重慶市禁止自拌混凝土，不允許自行攪拌混凝土此條例是幾時開始實行的阿

來源：整理時間：2022-11-20 19:38:46 編輯：重慶生活手機版

本文目錄一覽

1，不允許自行攪拌混凝土此條例是幾時開始實行的阿
2，禁止現場攪拌混凝土城管部門應該做些什么
3，全市房屋建筑和市政基礎設施施工工程全面禁止現場攪拌混凝土但什
4，市區二環以內已基本杜絕了現場攪拌混凝土的違規現象
5，嚴禁自辦混凝土的規定是否所有的的混凝土都不能自辦
6，為什么市區禁止在工地現場使用袋裝水泥和攪拌混凝土
7，重慶地區混凝土冬季保護措施

1，不允許自行攪拌混凝土此條例是幾時開始實行的阿

2OO2年建設委員會統一規定的.

不允許自行攪拌混凝土此條例是幾時開始實行的阿

2，禁止現場攪拌混凝土城管部門應該做些什么

從2004年開始，商務部會同建設部等有關部門率先在全國124個中心城市啟動了禁止在城市施工現場攪拌混凝土工作。

禁止現場攪拌混凝土城管部門應該做些什么

3，全市房屋建筑和市政基礎設施施工工程全面禁止現場攪拌混凝土但什

以下情況下現場可以攪拌混凝土：包括屬特種類型混凝土，預拌混凝土企業無法生產的；搶險工程使用預拌混凝土有困難的；因運距、運輸條件、施工環境等客觀條件限制及其他確需要在施工現場攪拌的等。

全市房屋建筑和市政基礎設施施工工程全面禁止現場攪拌混凝土但什

4，市區二環以內已基本杜絕了現場攪拌混凝土的違規現象

這一句摘出來是這樣的”市環保局通過實施······整治，市區二環杜絕······現象，大氣環境質量提高“明顯的三個主語

搜一下：市環保局通過實施建設工程施工現場揚塵污染綜合整治，市區二環以內已基本杜絕了現場攪拌混凝土的違規現象

5，嚴禁自辦混凝土的規定是否所有的的混凝土都不能自辦

各個地方標準不一樣的，，小方量的還是可以的。

瀝青混合料攤鋪記錄；瀝青混合料(瀝青碎石)基層檢驗批質量驗收記錄；瀝青貫入式基層檢驗批質量驗收記錄；熱拌瀝青混合料檢驗批質量驗收記錄；熱拌瀝青混合料面層檢驗批質量驗收記錄；冷拌瀝青混合料面層檢驗批質量驗收記錄；

嚴禁自拌混凝土是地方性規定吧，條件不允許的情況下，只能自拌咯

6，為什么市區禁止在工地現場使用袋裝水泥和攪拌混凝土

我替你解答一下，供參考！不允許在市區現場攪拌加工混凝土主要是考慮污染環境，另外效率也不高，效果也不好。現在有專門的混凝土攪拌站，是成套的工程機械設備，一般把它建在郊區，這里無論水源、還是電都非常方便獲得支撐，也不用考慮大型設備運轉造成的噪聲擾民和粉塵污染市區的空氣。現在還有專門的混凝土攪拌運輸車（就是那種拖著一個不停轉動的圓筒子的車），可以很方便的把攪拌好的水泥運到市區的任何一個地方。在施工現場，從攪拌車里流出來的水泥，被混凝土泵車或拖泵車泵送到正在進行的建筑物上，整個過程非常流暢。在混凝土攪拌站，一般也是由粉罐車把整車的干水泥運來，通過車上自帶的風送系統，直接把水泥吹送到攪拌站容器內；不需要人工把一袋一袋的水泥傾入攪拌站容器內，這樣效率低不說，也影響作業工人的健康。現在明白了你問的問題的答案了吧！

袋裝誰呢，因為袋子有污染，不環保。攪拌混凝土，對空氣有污染，還有就是讓別人掙錢

主要是防止袋裝水泥污染空氣和環境，還有現場攪拌混凝土質量沒有保障。

我替你解答一下,供參考!不允許在市區現場攪拌加工混凝土主要是考慮污染環境,另外效率也不高,效果也不好。現在有專門的混凝土攪拌站,是成套的工程機械設備,一般把它建在郊區,這里無論水源、還是電都非常方便獲得支撐,也不用考慮大型設備運轉造成的噪聲擾民和粉塵污染市區的空氣。現在還有專門的混凝土攪拌運輸車(就是那種拖著一個不停轉動的圓筒子的車),可以很方便的把攪拌好的水泥運到市區的任何一個地方。在施工現場,從攪拌車里流出來的水泥,被混凝土泵車或拖泵車泵送到正在進行的建筑物上,整個過程非常流暢。在混凝土攪拌站,一般也是由粉罐車把整車的干水泥運來,通過車上自帶的風送系統,直接把水泥吹送到攪拌站容器內;不需要人工把一袋一袋的水泥傾入攪拌站容器內,這樣效率低不說,也影響作業工人的健康。現在明白了你問的問題的答案了吧!

