品質(zhì)方面，小鵬的車型目前均由海馬汽車鄭州工廠代工。之前的小鵬汽車都是通過海馬汽車代工生產(chǎn)的，都這樣，一家新興的汽車生產(chǎn)商，不可能短期有什么拿到出手的東西，因為汽車制造涉及東西太多，數(shù)萬個零件在一起互相協(xié)調(diào)工作，汽車在路上跑，承受著高溫、高寒、高濕、高震動等，都不是一般零件可以承受的，不像造手機那么簡單。

1、小鵬汽車怎么樣，質(zhì)量水平在業(yè)內(nèi)有什么優(yōu)勢嗎？

從行業(yè)地位看，小鵬和蔚來、理想、威馬處于造車新勢力第一軍團，如果說未來有3家左右造車新勢力能存活下來的話，那么小鵬是比較有希望的一家。產(chǎn)品方面，相較于蔚來的30萬乃至更高的產(chǎn)品售價，小鵬的車型相對比較親民，試錯成本較低，品質(zhì)方面，小鵬的車型目前均由海馬汽車鄭州工廠代工。海馬汽車是老牌的自主車企，沿襲日系馬自達的生產(chǎn)工藝和技術(shù)標準，在品質(zhì)方面還是比較可靠和成熟的，

2、小鵬汽車怎么樣，它的實力真有那么強嗎？

要我說，剛開始開局都靠吹，不吹怎么要來投資，現(xiàn)在幾大新勢力新能源車企，如威馬、小鵬等，前幾年還吹自己是互聯(lián)網(wǎng)汽車，現(xiàn)在只說說新能源汽車了。都這樣，一家新興的汽車生產(chǎn)商，不可能短期有什么拿到出手的東西，因為汽車制造涉及東西太多，數(shù)萬個零件在一起互相協(xié)調(diào)工作，汽車在路上跑，承受著高溫、高寒、高濕、高震動等，都不是一般零件可以承受的，不像造手機那么簡單，

3、小鵬汽車質(zhì)量如何，值得購買嗎？

很高興被邀請作答，小鵬汽車3月22日剛剛收購福迪汽車，獲得整車生產(chǎn)資質(zhì)。之前的小鵬汽車都是通過海馬汽車代工生產(chǎn)的，所以就質(zhì)量來說，很大程度上取決于海馬的生產(chǎn)工藝和品控了。下面有2019年自主品牌企業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)排名，我們可以作為參考，通過數(shù)據(jù)對比我們發(fā)現(xiàn)，海馬汽車質(zhì)量排名是稍微低于國產(chǎn)平均水平的，當然如果說數(shù)據(jù)不準的話，那你可以看看海馬生產(chǎn)的其他車型口碑和質(zhì)量情況。

4、海馬汽車徹底淪為代工廠了嗎鄭州代工小鵬，現(xiàn)在海口又代工配件廠

剛從海馬離職，海馬這兩年很困難，年年虧損嚴重，各個部門裁員50%以上，海馬作為第一批造車的企業(yè)，早年和馬自達合資，后來造的福美來也是新三樣之一，弄成這樣實在可惜，根據(jù)我在海馬工作的經(jīng)驗，主要原因還是老板格局太小，好大喜功，沽名釣譽，對員工太差，待遇差，老板沒事出本書讓員工看，天天還搞什么馬拉松，員工怨氣很重，而且資金太過分散，不務(wù)正業(yè)，大量資金都投到房地產(chǎn)了，沒有新車型，售后太差，以前的好口碑也被糟蹋完了，想翻身幾乎是沒可能了，淪為代工廠已經(jīng)很不錯了，現(xiàn)在是朝不保夕，瀕臨破產(chǎn)。