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重慶市電梯臨時(shí)防護(hù)門廠,施工電梯防護(hù)門

來源:整理 時(shí)間:2022-11-25 18:49:34 編輯:重慶生活 手機(jī)版

1,施工電梯防護(hù)門

施工電梯嗎?在我們這里一般紅色較普遍。當(dāng)然廠家提供的有五個(gè)顏色,3001紅色、2009橙色、1021黃色、5002藍(lán)色、7031灰色。

施工電梯防護(hù)門

2,三菱無機(jī)房電梯如何并安全回路及門鎖

短接針420-89為安全回路,420-G41為門鎖回路,如果是限速器開關(guān)、安全鉗開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)、緩沖器開關(guān)起作用可用(緊急電動運(yùn)行)這個(gè)開關(guān)把它短接了,其它回路無作用。
短接針420-89為安全回路,420-G41為門鎖回路,如果是限速器開關(guān)、安全鉗開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)、緩沖器開關(guān)起作用可用(緊急電動運(yùn)行)這個(gè)開關(guān)把它短接了,其它回路無作用。

三菱無機(jī)房電梯如何并安全回路及門鎖

3,電梯非接觸安全裝置

1.為避免乘客在關(guān)門過程中被夾傷,電梯轎門入口應(yīng)設(shè)置安全保護(hù)裝置。正在關(guān)閉的層門受阻時(shí),門應(yīng)自動重開。常見的保護(hù)裝置分接觸式和非接觸式。接觸式也稱為安全觸板,非接觸式分為1)光電式保護(hù)裝置;2)超聲波監(jiān)控裝置;3)電磁感應(yīng)式保護(hù)裝置。 2.電梯能有開關(guān)門延時(shí)時(shí)間,門寬度及門速度.每種廠家的電梯型號不同,可調(diào)整的都不同.這些都是有專人可以調(diào)控的,可以與物業(yè)聯(lián)系一下!
1853年,在紐約舉辦的第二屆世界博覽會上,美國人作為新大陸主人,第一次向世界展示了自己的成就。  參加博覽會的有23個(gè)國家,不僅參加國的數(shù)量多于在倫敦舉辦的第一屆世博會。  在內(nèi)容上,除了工業(yè)產(chǎn)品,還增設(shè)了農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品和優(yōu)良品種的展示。  這屆博覽會展示了4854項(xiàng)展品,附有安全裝置的電梯首次亮相,贏得喝彩。  費(fèi)城

電梯非接觸安全裝置

4,電梯安全門鎖作用有哪些

門鎖是裝在層門或者轎門上,起鎖止作用。門鎖主要有鎖勾、鎖擋、施力元件、滾輪、開鎖門輪、電氣安全觸電和三角鎖組成。1、鎖勾、鎖擋組成鎖閉效果,鎖住門不被打開,嚙合深度需達(dá)到7mm以上,耐力1000n以上。2、施力元件用以開門后自動復(fù)位門鎖,是復(fù)位裝置(其失效時(shí),重力也不得打開門鎖)。3、滾輪和開鎖門輪是開鎖用的,電梯到站時(shí),門電機(jī)通過一系列機(jī)械傳動,最終用門刀帶動滾輪和開鎖門輪打開門鎖,并拉動門打開。4、電氣安全觸電是驗(yàn)證鎖勾、鎖擋嚙合是否達(dá)到7mm以上的,一旦電氣安全觸電斷開,電梯不得運(yùn)行。5、三角鎖是用以在非正常情況下打開層門的,即層門上那個(gè)三角形的鎖,非專業(yè)人士不得使用。
門鎖鎖鉤,鎖臂及動接點(diǎn)動作靈活,鎖緊元件齒合長度≥7mm。為方便電梯故障后的及時(shí)救援,國標(biāo)規(guī)定當(dāng)相鄰兩層門地坎間距離大于11m時(shí),其間應(yīng)設(shè)置井道安全門,以確保相鄰地坎間的距離不大于11m。 井道安全門的設(shè)計(jì)高度應(yīng)不小于1.80m,寬度不小于0.35m。當(dāng)現(xiàn)場條件允許時(shí),建議適當(dāng)放寬,推薦尺寸為:2.0m高×0.7m寬。 井道安全門門扇應(yīng)設(shè)計(jì)成向井道外開啟的形式,同時(shí)井道安全門應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖,即在廳外必須用鑰匙開啟,但在井道內(nèi)安全門在鎖住的情況下不用鑰匙也從井道內(nèi)部將門打開。當(dāng)安全門開啟后,不用鑰匙亦能將其關(guān)閉和鎖住。 井道安全門均應(yīng)無孔,并應(yīng)具有與層門一樣的機(jī)械強(qiáng)度,并應(yīng)符合相關(guān)建筑物防火規(guī)范的要求。 井道安全門應(yīng)設(shè)置電氣安全裝置(直接式電氣觸點(diǎn)),只有井道安全門處于關(guān)閉位置時(shí),電梯才能運(yùn)行。

