重慶市主干道橋梁禁止行駛通知，201914日星期五重慶大橋限號有嗎謝謝

來源：整理時間：2022-11-27 14:39:25 編輯：重慶生活手機版

本文目錄一覽

1，201914日星期五重慶大橋限號有嗎謝謝
2，重慶朝天門大橋允不允許行人通行
3，重慶機場多遠路封閉不讓外地車輛進入
4，重慶交巡警渝中2017612 2254渝B865Z1涉嫌在長江大橋橋頭違
5，重慶大佛寺長江大橋是否通行
6，重慶市南岸區東城大道
7，重慶交通新規

1，201914日星期五重慶大橋限號有嗎謝謝

有的

現在重慶的橋都不限號了

201914日星期五重慶大橋限號有嗎謝謝

2，重慶朝天門大橋允不允許行人通行

朝天門是同時允許人車通行的拱橋。

允許

重慶朝天門大橋允不允許行人通行

3，重慶機場多遠路封閉不讓外地車輛進入

重慶機場呢，現在是讓外地車輛進入的

重慶機場現在允許外地車輛進入再看看別人怎么說的。

重慶機場多遠路封閉不讓外地車輛進入

4，重慶交巡警渝中2017612 2254渝B865Z1涉嫌在長江大橋橋頭違

違反禁止標線罰款200元記3分，有時間去交警部門查詢一下，現在有些信息是騙人的，你自己想想去過那嗎？也可以下個1031車主服務在線查詢一下，不過這個更新的慢，可能不能這么及時

變道被抓拍了，3分200元

5，重慶大佛寺長江大橋是否通行

重慶大佛寺長江大橋暢通

應該沒有規劃圖幾號線過上面喲？重慶共軌兩用橋的沒有輕軌朝天門大橋預留的是地鐵環線環線到高家花園是專用橋兩江大橋是地鐵六號線大佛寺不曉得了曾經前期規劃過紅巖村共軌兩用的但是當時以為是單軌很省地方折騰了個上面6車道下面2車道夾著單軌的著名設計但是后來規劃單軌已經滅絕了目前我不詳雖說都開工了= =

6，重慶市南岸區東城大道

加快東城大道南岸段建設，密切茶園新區和巴南區的區域聯系東城大道，起于南岸區東港港區，途經長江工業園區、茶園工業園區、巴南區的鹿角、界石，止于巴南區南彭公路物流樞紐，全長約40公里，在南岸區境內約22公里，在巴南區境內約18公里，是重慶市規劃的物流通道網絡體系中的一條主干道，也是連接南岸區的茶園新城區和巴南區的一條重要交通通道。加快實施東城大道，將為“江南新區”的設立起到推動作用。一、建設東城大道的必要性1、是未來“江南新區”的需要。重慶市將打造一條長江以南的“江南走廊”，起于南岸區茶園新區，經南岸、巴南、長壽和涪陵4區，集高速公路、鐵路等于一體。作為“江南走廊”的起點，在今年市“兩會”上，南岸區和巴南區都提出，希望市委、市政府考慮在主城南部設立“江南新區”，成為重慶“江南走廊”的橋頭堡。作為“江南新區”的主要區域，茶園新城區——環樵坪經濟圈需要更緊密的連接。而現在，除了外環高速公路外，在這兩個區域之間還沒有一條城市主干道直接相連，將嚴重影響這兩個經濟快速增長區域之間的物流傳遞。因此，“江南新區”的設立，必須要有便捷的交通基礎設施來支撐。2、是二環時代經濟的需要。當前，重慶已進入二環時代，可以預料，一環和二環之間將是今后重慶發展最快的區域，而茶園新區——環樵坪經濟圈恰好處于一環和二環之間。茶園新區是重慶市重點發展的城市副中心，已經形成了以高新技術產業、電子電器（IT）制造業、機械裝備制造業、生物醫藥業、紡織服裝業為主的產業集群，未來的茶園，將是一座國際化現代新城區，是南岸區經濟、人口聚集的新增長點。巴南區的環樵坪經濟圈，是以裝備制造業、信息產業、公路物流基地為主要產業。目前聯系這兩個產業集群的主要通道現在只有外環高速公路，而高速公路是全封閉的，對沿線地塊的輻射能力有限，必須要有城市干道加以補充才能夠發揮最大效益。按照城市主干道兩側各一公里寬的輻射范圍測算，東城大道至少能輻射80平方公里范圍。因此，茶園新區——環樵坪經濟圈在二環時代需要快速的城市主干道連接。3、是東港港區發展的需要。《重慶市貫徹國家物流業調整和振興規劃實施意見》（渝府發〔2009〕108號）明確，東港港區是重慶市國家級物流樞紐平臺“三基地四港區”之一，是重慶市主城區長江南岸最重要的陸路口岸型綜合大型水港，集聚輻射裝備制造、船舶制造、汽摩、消費類電子、農產品等適合水運物流、公鐵水聯運服務的產業和市場，服務集裝箱、大宗物資的水運物流為主。規劃控制范圍約15平方公里，含港口核心區、倉儲區、物流加工區、市場群、產業區。港口集裝箱年設計吞吐能力130萬標箱、汽車重載滾裝20萬輛，件雜散貨300萬噸。目前，東港港區南北走向的通道只有外環高速公路，進入主城的通道也只有一條8米寬的黃明公路和正在建設的24米寬、雙向4車道的港口大道。而外環高速公路在南岸區只有廣陽和迎龍才有出口，和茶園新區A區和B區聯系并不順暢；港口大道是一條沿江的景觀道路，其寬度也不適合大量的重型集裝箱卡車通行，因此，作為為主城南部以及茶園新區服務的東港物流區，其交通優勢并不明顯，無法滿足東港未來的交通流量，不利于東港港區的發展。同時，東港港區和南彭公路物流樞紐目前也只有一條外環高速公路連接，需要有一條城市主干道加以補充連接。重慶公路物流基地一橋兩路（東城大道南段、環道路東段一期和繞城高速東部新城立交）BT工程施工監理招標公告項目追蹤：公告------加入日期： 2010-08-26 招標編號：所屬行業：其他工程截止日期： 2010-09-01 招標機構：重慶國際投資咨詢集團有限公司地區：重慶市

