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1，施工電梯防護門

施工電梯嗎？在我們這里一般紅色較普遍。當然廠家提供的有五個顏色，3001紅色、2009橙色、1021黃色、5002藍色、7031灰色。

施工電梯防護門

2，三菱無機房電梯如何并安全回路及門鎖

短接針420-89為安全回路，420-G41為門鎖回路，如果是限速器開關、安全鉗開關、限位開關、極限開關、緩沖器開關起作用可用（緊急電動運行）這個開關把它短接了，其它回路無作用。

三菱無機房電梯如何并安全回路及門鎖

3，電梯非接觸安全裝置

1.為避免乘客在關門過程中被夾傷，電梯轎門入口應設置安全保護裝置。正在關閉的層門受阻時，門應自動重開。常見的保護裝置分接觸式和非接觸式。接觸式也稱為安全觸板，非接觸式分為1）光電式保護裝置；2）超聲波監控裝置；3）電磁感應式保護裝置。 2.電梯能有開關門延時時間,門寬度及門速度.每種廠家的電梯型號不同,可調整的都不同.這些都是有專人可以調控的，可以與物業聯系一下！

1853年，在紐約舉辦的第二屆世界博覽會上，美國人作為新大陸主人，第一次向世界展示了自己的成就。　　參加博覽會的有23個國家，不僅參加國的數量多于在倫敦舉辦的第一屆世博會。　　在內容上，除了工業產品，還增設了農業機械產品和優良品種的展示。　　這屆博覽會展示了4854項展品，附有安全裝置的電梯首次亮相，贏得喝彩。　　費城

電梯非接觸安全裝置

4，電梯安全門鎖作用有哪些

門鎖是裝在層門或者轎門上，起鎖止作用。門鎖主要有鎖勾、鎖擋、施力元件、滾輪、開鎖門輪、電氣安全觸電和三角鎖組成。1、鎖勾、鎖擋組成鎖閉效果，鎖住門不被打開，嚙合深度需達到7mm以上，耐力1000n以上。2、施力元件用以開門后自動復位門鎖，是復位裝置（其失效時，重力也不得打開門鎖）。3、滾輪和開鎖門輪是開鎖用的，電梯到站時，門電機通過一系列機械傳動，最終用門刀帶動滾輪和開鎖門輪打開門鎖，并拉動門打開。4、電氣安全觸電是驗證鎖勾、鎖擋嚙合是否達到7mm以上的，一旦電氣安全觸電斷開，電梯不得運行。5、三角鎖是用以在非正常情況下打開層門的，即層門上那個三角形的鎖，非專業人士不得使用。

門鎖鎖鉤,鎖臂及動接點動作靈活,鎖緊元件齒合長度≥7mm。為方便電梯故障后的及時救援，國標規定當相鄰兩層門地坎間距離大于11m時，其間應設置井道安全門，以確保相鄰地坎間的距離不大于11m。井道安全門的設計高度應不小于1.80m，寬度不小于0.35m。當現場條件允許時，建議適當放寬，推薦尺寸為：2.0m高×0.7m寬。井道安全門門扇應設計成向井道外開啟的形式，同時井道安全門應裝設用鑰匙開啟的鎖，即在廳外必須用鑰匙開啟，但在井道內安全門在鎖住的情況下不用鑰匙也從井道內部將門打開。當安全門開啟后，不用鑰匙亦能將其關閉和鎖住。井道安全門均應無孔，并應具有與層門一樣的機械強度，并應符合相關建筑物防火規范的要求。井道安全門應設置電氣安全裝置（直接式電氣觸點），只有井道安全門處于關閉位置時，電梯才能運行。

5，巨人通力電梯安全回路短接

在安全回路模塊上短接XM1/3到XB6/1。轎頂的XB1-XB7，機房的ADO板下面一排除XM2。安全回路，就是在電梯各安全部件都裝有一個安全開關，把所有的安全開關串聯，控制一只安全繼電器。只有所有安全開關都在接通的情況下，安全繼電器吸合，電梯才能得電運行。常見開關：機房：控制屏急停開關、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關井道：上極限開關、下極限開關(有的電梯把這兩個開關放在安全回路中，有的則用這兩個開關直接控制動力電源)地坑：斷繩保護開關、地坑檢修箱急停開關、緩沖器開關轎內：操縱箱急停開關轎頂：安全窗開關、安全鉗開關、轎頂檢修箱急停開關。擴展資料驅動方式交流電梯，用交流感應電動機作為驅動力的電梯。根據拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調壓調速、交流變壓變頻調速等。直流電梯，用直流電動機作為驅動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯，一般利用電動泵驅動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。齒輪齒條電梯，將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉使轎廂升降的電梯。螺桿式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。直線電機驅動的電梯，其動力源是直線電機。電梯問世初期，曾用蒸汽機、內燃機作為動力直接驅動電梯，現已基本絕跡。參考資料來源：搜狗百科-電梯