5,巨人通力電梯安全回路短接

在安全回路模塊上短接XM1/3到XB6/1。轎頂?shù)腦B1-XB7,機(jī)房的ADO板下面一排除XM2。安全回路,就是在電梯各安全部件都裝有一個(gè)安全開關(guān),把所有的安全開關(guān)串聯(lián),控制一只安全繼電器。只有所有安全開關(guān)都在接通的情況下,安全繼電器吸合,電梯才能得電運(yùn)行。常見開關(guān):機(jī)房:控制屏急停開關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關(guān)井道:上極限開關(guān)、下極限開關(guān)(有的電梯把這兩個(gè)開關(guān)放在安全回路中,有的則用這兩個(gè)開關(guān)直接控制動力電源)地坑:斷繩保護(hù)開關(guān)、地坑檢修箱急停開關(guān)、緩沖器開關(guān)轎內(nèi):操縱箱急停開關(guān)轎頂:安全窗開關(guān)、安全鉗開關(guān)、轎頂檢修箱急停開關(guān)。擴(kuò)展資料驅(qū)動方式交流電梯,用交流感應(yīng)電動機(jī)作為驅(qū)動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。直流電梯,用直流電動機(jī)作為驅(qū)動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯,一般利用電動泵驅(qū)動液體流動,由柱塞使轎廂升降的電梯。齒輪齒條電梯,將導(dǎo)軌加工成齒條,轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪,電動機(jī)帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。螺桿式電梯,將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋,再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂,然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)(或皮帶)帶動螺母旋轉(zhuǎn),從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。直線電機(jī)驅(qū)動的電梯,其動力源是直線電機(jī)。電梯問世初期,曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動力直接驅(qū)動電梯,現(xiàn)已基本絕跡。參考資料來源:搜狗百科-電梯
安全回路,就是在電梯各安全部件都裝有一個(gè)安全開關(guān),把所有的安全開關(guān)串聯(lián),控制一只安全繼電器。只有所有安全開關(guān)都在接通的情況下,安全繼電器吸合,電梯才能得電運(yùn)行。作用:為保證電梯能安全地運(yùn)行,在電梯上裝有許多安全部件。只有每個(gè)安全部件都在正常的情況下,電梯才能運(yùn)行,否則電梯立即停止運(yùn)行。常見開關(guān):機(jī)房:控制屏急停開關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關(guān)井道:上極限開關(guān)、下極限開關(guān)(有的電梯把這兩個(gè)開關(guān)放在安全回路中,有的則用這兩個(gè)開關(guān)直接控制動力電源)地坑:斷繩保護(hù)開關(guān)、地坑檢修箱急停開關(guān)、緩沖器開關(guān)轎內(nèi):操縱箱急停開關(guān)轎頂:安全窗開關(guān)、安全鉗開關(guān)、轎頂檢修箱急停開關(guān)
在安全回路模塊上短接xm1/3到xb6/1