7，重慶地區混凝土冬季保護措施

因為重慶地區冬季氣溫不是很低，冬季保護措施相對簡單一些。一般只要覆蓋一層塑料布，一層草袋就可以了。

冬季砼施工應注意的幾個具體事項:1.在配合比方面：應選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，摻加相對應溫度的防凍劑。從以往冬季的溫度來看，采用-5℃的防凍劑最為適宜。2．原材料：材料堆場應防止有積水或流水進入堆場，如氣溫低于0℃以下時，材料表面應用保溫材料覆蓋，防上原材料凍結。在去年冬季我部使用的機制砂由于里面含的水份較大，受凍后，裝載機都鏟不動，還得用裝載機砸碎后上料，但進入料斗后，由于砂結塊，料斗砂不下，所以建議項目部在今年冬季施工中對砂石料采取相應的防護措施。拌合用水應加熱，水溫不得高于65℃，不得低于35℃。澆筑砼期間，對拌合材料的溫度測定每工作班不少于3次，砂石料溫度應保持0℃以上。3．砼攪拌：攪拌機前后臺的入口應做好封閉棚，在每次第一盤砼攪拌前，應先用熱水預熱攪拌機2分鐘，拌和用水溫度宜控制在35-60℃之間。攪拌時骨料應先與熱水攪拌再投入水泥攪拌，水泥不得與熱水直接攪拌，防凍劑摻量要準確，砼攪拌控制時間比常溫延長50％左右。對出機拌合物溫度每2小時測量一次，砼的出機溫度不得高于30℃。4．砼運輸及澆筑：砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運和受阻，運輸中罐車應包裹保溫，盡量縮短運輸距離，選擇最佳路線縮短運輸時間。我部工程點多線長,前場施工人員應隨時與拌合站值班人員聯系，避免砼到現場停留時間過長。澆筑前應先檢查模板內是否有雜物和積水，老砼表面不得灑水。砼到現場后，不能停留時間過長，時間長了，砼溫度降低凍結，坍落度變小，影響砼澆筑，所以應保證砼在15min內澆筑完畢。砼入模溫度不得低于5℃，未摻防凍劑砼入模溫度不得低于10℃，入模溫度應每隔2小時檢測一次。5．拆模及養護：砼澆筑完后，在初凝前每2小時測一次，終凝后每24小時測2次砼的溫度。砼外露表面用保溫材料及草袋進行覆，在負溫情況下不得澆水養護。砼養護初期的溫度不得低于防凍劑規定的溫度。沒摻防凍劑砼，強度未達到基準砼的強度的40％時,必須采取保溫及升溫措施。拆模前，應同試驗室聯系等到對其同條件養護的試件進行試壓，待砼達到抗凍臨界強度后,方可拆模。拆模后砼與環境溫差不得大于15℃，當溫差在10℃以上，但低于15℃時,拆除模板后應立即在砼表面采取覆蓋措施。在T梁和箱梁施工時，如采取蒸氣養護，升降溫梯度不能過快，宜控制在5℃范圍內,如升降溫過快砼表面遇冷將發生急劇收縮，而內部因水化熱尚未完全消失而發生較大的內外溫差，從而形成一種內脹外縮的現象，導致砼表面產生裂縫。因此，現場應嚴格控制砼表面溫度，升降溫不能太快。在0℃-4℃時，砼凝結時間比15℃時延長3倍，溫度降到0.3-0.5℃時，砼開始凍結，反應停止，在-10℃時，水化反應完全停止，砼強度不再增長，砼中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發生凍脹裂紋。綜上所述，在現場施工時，各環節應隨時注意觀察溫度，如現場溫度不能滿足要求時，應采取相應的保溫和升溫措施，從而保證砼冬季施工的質量。