安全回路，就是在電梯各安全部件都裝有一個安全開關，把所有的安全開關串聯，控制一只安全繼電器。只有所有安全開關都在接通的情況下，安全繼電器吸合，電梯才能得電運行。作用：為保證電梯能安全地運行，在電梯上裝有許多安全部件。只有每個安全部件都在正常的情況下，電梯才能運行，否則電梯立即停止運行。常見開關：機房：控制屏急停開關、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關井道：上極限開關、下極限開關(有的電梯把這兩個開關放在安全回路中，有的則用這兩個開關直接控制動力電源)地坑：斷繩保護開關、地坑檢修箱急停開關、緩沖器開關轎內：操縱箱急停開關轎頂：安全窗開關、安全鉗開關、轎頂檢修箱急停開關

在安全回路模塊上短接xm1/3到xb6/1

6，電梯的電氣安全裝置有哪些呢

電梯很安全,我是安裝電梯的,電梯一般都有至少3根鋼絲繩,多一點的有7-8根,特殊的電梯更多.一般情況下,其中的每1根都能承受電梯的全部重量.很難想象會在使用中發生鋼絲繩全斷的情況.即使有人故意破壞,同時炸斷了全部鋼絲繩,那電梯的限速安全裝置就會起作用.電梯的限速安全裝置在電梯超過額定速度一定比例時(一般在25%-30%),先觸動電器安全開關,強制電梯剎車.如電器安全開關失效,還有最后一道保護,限速安全裝置會帶動電梯上的安全鉗,強行將電梯鉗在電梯的導軌上.安全鉗在完全沒有電的情況下,也能工作.如果鋼絲繩和安全鉗同時被炸掉,就只能怨你運氣不好了.話說回來,電梯失控,以一定的速度往下走,還是經常發生的.最嚴重時,會一直走到底部的緩沖器上,可能會有一些沖擊.同樣,電梯限速安全裝置動作時,也會造成電梯的急停.所以知道合理的保護措施是必要的.千萬不要去按每一層的按鈕,從現代電梯原理的上說,這不會有任何作用.當你還在使勁按按鈕時,電梯的沖擊就發生了,你這時沒有采取合理的自我保護動作,光榮負傷.所以,一發現電梯不正常的向下運行,馬上彎曲膝蓋,背靠內壁,有扶手就扶.一般不會受傷.順便說一下,突然斷電時,沒有自帶緊急供電裝置的電梯,都會急剎車.所以樓上那位說的,電梯在斷電時還往下走,那一定是電梯有問題,可能是鋼絲繩的繩輪磨損了打劃,要叫修電梯的來檢查,很要緊的.

電梯式高層建筑物中不可缺少的垂直運輸工具，它是機電一體化的大型綜合性的設備。電梯為保障其安全可靠，從多方面設置了防范措施，如電氣安全裝置和機械安全裝置。其中，電梯導軌電氣安全裝置有：電源控制保護裝置、供電電源相序保護裝置、門鎖電氣聯鎖裝置、緊急停梯開關、超速保護開關、超載保護開關、限位開關、急停開關、安全窗開關等。機械安全裝置有制動器、限速器、安全鉗、緩沖器、門鉤子鎖、門安全觸板等。電梯下墜，指電梯的轎箱在控制系統失效的情況下發生垂直下墜的現象。當轎箱失去控制沖到電梯井道的頂部時，稱為電梯沖頂。整個背部跟頭部緊貼電梯內墻，呈一直線。要運用電梯墻壁作為脊椎的防護。第四，膝蓋呈彎曲姿勢。

電梯安全保護裝置電梯安全保護裝置電梯安全保護裝置電梯安全保護裝置 1、防止超越行程的保護：強迫減速開關、限位開關、極限開關； 2、防電梯超速和斷繩得保護：限速器、安全鉗； 3、防人員剪切和墜落得保護：門、門鎖和門電氣安全觸點聯合承擔； 4、緩沖裝置：緩沖器； 5、報警和救援裝置：報警裝置包括：警鈴、對講裝置、內部直線報警電話或與電話網聯網的電話；救援裝置包括：曳引機的緊急手動操作裝置和層門的人工開鎖裝置、緊急電動運行裝置、井道安全門，轎廂安全門、轎廂安全窗 6、停止開關和檢修運行裝置：停止開關一般稱急停開關，按要求在轎頂、底坑和滑輪間必須裝設停止開關。檢修運行是為便于檢修和維護而設置得運行狀態，由安裝在轎頂或其他地方的檢修運行裝置進行控制，當轎頂以外的部位如：機房、轎廂也有檢修運行裝置時，必須保證轎頂的檢修開關“優先” 7、消防功能 8、機械傷害的防護 9、電氣安全防護：直接觸電的防護、間接觸電的防護、電氣故障防護——防電源斷相、錯相的保護； 10、電氣安全裝置：直接切斷驅動主機電源接觸器或中間繼電器的安全觸點；不直接切斷上述接觸器或中間繼電器的安全觸點和不滿足安全觸點要求的觸點。

