雖說美團(tuán)點(diǎn)評(píng)低調(diào)在南京入局，但就眼下從美團(tuán)出行進(jìn)駐南京的受歡迎程度來看，已經(jīng)成了滴滴不得不面對(duì)的一個(gè)事實(shí)。有美團(tuán)打車搞活動(dòng)，為了漲人氣，我們打車的就要支持啊，等美團(tuán)打車做起來了，然后我們又用下滴滴打車，有對(duì)手才會(huì)有競爭，有競爭才會(huì)有優(yōu)惠力度，受實(shí)惠的還不是我們老百姓啊。

1、美團(tuán)打車司機(jī)接夠10單每天有600元保底收入，和滴滴相比收入可觀嗎？

當(dāng)然樂觀啊，但是只是在滴滴地位滑落或者滴滴垮臺(tái)的時(shí)候！看看當(dāng)年滴滴的政策，那是多么的好，不管是司機(jī)還是顧客，簡直就是在白坐車，但是滴滴強(qiáng)大了之后呢，顧客實(shí)惠的力度沒了，司機(jī)跑起來也老火了，各種的條條框框，也是一言難盡?。∷杂忻缊F(tuán)打車搞活動(dòng)，為了漲人氣，我們打車的就要支持啊，等美團(tuán)打車做起來了，然后我們又用下滴滴打車，有對(duì)手才會(huì)有競爭，有競爭才會(huì)有優(yōu)惠力度，受實(shí)惠的還不是我們老百姓啊！。

2、美團(tuán)打車次日訂單破25萬，滴滴打車要失寵了嗎？

美團(tuán)在上海上線10天，迅速攪動(dòng)上海網(wǎng)約車市場格局，美團(tuán)上周稱，已經(jīng)在上海拿到1/3份額，其App也登錄蘋果應(yīng)用商店下載量第四名。這大大超出了王興的計(jì)劃，甚至可以說是比他的預(yù)期要好的太多了，由此不難看出滴滴打車可能真的要失寵了，造成此現(xiàn)象的有以下幾種原因（以下僅代表個(gè)人觀點(diǎn)）自身原因：眾所周知，在打車領(lǐng)域，滴滴一直是先驅(qū)者和領(lǐng)跑者，在成功將Uber擠兌出局合并快滴之后，網(wǎng)約車領(lǐng)域也已經(jīng)成了滴滴獨(dú)大的局面進(jìn)而形成了壟斷之勢，

由此便產(chǎn)生了諸多現(xiàn)象服務(wù)平臺(tái)差、克扣福利等，有的客戶是敢怒不敢言，因?yàn)槭忻嫔蠜]有其他平臺(tái)可用，所以就迫不得已不得不用。但是用戶的體驗(yàn)已經(jīng)變得很差了，一但用戶的體驗(yàn)變差了，那后果將是不可想象的，這無疑是自斷后路，一旦不是一家獨(dú)大這家公司將會(huì)面臨巨大的挑戰(zhàn)，外界因素：1、首先是上文提到的，滴滴打車的客戶體驗(yàn)已經(jīng)變得很差了，社會(huì)上需要一個(gè)新的網(wǎng)絡(luò)約車公司，這首先是用戶自己的想法，這就為新公司的成立奠定了基礎(chǔ)。

2、美團(tuán)打車讓用戶看到了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，對(duì)司機(jī)他抽成更少對(duì)用戶他返利更多，這樣用戶就沒有理由不選擇這個(gè)公司了，就算是同樣的燒錢恐怕滴滴打車也挽回不了用戶“心靈”上的創(chuàng)傷了吧。總而言之如果一家公司失去了最基本的用戶體驗(yàn)將是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)橐患要?dú)大的局面不會(huì)久存，社會(huì)在發(fā)展總會(huì)有人在不斷地趕超你，如果滴滴打車不改掉自己的弊端就算他有再多的基礎(chǔ)用戶也是徒勞的，更何況你的對(duì)手也很強(qiáng)大。

3、告別滴滴，入手美團(tuán)打車，大家怎么看？

短暫的霧霾過后，北京又迎來了冬日的暖陽，就在這個(gè)溫暖祥和的初冬，互聯(lián)網(wǎng)的明爭暗斗卻并沒有停止。京東內(nèi)部拉出橫幅揚(yáng)言打敗小貓小獅子，蘇寧禁止員工購買京東的商品；共享單車旱的旱死，澇的澇死，蘇寧和京東早就結(jié)下了梁子，共享單車二三梯隊(duì)多半也都活不過這個(gè)冬天，所以今天我們聊點(diǎn)別的。話說市面上融資好幾輪都不上市的公司屈指可數(shù)，以360最為典型，

這些公司把控著行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，有人給它們起了個(gè)名字，叫獨(dú)角獸。然而互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代變化萬千，發(fā)展幾年就有天地大同的趨勢，這不，同為獨(dú)角獸的滴滴出行和美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的業(yè)務(wù)就越來越模糊了。前日，滴滴CEO程維在聯(lián)合國總部秀了一番英文演講，深得聯(lián)合國秘書長賞識(shí)，程維在演講中大談滴滴野心，暢談新能源汽車。大概意思就是未來的十幾年內(nèi)，要干100萬輛新能源汽車，要靠一己之力描繪美好的新能源未來，

配套的小桔充電也要搞，不過別急，路要一步步走。精彩的演講短暫得似乎能讓人遺忘，轉(zhuǎn)天老相識(shí)王興的公司美團(tuán)點(diǎn)評(píng)就被曝出上線了分時(shí)租車功能，那個(gè)只想吃喝玩樂的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)變了，這已經(jīng)是它第二次打入滴滴出行的后庭打壓試水了，今年二月，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在部分城市上線打車服務(wù)，并借此低調(diào)入局網(wǎng)約車市場，半月過后，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在網(wǎng)約車中上線“優(yōu)享計(jì)劃”，意圖用更多的服務(wù)來滿足乘客的出行需求。