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1，重慶新農村建設規定建幾層樓
2，重慶市九級工傷賠償標準
3，車船稅各個地區的收費標準一樣嗎
4，重慶水產養殖歸什么部門管理
5，重慶萬州區郭村政府2015年對養魚業有政策補助嗎
6，去船上工作需要什么證
7，q我國的沿海魚民捕魚要些什么要求

1，重慶新農村建設規定建幾層樓

重慶市農村村民住宅規劃建設管理暫行辦法中文名：重慶市農村村民住宅規劃建設管理暫行辦法適用區域：重慶市作用：農村村民住宅規劃建設管理文件號：渝辦發〔2011〕372號第五條農村村民住宅建設原則上不得超過三層。

重慶新農村建設規定建幾層樓

2，重慶市九級工傷賠償標準

職工因工致殘被鑒定為九級傷殘的，享受以下待遇：從工傷保險基金按傷殘等級支付一次性傷殘補助金，標準為：九級傷殘為8個月的本人工資；若你解除勞動合同，用人單位還要向你支付一次性工傷醫療補助金和傷殘就業補助金。這“兩金”的數額各省市規定不同，你在網上查看一下<<重慶市工傷保險條例>>的規定就知道了。

重慶市九級工傷賠償標準

3，車船稅各個地區的收費標準一樣嗎

車船稅是指對在我國境內應依法到公安、交通、農業、漁業、軍事等管理部門辦理登記的車輛、船舶，根據其種類，按照規定的計稅依據和年稅額標準計算征收的一種財產稅。車船稅是地稅的一種，各地稅務部門征收的依據是各地的《車船稅稅目稅額表》，現行的征收標準是：北京市每年480元，上海市每年450元，天津市每年420元，重慶市每年400元，如此等等，不一而足。

車船稅各個地區的收費標準一樣嗎

4，重慶水產養殖歸什么部門管理

你這個問的是什么類型的企業如果是國資的話那就歸重慶國資委唄股份制或者是其他類型的話那么就歸工商如果你問的是另一種歸屬的話那就歸重慶漁業局

畜牧水產局

水產屬于農業范疇，統歸農業部管，行政上和水利部門無關；在一些水產養殖欠發達的地方，有農林局，或是海洋與漁業局監管；在水產相對成熟的地方則為：漁業局或是水產局。對你有幫助可采納！

5，重慶萬州區郭村政府2015年對養魚業有政策補助嗎

萬州區農委對養魚業有優惠政策，具體的是按市政府的規定來辦理的，具體如下：《重慶市漁業規模化養殖補助（暫行）辦法》的通知（渝農財[2006]204號），重慶市農業局關于印發《重慶市漁業規模化養殖項目補助驗收（暫行）辦法》的通知。根據“兩個辦法”，2對漁業規模化養殖戶實施了補助。具體補助符條件和標準是：（一）新建池塘成片50畝以上；成魚池單口面積3畝以上，平均關水深度達1.8米以上；苗種池單口面積1-5畝，平均關水深度達0.8米以上；有獨立進排水設施。每畝補助1000元。（二）新建流水養魚池1000平方米以上；單口面積10-100平方米，平均關水深度達0.8米以上。每平方米補助30元。（三）新建工廠化養殖魚池700平方米以上。每平方米補助100元。（四）新建工程化養魚稻田成片100畝以上；單塊面積1畝以上，田坎高0.8米以上；魚凼占本田面積8％以上，凼深1.0米以上，并開挖魚溝；有獨立進排水設施。每畝補助200元。2006年-2007年，對全市30個區縣符合補貼條件的77戶漁業養殖戶（場）兌現補助585萬元。通過連續兩年實施“兩個辦法”，在一定程度上推動了我市漁業發展。但是由于漁業補助資金總量小，導致補助資金難以及時到位，群眾意見大。加上國家土地和糧食政策的限制，以及很多養殖戶為了得到補助資金，重建池而忽視后續發展，養殖基地缺乏有力的技術支撐，難以發揮應有效益，導致資源浪費。因此，從2008年起，我市暫停執行漁業規模化養殖補助“兩個辦法”。在這里，我們提醒廣大業主和群眾，在進行漁業開發時，要充分考慮自身的資金、技術條件，特別是資金條件，認真估價漁業開發的風險和效益，避免盲目投資造成不必要的損失。2008年，我局調整漁業發展思路，按“一圈兩翼”的戰略格局，全力推進我市漁業生產工作。一是著力推進都市高產優質高效漁業生產基地建設，以池塘“一改五化”技術為載體實施，建設名特水產品養殖基地，打造都市高效觀賞魚產業帶。二是著力推進三峽庫區生態漁業基地建設，生態健康養殖示范，建設珍珠養殖基地，建設不投餌網箱養殖示范基地，建設莼菜種植及加工基地。三是加強武陵山區特色漁業開發與保護，建設冷水性魚類養殖及庭院式流水養殖基地，開發具有經濟價值的地方土著魚類養殖及繁殖基地。全年計劃投入550萬元，區分不同類別、不同規模給予適當補助。

