我作為一個外地人，在蘇州呆了六年，真實感受到的蘇州是這樣子的。如今的蘇州可以說人才濟濟，有很多的外地人才被引進、被吸引到蘇州，為蘇州的發展做出了貢獻，今天來了解下，在外地人眼中的蘇州究竟是什么樣的，到蘇州的高鐵有京滬高鐵和滬寧城際之分，京滬高鐵到蘇州北站，滬寧城際到蘇州園區、新區和蘇州站，當然到蘇州站車多一些。

1、蘇州有多少外地人？經濟發展怎么樣？

還沒有統計那些臨時人員。農民工，小商小販。娛樂場所打臨時工的，搬運工，蘇州周邊有做工藝品的，加工活一般都是外來人口，還有綠化養護也有很多外來人員，這部分人群很多多是按天結算工錢的，還有其它行業人員等，因為有很多在蘇州打工的沒有納入蘇州社保和沒有辦理居住證的這部分人群沒法統計。估計這部分人群在蘇州大市范圍內總數應該超過300萬，

2、假如生活在蘇州的外地人全都離開，蘇州會怎樣？

哎！說實話蘇州的外地人全部走的一個不剩，蘇州老百姓比現在過的舒坦，壓力大減和以前幾千年以來一樣輝煌，逛逛街種種花養養鳥，你別和我說經濟，當下真正蘇州人過自己的生活足夠瀟灑，外地人都走了不代表企業全部完蛋，相反適者生存有些本地企業本來就沒幾個外地員工了現在，你走了更好工資照樣拿，退休了社保照樣比外地來打工的工資還多，一幫打工的老是以為老板離開了你企業就不能運行了，殊不知是老板在養你，你走了老板照樣換人繼續經營，。

3、在蘇州，外地人覺著這里怎么樣？

相信100個人就會有100種不同的回答，如今的蘇州可以說人才濟濟，有很多的外地人才被引進、被吸引到蘇州，為蘇州的發展做出了貢獻，今天來了解下，在外地人眼中的蘇州究竟是什么樣的？我作為一個外地人，在蘇州呆了六年，真實感受到的蘇州是這樣子的：一、行蘇州的交通現在比較方便，高鐵、城際、高速，不過最遺憾的是沒有機場，還好的是距離上海虹橋機場也僅僅84km，從上海虹橋站坐高鐵到蘇州，時間只要40min左右。

目前到蘇州的高鐵有京滬高鐵和滬寧城際之分，京滬高鐵到蘇州北站，滬寧城際到蘇州園區、新區和蘇州站，當然到蘇州站車多一些，對于乘普通火車以及部分動車到蘇州的，都是在蘇州站。汽車方面，兩個大客運站汽車北站和汽車南站站分別位于北環和南環，蘇州公交我感覺是有點特別的，尤其是初來者可能會有些許不適應：站牌從右往左認，有點違背正常的閱讀習慣，可能由于站名豎寫，從右往左讀可以有古書的風味，刻意體現文化名城的底蘊（完全個人見解），公交車站是蘇州有特色的地方，市區車站全部是仿古建筑并有一些字畫裝點，站名用牌匾書寫，新區、園區的車站則現代得多也個具特色。

除部分車站外都實現了數字公交，可以顯示下一輛車離本站的站距，不一定準確但是也頗為人性化，二、住蘇州市區大部分小區都叫“新村”，聽說平江路上的青年旅社不錯，獅子林附近的快捷酒店也還可以。另外蘇州五星級酒店也不少，吳宮泛太平洋大酒店是最早的，因為緊鄰盤門古城也是仿古城墻建造，不過可能由于后起之秀太多缺乏競爭力，現在已經更名吳宮泛太平洋，

除此之外還有香格里拉，好像是在新區，寒山寺附近，園區的金雞湖大酒店，酒店建筑周圍一公里綠地，霸氣已然外泄。三、游最有印象的是蘇州園林，拙政園闊大造景手法齊全，包羅萬象，且是江南四大才子中的文徵明所設計，獅子林和滄浪亭雖小但是各有特點，長處發揮到極致。如果要想把園林都逛一遍，一天時間可以逛完，不過門票有點小貴，蘇軾說過：到蘇州而不游虎丘，乃是憾事，

兩千多年的風吹雨打，斜塔已是蘇州的城市象征。而虎丘外的虎丘路，是婚紗一條街，虎丘婚紗的名氣我就不說了，在這里低至200高至2000的婚紗都可以發現，總會有你滿意的，有興趣的不妨去看看，雖然土點，但是更有實在的感覺，去過寒山寺的人多少會有上當的感覺，最最直觀的就是寒山寺原來不在山上！寺里專門有個大鐘苑，新建了大詩碑（和寺里的一樣但是擴大N倍）和大鐘（三層塔樓高），敲鐘價格也漲到10元（或者是20元）/三次。