7，重慶交通新規

lz你好:2013年新交通法規公安部10月8日公布了最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》，新交通規則嚴格了對駕駛員的管理。最新交通法規扣分細則也更為嚴格，闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分，不掛號牌或遮擋號牌的一次就將扣光12分。最新交通法規中關于校車駕駛人管理的內容自發布之日起施行，其他規定將于2013年1月1日起正式施行。2013新交通規則提高了違法成本，記分項也由38項增加至52項。具體扣分細節如下：交通違法的處理：(被交警抓到)1、闖紅燈，記6分，罰100元。2、酒駕，5年內不得再考取駕照。3、不系安全帶，記2分，罰100元。4、行駛途中撥打手機，記3分，罰100元。5、有意遮擋號牌，記12分，頂額處罰。6、超速駕駛，記6分。從2012年7月起，7種攝錄違法(非現場處罰)罰款+記分：(是攝錄罰款)1、闖紅燈，罰款200元.。2、不按導向車道行駛，罰款200元。3、違反禁止標線行駛，罰款100元。4、超速行車，罰款200元。5、機動車走非機動車車道，罰款100元。6、逆行，罰款200元。7、違停車，罰款200元。下述非現場處罰交通違法記6分：1、機動車行駛超過規定時速50%以上2、高速公路行車道停車3、機動車在高速公路或城市快速路遇交通擁堵占用應急車道行駛下述非現場處罰交通違法記3分：1、違反交通信號燈通行。2、機動車行駛超過規定時速未達50%。3、高速公路上駕駛機動車低于規定最低時速。4、禁止駛入高速公路機動車進入高速公路。5、違反禁令標志和禁止標線指示。6、不按規定超車和讓行、逆行。下述非現場處罰交通違法記1分：1、行經交口不按規定行車或停車。2、遇前車停車排隊或緩行時借道超車或占用對面車道穿插等候車。如何計算記分周期?第一次記滿12分至24分(不含)駕駛人只需參加科目一考試合格即可清除交通違法記分，兩次及以上記滿12分或同一周期累計24分(含)以上駕駛人，每次須考科目一和科目三后由交管部門歸檔清分。其中，駕駛人初領證日期至轉年同日前一天為一個交通違法記分周期，如駕駛人初領證日期為2011年4月1日，那一個交通違法記分周期為2011年4月1日至2012年3月31日。從2012年7月起，未申領機動車環保標志的車輛禁止上路。機動車“黃綠標”需粘貼于機動車前擋風玻璃內側右上方，便于查驗，禁止轉讓、轉借、涂改、偽造。凡未貼標車輛上路行駛一經查處，將罰款200元，但不做扣分處理。

昨日，記者從重慶市交警總隊獲悉，為進一步加強該市道路交通管理工作，根據《道路交通安全法》規定和公安部有關要求，該市公安局交通管理局將于7月1日后啟用新的道路交通違法管理系統。具體的措施為：凡2005年7月1日前受到公安交通管理部門處罰未到指定銀行繳納罰款的，7月1日后須持《公安交通管理簡易程序處罰決定書》(簡稱《處罰決定書》)和重慶市機動車駕駛員信息管理卡(簡稱IC卡)到作出處罰決定的交警支(大)隊重新填寫《處罰決定書》并寫入IC卡，再憑卡到指定銀行繳納罰款。據悉，在一個記分周期內，累積記分達到12分的機動車駕駛人，應當在15日內到身份證明所在地交警支(大)隊參加培訓，經考試合格后，憑《學習培訓考試記錄表》到機動車駕駛證申領地車管(分)所辦理清分手續。在一個記分周期內兩次(含)以上達到12分的機動車駕駛人，憑《學習培訓考試記錄表》參加機動車駕駛證申領地車管(分)所組織的駕駛技能考試，考試合格后方可辦理清分手續。此外，機動車駕駛人未領取IC卡或IC卡遺失、損壞的，應當及時到駕駛證申領地車管(分)所補領；重慶公安交通管理信息網(www.cqjg.gov.cn)提供機動車駕駛人交通違法記分情況查詢和機動車交通違法記錄情況查詢服務，機動車駕駛人、管理人或所有人可進入該網站查詢。