有后臺,有硬關系嗎?沒得有補助也不是你的

你好！我只知道養魚的不是靠這個發財，而是把塘給弄毀了！然后騙國家的賠償如有疑問，請追問。

6，去船上工作需要什么證

你好：根據《中華人民共和國漁業法》第二十三條第一款：“國家對捕撈業實行捕撈許可證制度。海洋大型拖網、圍網作業以及到中華人民共和國與有關國家締結的協定確定的共同管理的漁區或者公海從事捕撈作業的捕撈許可證，由國務院漁業行政主管部門批準發放。其他作業的捕撈許可證，由縣級以上地方人民政府漁業行政主管部門批準發放”和第二十四條第一款：“具備下列條件的，方可發給捕撈許可證：（一）有漁業船舶檢驗證書；（二）有漁業船舶登記證書；（三）符合國務院漁業行政主管部門規定的其他條件”規定精神，漁業船舶須經漁業船舶檢驗機構檢驗合格并出具證書，并在縣級漁政漁港監督管理機構注冊登記后，由縣級以上地方人民政府漁業行政主管部門發給捕撈許可證，方為合法的捕撈漁船，并按要求接受相關部門的監督檢查和年檢，才能用于捕撈作業。二是根據《中華人民共和國漁業法》第二十四條第一款：“縣級以上地方人民政府漁業行政主管部門批準發放的捕撈許可證，應當與上級人民政府漁業行政主管部門下達的捕撈限額指標相適應”規定精神，重慶市自2005年實行漁業船舶燃油補貼發放以來，市漁政漁港監督管理處對各區（縣）漁業船舶數量、漁業船舶發動機功率、網具指標等進行了全面控制，實行只減不增的政策，即全重慶市自2005年以來，未增加漁業船舶和網具指標，短期內可能也不會增加。但目前允許閑置有效的捕撈漁船進行合法轉讓。三是根據《內河漁業船舶船員考試發證規則》每三條第二款“各級漁港監督機關和漁船漁港監督管理機關是漁業船舶船員考試發證機關，依照本規則的規定，組織實施船員考試”的規定，船員須按要求參加縣級以上地方人民政府漁業行政主管部門（即合川區漁政站）組織的漁業船員培訓，并取得培訓合格證書，方可持證從事漁業捕撈作業。

