樂山機(jī)場，在我上小學(xué)二年級時就說要修。時間來到了1999年，那時的樂山日報上講，樂山又要修機(jī)場了，地址還是在冠英鎮(zhèn)，那時的人們少有看見直升飛機(jī)，后來傳出來是為了修機(jī)場進(jìn)行勘察的飛機(jī)，預(yù)計樂山機(jī)場修在五通橋區(qū)冠英鎮(zhèn)，市政府還成立了機(jī)場辦公室，專門負(fù)責(zé)樂山機(jī)場修建的協(xié)調(diào)工作。

1、綿陽機(jī)場遷建預(yù)算100億元，這是要修哪里呢？樂山機(jī)場雅安機(jī)場？

綿陽機(jī)場遷建預(yù)算100億元。這是要修哪里呢？修樂山機(jī)場還是延安機(jī)場呢？本人因為進(jìn)出西藏的關(guān)系，經(jīng)常在綿陽機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)，每次從西藏回到綿陽機(jī)場的時候，感覺到飛機(jī)在空中盤旋。地面的城市看得清清楚楚，主要一個感覺就是這個飛機(jī)場離城市實在太近了。基本上要在綿陽市的上空繞一圈就降落了，或許會影響綿陽市的城市建設(shè)和發(fā)展。

讓這個城市不敢建高樓大廈，而我們從地形和地圖的情況來看，周邊都是山區(qū)的情況下，綿陽作為一塊平地，而且還有江河湖泊這么有利的條件，本來應(yīng)該拿來大規(guī)模的發(fā)展城市，把作為四川第二大城市的綿陽建得更加繁榮。然而因為有這個離城市市區(qū)過于近的機(jī)場，或許在城市建設(shè)當(dāng)中就會投鼠忌器，縮手縮腳，從而使綿陽市的建設(shè)不敢大張旗鼓的全面展開，

所以把飛機(jī)場遷的離城市略遠(yuǎn)一些，還是有必要的。或許這個機(jī)場要向東北方向去遷建，因為畢竟向西向南。都是山區(qū)建設(shè)的，回旋余地不大，也不利于降落，至于樂山機(jī)場和雅安機(jī)場隨著四川經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建設(shè)一些新的機(jī)場也是非常有必要的。不過雅安這個地方，我們看到由于川藏鐵路的建設(shè)已經(jīng)如火如荼了，在我前一段時間去雅安的時候，已經(jīng)看到整個高架的鐵路基本上都造好了。

如果乘高鐵能夠到雅安的話，說不定建飛機(jī)場就不是那么必要和急迫了，因為其附近已經(jīng)有一些機(jī)場了。至于樂山機(jī)場的話，我認(rèn)為樂山離成都距離不是太遠(yuǎn)，如果有高鐵能夠相通的話，暫時也可以緩建，因為樂山這個地方除了樂山大佛等一些旅游景點以外，周邊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還不是很迅猛，靠鐵路公路都基本上夠用了，如果要乘飛機(jī)的話，成都的雙流機(jī)場離的也是比較近，還算是方便的，

2、樂山機(jī)場還修不修？

最近（2020.11）得到的消息是，還沒有正式動工。樂山機(jī)場，在我上小學(xué)二年級時就說要修，大約是1992年的春季，有一段時間下午的三四點鐘，就會有兩架直升飛機(jī)在頭頂上飛。那時的人們少有看見直升飛機(jī)，后來傳出來是為了修機(jī)場進(jìn)行勘察的飛機(jī)，預(yù)計樂山機(jī)場修在五通橋區(qū)冠英鎮(zhèn)，而且市政府還成立了機(jī)場辦公室，專門負(fù)責(zé)樂山機(jī)場修建的協(xié)調(diào)工作。

但是接連幾年都沒了音訊，時間來到了1999年，那時的樂山日報上講，樂山又要修機(jī)場了，地址還是在冠英鎮(zhèn)。鬧了幾個月后又沒了反應(yīng)，那年，我上高中一年級，后來在2004年，又傳說機(jī)場項目獲批，但同樣不了了之，2017年，張公子又在媒體上講，機(jī)場項目2017年年底啟動。但年底過了又沒啟動，直到2020年，機(jī)場項目到底進(jìn)不進(jìn)行，進(jìn)行到哪一步了，還是沒有人知道。