6,電梯的電氣安全裝置有哪些呢

電梯很安全,我是安裝電梯的,電梯一般都有至少3根鋼絲繩,多一點(diǎn)的有7-8根,特殊的電梯更多.一般情況下,其中的每1根都能承受電梯的全部重量.很難想象會在使用中發(fā)生鋼絲繩全斷的情況.即使有人故意破壞,同時(shí)炸斷了全部鋼絲繩,那電梯的限速安全裝置就會起作用.電梯的限速安全裝置在電梯超過額定速度一定比例時(shí)(一般在25%-30%),先觸動電器安全開關(guān),強(qiáng)制電梯剎車.如電器安全開關(guān)失效,還有最后一道保護(hù),限速安全裝置會帶動電梯上的安全鉗,強(qiáng)行將電梯鉗在電梯的導(dǎo)軌上.安全鉗在完全沒有電的情況下,也能工作.如果鋼絲繩和安全鉗同時(shí)被炸掉,就只能怨你運(yùn)氣不好了.話說回來,電梯失控,以一定的速度往下走,還是經(jīng)常發(fā)生的.最嚴(yán)重時(shí),會一直走到底部的緩沖器上,可能會有一些沖擊.同樣,電梯限速安全裝置動作時(shí),也會造成電梯的急停.所以知道合理的保護(hù)措施是必要的.千萬不要去按每一層的按鈕,從現(xiàn)代電梯原理的上說,這不會有任何作用.當(dāng)你還在使勁按按鈕時(shí),電梯的沖擊就發(fā)生了,你這時(shí)沒有采取合理的自我保護(hù)動作,光榮負(fù)傷.所以,一發(fā)現(xiàn)電梯不正常的向下運(yùn)行,馬上彎曲膝蓋,背靠內(nèi)壁,有扶手就扶.一般不會受傷.順便說一下,突然斷電時(shí),沒有自帶緊急供電裝置的電梯,都會急剎車.所以樓上那位說的,電梯在斷電時(shí)還往下走,那一定是電梯有問題,可能是鋼絲繩的繩輪磨損了打劃,要叫修電梯的來檢查,很要緊的.
電梯式高層建筑物中不可缺少的垂直運(yùn)輸工具,它是機(jī)電一體化的大型綜合性的設(shè)備。電梯為保障其安全可靠,從多方面設(shè)置了防范措施,如電氣安全裝置和機(jī)械安全裝置。其中,電梯導(dǎo)軌電氣安全裝置有:電源控制保護(hù)裝置、供電電源相序保護(hù)裝置、門鎖電氣聯(lián)鎖裝置、緊急停梯開關(guān)、超速保護(hù)開關(guān)、超載保護(hù)開關(guān)、限位開關(guān)、急停開關(guān)、安全窗開關(guān)等。機(jī)械安全裝置有制動器、限速器、安全鉗、緩沖器、門鉤子鎖、門安全觸板等。電梯下墜,指電梯的轎箱在控制系統(tǒng)失效的情況下發(fā)生垂直下墜的現(xiàn)象。當(dāng)轎箱失去控制沖到電梯井道的頂部時(shí),稱為電梯沖頂。整個(gè)背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻,呈一直線。要運(yùn)用電梯墻壁作為脊椎的防護(hù)。第四,膝蓋呈彎曲姿勢。
電梯安全保護(hù)裝置電梯安全保護(hù)裝置電梯安全保護(hù)裝置電梯安全保護(hù)裝置 1、防止超越行程的保護(hù):強(qiáng)迫減速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān); 2、防電梯超速和斷繩得保護(hù):限速器、安全鉗; 3、防人員剪切和墜落得保護(hù):門、門鎖和門電氣安全觸點(diǎn)聯(lián)合承擔(dān); 4、緩沖裝置:緩沖器; 5、報(bào)警和救援裝置: 報(bào)警裝置包括:警鈴、對講裝置、內(nèi)部直線報(bào)警電話或與電話網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)的電話; 救援裝置包括:曳引機(jī)的緊急手動操作裝置和層門的人工開鎖裝置、緊急電動運(yùn)行裝置、井道安全門,轎廂安全門、轎廂安全窗 6、停止開關(guān)和檢修運(yùn)行裝置:停止開關(guān)一般稱急停開關(guān),按要求在轎頂、 底坑和滑輪間必須裝設(shè)停止開關(guān)。檢修運(yùn)行是為便于檢修和維護(hù)而設(shè)置得運(yùn)行狀態(tài),由安裝在轎頂或其他地方的檢修運(yùn)行裝置進(jìn)行控制,當(dāng)轎頂以外的部位如:機(jī)房、轎廂也有檢修運(yùn)行裝置時(shí),必須保證轎頂?shù)臋z修開關(guān)“優(yōu)先” 7、消防功能 8、機(jī)械傷害的防護(hù) 9、電氣安全防護(hù):直接觸電的防護(hù)、間接觸電的防護(hù)、電氣故障防護(hù)——防電源斷相、錯(cuò)相的保護(hù); 10、電氣安全裝置:直接切斷驅(qū)動主機(jī)電源接觸器或中間繼電器的安全觸點(diǎn);不直接切斷上述接觸器或中間繼電器的安全觸點(diǎn)和不滿足安全觸點(diǎn)要求的觸點(diǎn)。