請不要誤導新人，船員需要的證書有：適任證、服務簿、專業培訓合格證(四小證)，GMDSS（無線電）操作員證書（不強制），外輪還需要海員證，培訓四小證只能去作廚師和服務員這類的工作。船工種分兩類——甲板部、輪機部。甲板負責駕駛、理貨等，輪機負責船舶機器設備操縱保養、加油等，從職位上由高到低主要是甲板部：船長、大副、二副、三副、GMDSS操作員、水頭、水手、實習生，輪機部：輪機長（老軌）、大管輪、二管輪、三管輪、機工長、機工、實習生。有些船上還會設銅匠、加油、木匠之類的職位，一般都是由上面列舉的人員擔任，只是工作內容上有所不同。船員的職位，也就是所持適任證書的等級在待遇上差別是很大的，以目前國內沿海航線3000總噸以上船舶來講，船長月薪在3萬5至3萬8之間，大副2萬8至3萬，而普通水手只有3500至4000，而且要求要有至少一兩年的海上資歷，如果是新證水手的話只有2500左右。水手培訓只需要半年就可以參加由海事局組織的考試，職務船員（也就是三副、三管及以上等級）必須要在全日制學校學習兩年或函授。所有船員通過考試后會發給服務簿和一本見習記錄簿，這個階段的船員稱為“白皮證書船員”，只能在船實習，一般沒有工資。具體的實習時間以證...請不要誤導新人，船員需要的證書有：適任證、服務簿、專業培訓合格證(四小證)，GMDSS（無線電）操作員證書（不強制），外輪還需要海員證，培訓四小證只能去作廚師和服務員這類的工作。船工種分兩類——甲板部、輪機部。甲板負責駕駛、理貨等，輪機負責船舶機器設備操縱保養、加油等，從職位上由高到低主要是甲板部：船長、大副、二副、三副、GMDSS操作員、水頭、水手、實習生，輪機部：輪機長（老軌）、大管輪、二管輪、三管輪、機工長、機工、實習生。有些船上還會設銅匠、加油、木匠之類的職位，一般都是由上面列舉的人員擔任，只是工作內容上有所不同。船員的職位，也就是所持適任證書的等級在待遇上差別是很大的，以目前國內沿海航線3000總噸以上船舶來講，船長月薪在3萬5至3萬8之間，大副2萬8至3萬，而普通水手只有3500至4000，而且要求要有至少一兩年的海上資歷，如果是新證水手的話只有2500左右。水手培訓只需要半年就可以參加由海事局組織的考試，職務船員（也就是三副、三管及以上等級）必須要在全日制學校學習兩年或函授。所有船員通過考試后會發給服務簿和一本見習記錄簿，這個階段的船員稱為“白皮證書船員”，只能在船實習，一般沒有工資。具體的實習時間以證書等而定，基本上從入學習到船長要至少十二年的時間。

