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紅巖村地鐵站,重慶5號線紅巖村站出口和9號線紅巖村站出口在一起嗎

來源:整理 時間:2022-10-18 15:08:34 編輯:重慶本地生活 手機版

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1,重慶5號線紅巖村站出口和9號線紅巖村站出口在一起嗎

在一起的,站內,兩條不同的線路,可以互相切換。出站口一樣。

重慶5號線紅巖村站出口和9號線紅巖村站出口在一起嗎

2,重慶最深的地鐵站在哪里

重慶最深的地鐵站是位于經緯大道和沙濱路之間,重慶軌道交通5號線和9號線中一座換乘車站紅巖村站。紅巖村站是一個聯通該區域“上下半城”的車站,其“魔幻”的內部交通格局,造就了特色的交通方式。其中2號出入口位于下土灣路,可直接連通沙濱路,4號出入口位于經緯大道,2號出入口與4號出入口垂直高差達140m,極具重慶山地特色。紅巖村站設置9個豎井,包括電梯井、風井及安全出入口豎井,超100米的豎井有3個,最深的為116米,相當于39層高樓,截至目前已完成3個豎井開挖。擴展資料紅巖村站圓形豎井出入口建成后可縮短居民步行距離:紅巖村站圓形豎井出入口建成后,紅巖村站正上方小區(協信云棲谷、協信阿卡迪亞小區等)居民可在小區門口乘坐電梯直達紅巖村站站廳層,步行距離縮短至100-200m,步行用時約3分鐘。由于圓形豎井和垂直電梯群靈活布置的特點,結合常規出入口的布置,可有效提高軌道交通服務的覆蓋面和服務能力,已開始在重慶第四期軌道交通建設中進行推廣。也就是說,這樣的高速電梯群會越來越多。參考資料來源:澎湃新聞網-這很重慶!國內最深的地鐵站連通上下半城,高速電梯群帶你40秒進出站

重慶最深的地鐵站在哪里

3,誰能告訴我離 石巖影劇院或者街道辦最近的地鐵站是哪一站 大概有多

石巖街道辦最近的地鐵站是 龍勝地鐵站,大約有10公里:1、石巖街道辦 乘 M341路(6站) /651路(8站) /M415路(10站) /口岸觀光線(觀光3線)(8站) 到 赤嶺頭村2、換乘 高峰專線15(1站) /M214路(1站) /612路(2站) 到 龍勝地鐵站

誰能告訴我離 石巖影劇院或者街道辦最近的地鐵站是哪一站 大概有多

4,重慶9號線紅巖村站將成為全國最深地鐵站為何會建如此復雜的狄忒站

重慶,簡稱“渝”,別稱山城,是中西部唯一直轄市。總面積8.24萬平方千米,轄26個區、8個縣、4個自治縣,常住人口3124.32萬人,城鎮人口2086.99萬人,常住外來人口達167.65萬人。重慶位于中國西南部、長江上游地區,地跨東經105°11~110°11、北緯28°10~32°13之間的青藏高原與長江中下游平原的過渡地帶。而重慶被稱為山城,不僅僅因為山多,而且重慶是依山而建。所以重慶的樓房高低起伏,由于地勢差高,所以樓房差距較大。而其建設的地鐵也是因為地理位置的特征,成為了我國最深的地鐵站。首先就是鯉魚池站,它是重慶軌道交通10號線和軌道交通9號線中的一個站點,這個站點有一個很大的特色,就是其非常深,深大約可以達到近80多米,可以說是非常深了。不過近年新建成更加深邃的地鐵站, 這個地鐵站叫紅巖村站,是重慶軌道交通9號線和5號線中的一座換乘車站,具體位于經緯大道和沙濱路之間。讓人不可思議的是,它的最大深埋居然達到了116米,超過了此前重慶自己保持的94.467米深的紀錄,再次成為中國埋深最大的地鐵站。地鐵站預計共設4部垂直電梯,以每秒2.5米的速度高速運行,如果中途不停的話,大約40秒就可以到地面了。地鐵站如此之深,離不開其獨特的地理結構,峰聳山多,依山而建,山城的稱謂可不是白來的。好多樓房都是層層的地理結構,地鐵因為是便民交通的工具,所以既要保證上層的乘客方便,也要顧及下層乘客的需求,很可能一個地鐵站貫通半座山。

5,桂林恭城紅巖村從柳州出發坐動車怎么走

截止2016年10月,從柳州出發坐動車去桂林恭城紅巖村,需在恭城站中轉,具體如下:柳州站到恭城站:恭城站到桂林市恭城紅巖村:步行路線約1.2公里恭城火車站從起點向西南方向出發,走200米,右轉走270米,向左前方轉走520米,左轉進入X160走50米,向右前方轉走70米,到達終點桂林市恭城紅巖村

