珠海發展產業如下。最后再說一句，珠海還是好好發展旅游吧，讓旅游業房地產也繼續帶動珠海的經濟，別說橫琴了，整個珠海未來都不是南沙的對手，珠海橫琴新區區位優勢明顯，毗鄰港澳，與澳門十字門水道相隔，已建有橫琴口岸與澳門相通，江門發展1制造業，繼續發展五金，玩具等制造業。

1、珠海的橫琴，將來會怎么樣？

橫琴島的未來，未可限量，不知道會變成什么樣子。橫琴島位于廣東省珠海市橫琴新區，島長8.6公里，寬7公里，是珠海市146個海島中最大的島嶼。它緊挨著澳門，和澳門只有一條不大的河相隔開的，橫琴島原本是由兩個荒島組成，一個叫大橫琴島，一個叫小橫琴島，之間為一寬闊的水域，就像是一對難兄難弟一般。為缺水少電的邊防禁區，橋路都不聯通，

島上現在還有“南海前哨鋼八連”營地、古戰場遺跡和一些美麗傳說。上世紀70年代，人們感覺這兩兄弟長期分離，于心不忍，就把這道水溝給填起來把兩兄弟合成了一個大島，橫琴島東鄰澳門特別行政區，它們之間只隔著一條不寬的河流，面積是澳門面積的3倍。為了把橫琴建設成為“一國兩制”下探索“粵港澳”合作新模式的示范區，所以后來把它納入了珠海經濟特區范圍，同時成立了副廳級的“橫琴新區”管委會，為廣東省政府的派出機構，由珠海市代行管理職責，

2021年9月17日，“橫琴粵澳深度合作區”管理機構正式揭牌。澳門大學在橫琴建有校區澳門大學是澳門第一所公立文理科綜合高等學府，它的校園位于澳門的氹仔島，地盤小得可憐。澳門島從帝國主義手中回到祖國的懷抱中后，與原來相隔一條小河的橫琴島就變成了親兄弟，哥哥橫琴島見弟弟的大學太小了，就劃出了約一平方公里的土地租給了澳門大學，先讓弟弟使用50年再說吧。

一平方公里本不算太大，但那可是比澳門大校大20倍啊，澳門大學租來的橫琴新校區于2009年12月20日奠基，奠基令是當時一位胡姓領導同志發出的。澳門與新校區之間將興建一條河底隧道連接，從澳門一方可全天候隨時進出校園，沒有邊檢阻隔，非常方便，為什么要說橫琴校區的這點兒事呢？原來，澳門和橫琴雖是兄弟了，但制度還是不一樣的，兩地相互往來還是有規矩制約的，來來往往都得通關才行，為了解決這一問題，澳門大學就從那條小河流的底下挖了個隧道，學校師生們從隧道進出，就免去了一切通關的麻煩了。

橫琴島“山不奇水奇，樹不奇石奇，地不奇島奇”，雨后處處是瀑布、塊塊奇石都是景，加上橫琴與澳門三島一河之隔，它就成為了中西文化交融的獨特風景線，是一片正在開發的“處女地”，香港和澳門兩個“游子”回歸祖國后，一個很聽話，另一個有點兒犟，老是搞事情出來。“橫琴粵澳深度合作區”的成立，橫琴島應該叫飛黃呢，還是應該叫騰達啊，

2、橫琴特區未來發展前景怎么樣？

橫琴特區的發展前景是一片光明，主要是歸功于兩方面的因素。一是港珠澳大橋的開通，這個意味著珠海將承接香港經濟帶的輻射，香港機場物流的輻射，并加強了與香港跨境電商的合作，使得橫琴保稅區功能進一步擴大。二是粵港澳大灣區的確立，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的發布，正式加強了珠海與香港、澳門的三方合作。橫琴也作為特區享受了更加優惠的政策，其發展前景有無限想象的空間，

3、如果中山和珠海合并的話會不會發展得更加快？

我感覺廣東省政府其實早就想和珠海和中山合并了，不過擔心的是因為珠海市是特區，如果合并后的大城市發展好，會不會和深圳一樣直接受中央政府管理，財稅失去控制，這是最大的制度壁壘，不過我覺得應該合并，不合并珠海和中山都是小城市，比起佛山，東莞，廣州，深圳，香港實力差距太大，對人口吸引力有限，如果珠海和中山有大規模的發展，就希望珠海人，中山人不要抱有個人情緒，互相看不起，一個城市沒有發展起來，你有的尊嚴又有什么意思？合并可能又有一些人在糾結城市名字，說孫中山的名字不要丟，我覺得這都不重要，重要的是城市發展起來。