7,電梯發(fā)生事故時(shí)我們該怎么辦呢

腳稍微彎曲,因?yàn)槟鞘侨梭w有韌性的地方,可以起到緩沖作用。貼著轎廂,按警鈴求救。不要做多余的操作,等待救援。最好能心態(tài)穩(wěn)一點(diǎn),配合工作人員。
只有聽天由命,所有的所謂保護(hù)動作都是自己騙自己。
2n312040掌握裝飾裝修施工過程中安全事故的防范措施 預(yù)防安全事故的三項(xiàng)基本原則:識別并消除危害、評估并控制存在的風(fēng)險(xiǎn)、影響工人的行為及態(tài)度。 一 高空墜落和物體打擊的防范方法及措施 (1)高空墜落和物體打擊的防范方法:加強(qiáng)臨邊防護(hù),預(yù)防墜落傷人。 (2)高空墜落和物體打擊的防范措施:加強(qiáng)從事高處作業(yè)的身體檢查和高處作業(yè)安全教育,不斷提高自我保護(hù)意識。科學(xué)合理的安排施工作業(yè),盡量減少高處作業(yè)并為高處作業(yè)創(chuàng)造良好的作業(yè)條件。加強(qiáng)臨邊防護(hù)措施的落實(shí)和檢查工作,使其處于良好的防護(hù)狀態(tài)。充分利用安全網(wǎng),安全帶的防護(hù)設(shè)施,保證工人在有保障安全措施的情況下進(jìn)行操作。加強(qiáng)臨邊防護(hù),預(yù)防墜落傷人的措施。 ?編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)將一類臨邊列入安全技術(shù)措施和重點(diǎn)跟蹤檢查部位。一類臨邊主要來自于施工過程中,如施工層架子臨邊及施工結(jié)構(gòu)與架子臨邊、施工層梁、柱、板、口臨邊。 ?對木工進(jìn)行安全技術(shù)交底,要求梁底橫桿伸出兩邊各50cm,以供鋪腳手板及欄桿使用;要求梁邊腳手板不少于二塊,人不準(zhǔn)在梁上行走,柱架四周必須有一塊腳手板和二根欄桿;架子工人必須系安全帶作業(yè)。 ?施工層架子外側(cè)采用大孔安全網(wǎng)防止材料墜落,用密目安全網(wǎng)防止砂、石、垃圾墜落;施工層架子腳手板滿鋪,每四步架子有一道雙層安全網(wǎng),施工層內(nèi)側(cè)與結(jié)構(gòu)大于30cm邊用安全網(wǎng)封嚴(yán)。 ?坡屋面采用檐口挑架,用密目安全網(wǎng)兜嚴(yán)。 ?施工層架子高于施工層3m。 ?1.5m以內(nèi)孔洞在施工中預(yù)埋鋼筋網(wǎng)片,1.5m以上孔洞四周邊設(shè)兩道1.2m攔桿,洞口用安全網(wǎng)封嚴(yán)。 ?第二類臨邊主要是機(jī)械垂直運(yùn)輸及水平運(yùn)輸,如外用電梯、井字架、材料周轉(zhuǎn)平臺、運(yùn)輸小車道等。第二類臨邊的井字架采用了單獨(dú)分項(xiàng)的安全技術(shù)措施;卸料平臺有靈活的半自動門,平臺邊用密目安全網(wǎng)封底。 ?外用電梯門及卸料平臺有自動安全門及卸料平臺欄桿,并用密目安全網(wǎng)封底。 ?材料運(yùn)輸?shù)馈⑴R街通道均要求有單獨(dú)分項(xiàng)安全技術(shù)措施及搭設(shè)圖。 ?第三類臨邊,對電梯井采用了半自動安全門;沒有外架的框架結(jié)構(gòu)周邊或非人行通道等“五臨邊”,均采用紅、白相間欄桿二道。 二 觸電傷害的防范方法及措施 (1)觸電傷害的防范方法:在電能使用中,處理好其傳輸、控制、使用等過程。 (2)觸電傷害:在電能使用中,處理好其傳輸、控制、使用等過程。其防范措施如下 ?強(qiáng)化電氣安全管理。