但河南人民從古至今有著勤勉奮斗的好傳統，河南人民對國家建設做出了突出貢獻，堅持自力更生，艱苦奮斗，近十幾年的發展動力強勁，鄭州也有幸擠入一線城市。這十六所城市在當時都為經濟比較發達的城市，分別為廣州、武漢、哈爾濱、沈陽、成都、南京、西安、長春、濟南、杭州、大連、青島、深圳、廈門、寧波、重慶，而鄭州的城市發展在當時肯定是和這十六所城市比不了的，畢竟九十年代的河南深處中原，經濟基礎一直比較薄弱，在當時評不上副省級城市也是理所當然。

1、鄭州屬于幾線城市？發展前景怎么樣？

身為河南人，我發表下個人觀點，鄭州是河南省省會，是人口大省的同時，也是農業大省。屬中原之中，隴海鐵路、京廣鐵路在鄭州交匯，地理位置優越，黃河文化厚重，是一不沿海，二居內陸的內陸城市，也可以說是新興城市，有優勢而不被優惠、有深厚的文化底蘊而又遠遠落后于沿海城市的城市，河南省舉足輕重，但卻沒有得到應有的舉足輕重，競沒有一所國家級重點大學，河南省的優質人材多，卻因地域原因被排濟在重點大學之外，這是河南人民乃至廣大學子心中不散的陣痛，

但河南人民從古至今有著勤勉奮斗的好傳統，河南人民對國家建設做出了突出貢獻，堅持自力更生，艱苦奮斗，近十幾年的發展動力強勁，鄭州也有幸擠入一線城市。但較之沿海城市和武漢、杭州，深圳、蘇州等大城市，鄭州市人才的短缺以及高新科技產能稍顯不足，好在國家也出臺了振興中原經濟、及黃河流域生態建設規劃和政策，相信不遠的將來，鄭州市一定能趕超其他一線城市，使中原的獨特優勢進一步顯現，

2、放棄一線城市的工作機會回到鄭州發展的你現在過得怎么樣？

我是地地道道的河南人，同時也是地地道道的農村人。作為河南農村出來的孩子，一般都有一股韌性和吃苦精神；比如朱婷，我大學是在洛陽的一所外語學院上的，畢業后由于學校與社會有點脫節，就考了浙江大學的研究生。一方面是繼續學習，提高自己；一方面是到中國民營經濟最活躍的長三角地區學做生意，浙大畢業后，在寧波一家大型國企工作幾年，后來回到鄭州。

因為以前在外地，每次回家，當飛機即將著陸的時候，我透過舷窗看見這片土地，心里就莫名的激動；我覺得這才是我該為之奮斗的土地，后來我辭職回到了鄭州，開了自己的公司。現在不但能養活自己，還能為河南的就業貢獻自己的綿薄之力，對此我感動非常滿足，這幾年隨著國家政策向河南的轉移和傾斜，加上9000多萬聰明善良，吃苦耐勞的河南人的努力，我覺得河南的明天會越來越好。

3、河南的省會鄭州，發展非常快，為何沒有升為副省級城市？

要問鄭州為什么沒有升級成副省級城市，那么首先明確一個概念什么是副省級城市？副省級市國家在1994年正式評定的16座行政架構為副省級建制的城市，其黨政主要領導干部為副省級副職，這十六所城市在當時都為經濟比較發達的城市，分別為廣州、武漢、哈爾濱、沈陽、成都、南京、西安、長春、濟南、杭州、大連、青島、深圳、廈門、寧波、重慶，而鄭州的城市發展在當時肯定是和這十六所城市比不了的，畢竟九十年代的河南深處中原，經濟基礎一直比較薄弱，在當時評不上副省級城市也是理所當然。

1997年重慶成為直轄市以后，其副省級城市的地位就自動取消了，也就是從1997年至今，副省級城市只有這十五個，沒有其他城市被增選為副省級城市，副省級城市自從被評定以來，只有重慶市成為直轄市后被取消了副省級城市地位，就一直沒有增選過，鄭州即使近年來飛速發展，它也不再可能被評為副省級城市。副省級城市的概念是一個歷史產物，它代表的是上個世紀九十年代初國內城市的政治地位，這一套概念現在已經被國家中心城市的概念所取代了，就像高等教育上的“985工程”和“211工程”大學一樣，現在這兩個概念已經完全被“雙一流”大學的概念取代了，詢問鄭州為什么沒有被評為“副省級城市”，就好像詢問鄭州大學為什么沒有被評為“985工程”一樣，實際上鄭州大學被評為了“雙一流建設大學”，地位已經和當年的“985工程”地位差不多了。