7，電梯發生事故時我們該怎么辦呢

腳稍微彎曲，因為那是人體有韌性的地方，可以起到緩沖作用。貼著轎廂，按警鈴求救。不要做多余的操作，等待救援。最好能心態穩一點，配合工作人員。

只有聽天由命，所有的所謂保護動作都是自己騙自己。

2n312040掌握裝飾裝修施工過程中安全事故的防范措施預防安全事故的三項基本原則：識別并消除危害、評估并控制存在的風險、影響工人的行為及態度。一高空墜落和物體打擊的防范方法及措施（1）高空墜落和物體打擊的防范方法：加強臨邊防護，預防墜落傷人。（2）高空墜落和物體打擊的防范措施：加強從事高處作業的身體檢查和高處作業安全教育，不斷提高自我保護意識。科學合理的安排施工作業，盡量減少高處作業并為高處作業創造良好的作業條件。加強臨邊防護措施的落實和檢查工作，使其處于良好的防護狀態。充分利用安全網，安全帶的防護設施，保證工人在有保障安全措施的情況下進行操作。加強臨邊防護，預防墜落傷人的措施。 ?編制施工組織設計時將一類臨邊列入安全技術措施和重點跟蹤檢查部位。一類臨邊主要來自于施工過程中，如施工層架子臨邊及施工結構與架子臨邊、施工層梁、柱、板、口臨邊。 ?對木工進行安全技術交底，要求梁底橫桿伸出兩邊各50cm，以供鋪腳手板及欄桿使用；要求梁邊腳手板不少于二塊，人不準在梁上行走，柱架四周必須有一塊腳手板和二根欄桿；架子工人必須系安全帶作業。 ?施工層架子外側采用大孔安全網防止材料墜落，用密目安全網防止砂、石、垃圾墜落；施工層架子腳手板滿鋪，每四步架子有一道雙層安全網，施工層內側與結構大于30cm邊用安全網封嚴。 ?坡屋面采用檐口挑架，用密目安全網兜嚴。 ?施工層架子高于施工層3m。 ?1.5m以內孔洞在施工中預埋鋼筋網片，1.5m以上孔洞四周邊設兩道1.2m攔桿，洞口用安全網封嚴。 ?第二類臨邊主要是機械垂直運輸及水平運輸，如外用電梯、井字架、材料周轉平臺、運輸小車道等。第二類臨邊的井字架采用了單獨分項的安全技術措施；卸料平臺有靈活的半自動門，平臺邊用密目安全網封底。 ?外用電梯門及卸料平臺有自動安全門及卸料平臺欄桿，并用密目安全網封底。 ?材料運輸道、臨街通道均要求有單獨分項安全技術措施及搭設圖。 ?第三類臨邊，對電梯井采用了半自動安全門；沒有外架的框架結構周邊或非人行通道等“五臨邊”，均采用紅、白相間欄桿二道。二觸電傷害的防范方法及措施（1）觸電傷害的防范方法：在電能使用中，處理好其傳輸、控制、使用等過程。（2）觸電傷害：在電能使用中，處理好其傳輸、控制、使用等過程。其防范措施如下 ?強化電氣安全管理。制定安全計劃；貫徹電氣標準和法規；制定本企業電器規章制度和安全操作規程；建立和監督執行電氣崗位責任制；新開工工程項目的安全審查；對新投入和大修后的電氣設施驗收；安全用電宣傳，安全用電教育，安全用電技術改造等。 ?努力提高職工素質，提高職工素質是預防觸電傷害的根本措施之一，除專業電工外，在電氣設備上操作的其他人員也應提高技術素質。 ?管理到位，把好所有關口。抓教育。安全意識的高和低是一個大前題，什么是遵章守紀，什么是違章違紀，什么是正確操作，怎樣是錯誤操作，都要通教育來增強安全意識，學會安全知識；新工人入場三級教育、事故典型教育、特殊工程教育、季節性的教育等應抓緊抓好。抓措施。一個新開工程，必須根據規范要求，事先做好臨時用電的施工設計，經主管安全人員審驗后，按照要求的內容、步驟、敷設線路，設置配電箱，杜絕或減少線路架設的隨意性；采用三級配電二級保護措施，采用漏電保護開關，設置分段保護，移動電箱電纜采用五芯線，并嚴格按照tn-s系統的要求進行保護接零。抓驗收交底：當一個施工現場臨時用電實施布置完畢后，在使用前應進行驗收，一保證臨時用電設施的質量安全、可靠、正確、有效。驗收后必須對操作者進行安全交底，使操作者明白各部位的用途以及使用中的注意事項，并要有書面的文字交底。抓防護：在設施方面，采用國家電工委員會認可生產的漏電保護裝置，設置三級配電二級保護，它能有效的保護人的生命，減少觸電傷害。在個人防護方面，必須強調勞動保護用品的作用，應按規定穿戴絕緣手套、絕緣鞋，帶電作業應有人監護。抓檢查：電器設施在使用過程中，要經常進行檢查，發現有事故隱患要及時糾正，避免發生事故。 ?推廣電氣安全新技術。隨著生產力的發展，科學技術也不斷創新；施工現場在用電設施方面不斷采用新技術、新措施是很重要的。該文章轉載自無憂考網： <a target="_blank">http://www.51test.net</a><br>

電梯發生事故時先不要驚慌,打電梯里的急救電話(一般電梯里都有),如果沒有急救電話打110.