制定安全計(jì)劃;貫徹電氣標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī);制定本企業(yè)電器規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;建立和監(jiān)督執(zhí)行電氣崗位責(zé)任制;新開工工程項(xiàng)目的安全審查;對新投入和大修后的電氣設(shè)施驗(yàn)收;安全用電宣傳,安全用電教育,安全用電技術(shù)改造等。 ?努力提高職工素質(zhì),提高職工素質(zhì)是預(yù)防觸電傷害的根本措施之一,除專業(yè)電工外,在電氣設(shè)備上操作的其他人員也應(yīng)提高技術(shù)素質(zhì)。 ?管理到位,把好所有關(guān)口。抓教育。安全意識的高和低是一個(gè)大前題,什么是遵章守紀(jì),什么是違章違紀(jì),什么是正確操作,怎樣是錯(cuò)誤操作,都要通教育來增強(qiáng)安全意識,學(xué)會安全知識;新工人入場三級教育、事故典型教育、特殊工程教育、季節(jié)性的教育等應(yīng)抓緊抓好。抓措施。一個(gè)新開工程,必須根據(jù)規(guī)范要求,事先做好臨時(shí)用電的施工設(shè)計(jì),經(jīng)主管安全人員審驗(yàn)后,按照要求的內(nèi)容、步驟、敷設(shè)線路,設(shè)置配電箱,杜絕或減少線路架設(shè)的隨意性;采用三級配電二級保護(hù)措施,采用漏電保護(hù)開關(guān),設(shè)置分段保護(hù),移動電箱電纜采用五芯線,并嚴(yán)格按照tn-s系統(tǒng)的要求進(jìn)行保護(hù)接零。抓驗(yàn)收交底:當(dāng)一個(gè)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電實(shí)施布置完畢后,在使用前應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收,一保證臨時(shí)用電設(shè)施的質(zhì)量安全、可靠、正確、有效。驗(yàn)收后必須對操作者進(jìn)行安全交底,使操作者明白各部位的用途以及使用中的注意事項(xiàng),并要有書面的文字交底。抓防護(hù):在設(shè)施方面,采用國家電工委員會認(rèn)可生產(chǎn)的漏電保護(hù)裝置,設(shè)置三級配電二級保護(hù),它能有效的保護(hù)人的生命,減少觸電傷害。在個(gè)人防護(hù)方面,必須強(qiáng)調(diào)勞動保護(hù)用品的作用,應(yīng)按規(guī)定穿戴絕緣手套、絕緣鞋,帶電作業(yè)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。抓檢查:電器設(shè)施在使用過程中,要經(jīng)常進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有事故隱患要及時(shí)糾正,避免發(fā)生事故。 ?推廣電氣安全新技術(shù)。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)也不斷創(chuàng)新;施工現(xiàn)場在用電設(shè)施方面不斷采用新技術(shù)、新措施是很重要的。該文章轉(zhuǎn)載自無憂考網(wǎng): <a target="_blank">http://www.51test.net</a><br>
電梯發(fā)生事故時(shí)先不要驚慌,打電梯里的急救電話(一般電梯里都有),如果沒有急救電話打110.
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