冬季混凝土施工技術混凝土冬季施工的一般原理混凝土拌和物澆灌后之所以能逐漸凝結和硬化，直至獲得最終強度，是由于水泥水化作用的結果。而水泥水化作用的速度除與混凝土本身組成材料和配合比有關外，主要是隨著溫度的高低而變化的。當溫度升高時，水化作用加快，強度增長也較快；而當溫度降低到0℃時，存在于混凝土中的水有一部分開始結冰，逐漸由液相（水）變為固相（水）。這時參與水泥水化作用的水減少了，因此，水化作用減慢，強度增長相應較慢。溫度繼續下降，當存在于混凝土中的水完全變成冰，也就是完全由液相變為固相時，水泥水化作用基本停止，此時強度就不再增長。水變成冰后，體積約增大9%，同時產生約2500千克每平方厘米的冰脹應力。這個應力值常常大于水泥石內部形成的初期強度值，使混凝土受到不同程度的破壞（即旱期受凍破壞）而降低強度。此外，當水變成冰后，還會在骨料和鋼筋表面上產生顆粒較大的冰凌，減弱水泥漿與骨料和鋼筋的粘結力，從而影響混凝土的抗壓強度。當冰凌融化后，又會在混凝土內部形成各種各樣的空隙，而降低混凝土的密實性及耐久性。由此可見，在冬季混凝土施工中，水的形態變化是影響混凝土強度增長的關鍵。國內外許多學者對水在混凝土中的形態進行大量的試驗研究結果表明，新澆混凝土在凍結前有一段預養期，可以增加其內部液相，減少固相，加速水泥的水化作用。試驗研究還表明，混凝土受凍前預養期愈長，強度損失愈小。混凝土化凍后（即處在正常溫度條件下）繼續養護，其強度還會增長，不過增長的幅度大小不一。對于預養期長，獲得初期強度較高（如達到R28的35%）的混凝土受凍后，后期強度幾乎沒有損失。而對于安全預養期短，獲得初期強度比較低的混凝土受凍后，后期強度都有不同程度的損失。由此可見，混凝土凍結前，要使其在正常溫度下有一段預養期，以加速水泥的水化作用，使混凝土獲得不遭受凍害的最低強度，一般稱臨界強度，即可達到預期效果。對于臨界強度，各國規定取值不等，我國規定為不低于設計標號的30%，也不得低于35千克每平方厘米。混凝土冬季施工方法的選擇從上述分析可以知道，在冬季混凝土施工中，主要解決三個問題：一是如何確定混凝土最短的養護齡期，二是如何防止混凝土早期凍害，三是如何保證混凝土后期強度和耐久性滿足要求。在實際工程中，要根據施工時的氣溫情況，工程結構狀況（工程量、結構厚大程度與外露情況），工期緊迫程度，水泥的品種及價格，早強劑、減少劑、抗凍劑的性能及價格，保溫材料的性能及價格，熱源的條件等，來選擇合理的施工方法。一般來說，對于同一個工程，可以有若干個不同的冬季施工方案。一個理想的方案，應當用最短的工期、最低的施工費用，來獲得最優良的工程質量，也就是工期、費用、質量最佳化。目前，基本上采用以下4種方法。調整配合比方法主要適用于在0℃左右的混凝土施工。具體做法：①選擇適當品種的水泥是提高混凝土抗凍的重要手段。試驗結果表明，應使用早強硅酸鹽水泥。該水泥水化熱較大，且在早期放出強度最高，一般3天抗壓強度大約相當于普通硅水泥7天的強度，效果較明顯。②盡量降低水灰比，稍增水泥用量，從而增加水化熱量，縮短達到齡期強度的時間。③摻用引氣劑。在保持混凝土配合比不變的情況下，加入引氣劑后生成的氣泡，相應增加了水泥漿的體積，提高拌和物的流動性，改善其粘聚性及保水性，緩沖混凝土內水結冰所產生的水壓力，提高混凝土的抗凍性。④摻加早強外加劑，縮短混凝土的凝結時間，提高早期強度。應用較普遍的有硫酸鈉（摻用水泥用量的2%）和MS—F復合早強試水劑（摻水泥用量的5%）。⑤選擇顆粒硬度高和縫隙少的集料，使其熱膨脹系數和周圍砂漿膨脹系數相近。蓄熱法主要用于氣溫—10℃左右，結構比較厚大的工程。做法是：對原材料（水、砂、石）進行加熱，使混凝土在攪拌、運輸和澆灌以后，還儲備有相當的熱量，以使水泥水化放熱較快，并加強對混凝土的保溫，以保證在溫度降到0℃以前使新澆混凝土具有足夠的抗凍能力。此法工藝簡單，施工費用不多，但要注意內部保溫，避免角部與外露表面受凍，且要延長養護齡期。外部加熱法主要用于氣溫—10℃以上，而構件并不厚大的工程。通過加熱混凝土構件周圍的空氣，將熱量傳給混凝土，或直接對混凝土加熱，使混凝土處于正溫條件下能正常硬化。①火爐加熱。一般在較小的工地使用，方法簡單，但室內溫度不高，比較干燥，且放出的二氧化碳會使新澆混凝土表面碳化，影響質量。②蒸氣加熱。用蒸氣使混凝土在濕熱條件下硬化。此法較易控制，加熱溫度均勻。但因其需專門的鍋爐設備，費用較高。且熱損失較大，勞動條件亦不理想。③電加熱。將鋼筋作為電極，或將電熱器貼在混凝土表面，便電能變為熱能，以提高混凝土的溫度。此法簡單方便，熱損失較少，易控制，不足之處是電能消耗量大。④紅外線加熱。以高溫電加熱器或氣體紅外線發生器，對混凝土進行密封幅射加熱。抗凍外加劑在—10℃以上的氣溫中，對混凝土拌和物摻加一種能降低水的冰點的化學劑，使混凝土在負溫下仍處于液相狀態，水化作用能繼續進行，從而使混凝土強度繼續增長。目前常用有氧化鈣、氯化鈉等單抗凍劑及亞硝酸鈉加氯化鈉復合抗凍劑。上述4種冬季施工方法都有利有弊，其適用范圍都受一定條件的制約。應根據工地現有條件，采用一種或兩種以上施工方法結合作用。