6,重慶地下百米藏著全國最深地鐵站這相當于多少層樓高

重慶9號線紅巖村站將成為全國最深地鐵站,中心埋深為106米,相當于35層樓高。紅巖村站設置9個豎井,最難施工區域為一個368米長的斜井。修建工人說,他下班后從豎井爬到地面就要半小時,3個月磨壞一雙鞋。 網友們提到的紅土地站位于重慶市渝北區與江北區交界,緊鄰重慶夜經濟最發達的九街,在這座地下鐵車站修好之前,沒人能想象出它的神奇,但當它“問世”后,對于習慣了爬坡上坎的重慶人來說,依舊沒有覺得神奇,只到被外地網友們時不時地“打卡”后,它的神奇終于得到世人認可,甚至還登上“熱搜”,著實風光了一把。 軌道交通紅土地站,是一個換乘車站,6號線與10號線在這里交匯。它的最大埋深達94.467米,相當于31層樓的高度,這個深度,夠深!作為目前全國已開通地鐵站中深度最深的紅土地站,乘客是如何在地面與站臺間往返的呢?我們從進站說起,在紅土地站3A出入口,你得連續搭乘4段長長的扶梯,才能到達6號線的檢票口,用時大約花4分鐘。 這個時間好像不長,如果換成步行,時間就會在12分鐘左右,這還是向下走。如果你要搭乘10號線。由于10號線在6號線的下方,兩座車站呈“十”字相交從而實現換乘。因此,接著又搭乘3段長長的扶梯,才能來到10號線紅土地站的檢票口。 而計算從地面到10號線的檢票口,光是坐扶梯就得花上7分鐘。同時,7部扶梯并不是完全連接,每次換乘下一級扶梯時,都需要步行幾步。據車站工作人員介紹,紅土地站作為軌道6號線和10號線的換乘站,一共建造了91部電動扶梯,組成了國內罕見的超級電動扶梯網絡群。 “6號線車站于2012年9月28日建設并投入使用,10號線紅土地站于2017年正式開通。”車站工作人員介紹,為方便乘客、尤其幫助腿腳不靈便的乘客更快捷地進出車站,紅土地站內還設計了一條“捷徑”,那就是直上直下的升降電梯。而電梯井的深度也達到驚人的78.7米,相當于29層樓高,同樣“傲視”全國其他地鐵站的升降電梯。 車站那么深,又是怎么建的呢?車站工作人員繼續介紹說,由于埋深大,施工時,工人從洞口看不到底部,底部也看不到洞口,只能靠對講機溝通;挖通道時是陡坡,機械上不去,所有材料工具只能靠人工運送,所以紅土地站,大部分是“純手工”制造,瞬間是否覺得建設者們的技藝精湛!

7,十里錦繡的地鐵口叫什么站

公交(10)穆將王村(公交站)286米半引路北口(公交站)355米公交八公司(公交站)746米公交八公司733米水泥廠(公交站)623米紡南路西口(公交站)650米康城花園(公交站)686米五羊村(公交站)870米石羊村(公交站)896米浐河建材城(公交站)991米地鐵(2)紡織城火車站(地鐵站)1698米紡南路(地鐵站)683米

8,重慶地鐵9號線規劃有山洞站嗎或者經過山洞村嗎

沒有的喲,一下是9號線的路線:起點位于沙坪壩區高灘巖,向北至沙坪壩后,向東經小龍坎、土灣、紅巖村至化龍橋片區,然后跨越嘉陵江進入江北區,經螞蝗梁、觀音橋、建新東路、江北城、五里店、頭塘、上灣路至服裝城大道,后線路繼續向北至兩路片區,經寶桐、回興、春華大道、蘭桂大道、中央公園東、從巖寺至線路終點花石溝站。
好像沒得喲。再看看別人怎么說的。

9,路線怎么去紅巖村紅巖村在哪里怎么坐車

紅巖村,位于渝中區化龍橋附近,北瀕嘉陵江。.在紅巖村附近292米紅巖村 - 公交站 途經公交車: 210路 215路 219路 261路 262路 318路 410路 501路 503路 802路 808路 t002路567米大石壩二村 - 公交站途經公交車: 106路 270路 546路 615路 637路575米化龍橋 - 公交站途經公交車: 210路 215路 219路 261路 262路 318路 410路 501路 503路 802路 808路 875路
坐沙坪壩到解放碑的公交車在牛角沱下車轉到南坪或者彈子石的公交車都可以。南山有幾條路都可以上去,你可以選擇。供參考。公交車的路號我記不清楚了。請原諒.。

10,從重慶北站怎么去紅巖村然后還要去渣滓洞順路嗎

你在北站坐車到菜園壩轉車210路到紅巖村后參觀完后繼續坐210路到白公館。重慶210路[中級] |主城區[公交集團]|專線車 6:30--20:00 無人售票¥1.5-3 |普通卡¥1.35 重慶第2公交公司 上行:菜園壩火車站廣場 - 牛角沱(八一隧道口) - 李子壩小學 - 華村立交(加油站) - 華村[氣站] - 化龍橋 - 彈簧廠 - 紅巖村 - 羊角堡(美麗山水) - 土灣 - 小龍坎[派出所] - 小龍坎沙區門診(環道設站) - 陳家灣[沙坪壩] - 建專[重大c區] - 楊公橋 - 烈士墓 - 西政大學[老校區] - 四川外語學院 - 白公館 (19站)下行:白公館 - 四川外語學院 - 西政大學[老校區] - 烈士墓 - 烈士墓[林泉雅舍] - 楊公橋 - 建專[重大c區] - 陳家灣[沙坪壩] - 沙坪壩火車站[站東路](環道設站) - 小龍坎[石小路] - 土灣 - 羊角堡(美麗山水) - 紅巖村 - 彈簧廠 - 化龍橋 - 華村[氣站] - 華村立交(加油站) - 李子壩小學 - 牛角沱[互邦集團] - 菜園壩[重慶火車站] - 菜園壩火車站廣場 (21站)標準化線路
你好!按樓上路線在紅巖村參觀完后也可以在紅巖村購票(好像是10塊/人)坐紅巖游中巴,是正規的旅游車,可以到紅巖魂廣場-白公館-渣滓洞,是專線旅游車。僅代表個人觀點,不喜勿噴,謝謝。
從北站做到菜園壩,然后做233直達渣滓洞那邊,紅巖村可以打車過去離的很近,那邊好像沒什么公交。
文章TAG:紅巖村地鐵站紅巖村地鐵地鐵站

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