7，q我國的沿海魚民捕魚要些什么要求

第一章總則　　第一條為了加強海洋漁業安全生產管理，維護漁業生產秩序，保障漁業職工、漁民生命安全和國家、集體、個人財產不受損失，促進漁業生產發展，根據《中華人民共和國漁業法》（以下簡稱《漁業法》）和《中華人民共和國漁港水域交通安全管理條例》（以下簡稱《條例》）等法律、法規，結合我省實際，制定本規定。　　第二條本規定適用于我省所管轄的海洋漁業船舶、設施、人員和其他進出我省沿海漁港和漁港水域的船舶、設施、人員以及船舶、設施的所有者、經營者。　　第三條海洋漁業安全生產管理工作，必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持“管生產必須管安全”的原則。　　第四條沿海各級人民政府應當積極推行海洋漁業安全生產目標管理責任制，完善各種規章制度，加強對漁工漁民的技術培訓和遵紀守法、安全生產教育。　　第五條省和沿海市（地）、縣（市、區）人民政府漁業行政主管部門及沿海重點漁業鄉（鎮）人民政府，應建立海洋漁業安全生產領導小組，負責本轄區內海洋漁業安全生產工作。　　第六條各級漁業行政主管部門所屬的漁政漁港監督管理機構是海洋漁業安全生產的監督檢查機關，按下列規定行使職權：　　（一）各級漁港監督機構，按分級管理的原則，負責管理好漁港設施，維護漁港安全秩序；保護漁港水域不受船舶污染；對漁業船舶進行注冊登記，依照規定征收港航費用；負責職務船員的考核發證和船舶進出漁港簽證；監督管理漁用航道、航標，使其符合安全要求；發布航行通告；調查處理漁港水域內交通事故和其他沿海水域發生的漁業船舶之間的交通事故。　　（二）沿海各級漁政監督管理機構，負責對在海上航行、作業的漁業船舶進行安全監督檢查。　　【章名】第二章漁業船舶和船員管理　　第七條漁業船舶必須按規定辦理檢驗、注冊登記手續，并取得相應的船舶技術證書、航行簽證簿、船舶國籍（登記）證書、漁業許可證、船舶戶口簿和船民證等有效證書、證件，方可從事漁業生產。　　第八條漁業船舶應按標準定額配備合格船員。船長、輪機長、駕駛員、輪機員、無線電報務員、話務員、駕長、司機、機駕長，必須持有合格職務證書。一百八十五馬力以上漁業船舶的船員，必須經過相應的專業訓練，并取得合格證書；其他漁業船舶的新船員上崗前，必須經過相應培訓。　　第九條漁業船舶必須按規定配備消防、救生、通信、助航、號燈、號型、聲號、旗號等設備，并按規定設置和存放。六十馬力以上漁業船舶按國家有關規定配備；五十九馬力以下漁業船舶按《山東省小型漁船安全生產守則》的規定配備。　　第十條漁業船舶的船名、船號、船籍港，必須經漁港監督機構批準登記后，按規定刷寫、固定。　　（一）六十馬力以上的漁業船舶，國營、集體企業所有的，由所屬單位刷寫；個體戶和私營企業所有的，由漁港監督機構指定的船廠刷寫。　　（二）五十九馬力以下的漁業船舶，由漁港監督機構發給統一制作的漁業船舶牌照，固定在規定的部位。　　漁業船舶更改船名、船號、船籍港，必須經原批準登記機關核準。　　第十一條船舶進出漁港必須由漁港監督機構辦理簽證，并接收安全監督檢查，服從漁港監督和港口調度人員的指揮。嚴禁在港池內高速行使或爭搶泊位；嚴禁在航道或禁止錨泊處停泊、張網或捕魚。　　第十二條漁業船舶系岸或錨泊時，必須留足值班人員，以保證安全和隨時操縱，并采取有效的防風、防火、防盜、防凍、防煤氣中毒措施。　　第十三條嚴禁漁業船舶超載、搭客和裝載危險品。禁止漁業船舶擅自改變作業性質。　　第十四條嚴禁漁業船舶超航區、超抗風等級作業。　　（一）已在港內停泊的各類漁業船舶，聽到五級以上風力預報或遇到五級以上風力時，分別依照下列規定辦理：　　１．遇有五級以上風力，掛機漁船和木帆漁船不得出海；　　２．遇有六級以上大風，六十馬力以下漁業船舶不得出海；　　３．遇有七級以上大風，四百馬力以下漁業船舶不得出海；　　４．遇有八級以上大風，所有漁業船舶均不得出海。　　（二）在海上作業的各類漁業船舶，聽到或遇到前項規定的相應風力時，必須立即停止作業，并采取有效的抗風、避風措施，禁止強行拖帶航行。　　第十五條漁業船舶在惡劣天氣、島礁區、狹水道、復雜海區航行和進出港時，船長必須親自駕駛，并派人到船首了望。　　第十六條六十馬力以下漁業船舶，必須編隊（組）作業或結伴生產，同出同歸，相互照應。　　第十七條嚴禁酒后駕船、開機。漁業船舶在海上作業時，船上人員必須穿戴救生衣，禁止穿拖鞋作業。　　