大的一條東西大動脈，首先是兩荊之爭(荊州與荊門)從14年爭，本是15年開工修建武荊天城際鐵路因此而被拖遲，直到17年省政府最終決定走荊門，接著又是幾個縣級市鐘祥、京山、應城大力爭取沿江高鐵，然后孝感、隨州、襄陽等城市也插一腳，武漢至荊門段改走鐘祥、京山，雖然沒有影響線路的方向，形成武漢至宜昌的三條線路的選擇，目前根據官方暫定中線:①北線方案:武漢——孝感——應城——京山——鐘祥——荊門——當陽——宜昌②中線方案:武漢——漢川——天門——沙洋——五里鋪鎮——宜昌③南線方案:武漢——仙桃——潛江——荊州——枝江——宜昌但根據上月19月日從鐵路部門獲悉中線最終敲定，沿江高鐵規劃路線為:從上海——南京——合肥進湖北麻城，經武漢、漢川、天門、沙洋、荊門、當陽、宜昌、建始、恩施、利川，進入重慶境內，經重慶北站終于成都。