第十八條從事外海生產的漁業船舶應嚴格遵守有關國際公約，遵守我國同有關國家的漁業協定，尊重鄰國主權。除有協議者外，不得進入鄰國（地區）領海和禁捕漁業水域從事生產活動。因避風、救急、割擺等特殊原因，確須停靠鄰國港口的，事先應將前往港口、船名船號、船員人數、進港原因電告國內主管部門批準，爾后征得前往港口管理部門批準或認可，方可駛入。　　第十九條漁業船舶、設施有下列情形之一者，漁政漁港監督管理機構有權禁止其離港，或令其停航、改航、停止作業：　　（一）違反國家有關法律、法規和規章的；　　（二）處于不適航或不適拖狀態的；　　（三）發生交通事故或漁業糾紛手續未清的；　　（四）未按規定配備職務船員及航行和安全設備的；　　（五）未向主管機關交付應承擔的費用的；　　（六）有其他妨害或可能妨害海上安全情況的。　　第二十條新造、改造漁業船舶，必須經漁政監督管理機構批準。嚴禁私自新造、改造漁業船舶。　　船廠新造、改造漁業船舶時，必須驗明漁政監督管理機構簽發的準造證明，憑準造證明施工。　　【章名】第三章海難救助和交通事故處理　　第二十一條漁業船舶遇難時，應立即發出呼救信號，并以最迅速的方式將出事時間、地點、受損情況、救助要求及出事原因報告就近的漁政漁港監督機構。接到求救報告的漁政漁港監督機構，應立即報告海上安全指揮機構，并迅速組織救助，有關單位及船舶必須服從調度指揮。　　第二十二條海難現場附近的船舶，收到求救信號后，應迅速趕到現場，盡力救助遇難人員和船舶，并將現場情況和本船船名、位置報告有關部門。　　第二十三條因救助遇難船舶、人員造成經濟損失的船舶，由被救助者給予適當補償。各級漁業行政主管部門對積極救助遇難船舶、人員者，應給予精神和物質獎勵。　　第二十四條漁業船舶之間發生交通事故，除按第二十一條規定向就近的漁港監督機構報告外，并應在進入第一個港口四十八小時之內向漁港監督機構遞交事故報告書和有關材料，接受調查處理。　　第二十五條漁政漁港監督管理機構對漁港水域內的交通事故和其他沿海水域漁業船舶之間的交通事故，應當及時查明原因，判明責任，作出處理決定。　　【章名】第四章罰則　　第二十六條對違反本規定同時又違反《漁業法》及其實施細則、《條例》和《山東省實施＜中華人民共和國漁業法＞辦法》的，依照上述法律、法規的規定處罰。　　第二十七條違反本規定，有下列行為之一的，由漁政漁港監督管理機構責令其改正，可以并處警告，扣留或吊銷證書、證件，罰款五十至二百元：　　（一）未按規定配備號燈、號型、聲號、旗號、消防、救生、通信設備的；　　（二）未按規定刷寫或固定船名、船號、船籍港的；　　（三）在港內停泊未留足值班人員的；　　（四）在海上作業不穿救生衣的；　　（五）酒后駕船、開機的。　　第二十八條違反本規定超航區、超抗風等級作業的，由漁政漁港監督管理機構責令其立即改正，可以并處扣留或吊銷證書、證件和罰款二百至二千元。　　第二十九條當事人對漁政漁港監督管理機構作出的行政處罰決定不服的，可以在接到處罰通知之日起十五日內向人民法院起訴；期滿不起訴又不履行的，由漁政漁港監督管理機構申請人民法院強制執行。在海上作業的，必須先執行處罰決定。　　第三十條拒絕、阻礙漁政漁港監督管理工作人員依法執行公務，應當給予治安管理處罰的，由公安機關依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》有關規定處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。　　第三十一條漁政漁港監督管理工作人員，在安全監督管理工作中違反紀律、濫用職權、徇私舞弊、玩忽職守的，由其所在單位或者上級主管機關給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。　　【章名】第五章附則　　第三十二條本規定下列用語的含義是：　　漁業船舶是指從事漁業生產的船舶以及屬于水產系統為漁業生產服務的船舶，包括捕撈船、養殖船、生產運銷船、冷藏加工船、油船、供應船、漁業指導船、科研調查船、教學實習船、漁港工程船、拖輪、交通船、駁船、環保船、漁政船和漁監船。　　漁港是指主要為漁業生產服務和供漁業船舶停泊、避風、裝卸漁獲物和補充漁需物資的人工港口或者自然港灣。　　漁港水域是指漁港的港池、錨地、避風灣和航道。　　第三十三條本規定所稱“以上”、“以下”，均包含本數。　　第三十四條本規定由省漁業行政主管部門負責解釋。