我國很多地區都開始轉換測速模式，高速公路逐步由“定點測速”收為“區間測速“了，因此我們現在高速路上經?？吹竭@個區間測速也不足為奇了，按個字面的意思區間測速就是計算在某個距離內的”平均速度“，通過測速區間內兩次拍照進行對比，然后判斷是否超速，而上面提到的”長度12km”，就是測速的區間距離，從測速起點到測速終點的距離就是12km。
1、高速區間測速60，跑多少算違章？
買車以后上高速那可是分分鐘的事，但是現在上了高速以后我們發現越來越多的區間測速了，如果我們不明白的話，收罰單事小交通安全事大，那么高速上的區間測量究竟是什么樣的原理呢，今天小編就來給大家普及一下，很多如果平時沒留意，估計連老司機都不明白呢？區間測速是什么原理？經常上高速的司機應該看到不少“前方區間測速”的標識，那么這個區間測速的原理是怎么樣的，長度12km又是什么意思呢？目前我國很多地區都開始轉換測速模式，高速公路逐步由“定點測速”收為“區間測速“了，因此我們現在高速路上經常看到這個區間測速也不足為奇了，按個字面的意思區間測速就是計算在某個距離內的”平均速度“，通過測速區間內兩次拍照進行對比，然后判斷是否超速，而上面提到的”長度12km”，就是測速的區間距離，從測速起點到測速終點的距離就是12km。
如上圖所示，交警會在道路上設置2個固定的點，當車通過A點時，車輛識別系統就會立即采集該車的通行信息，包括車牌號、通過時間、車輛特寫及全景圖片等;當該車通過B點時，走完這段定長的區間，車輛識別系統再次收集該車的通行信息，然后系統自己計算出這輛車走完這段距離花了多長時間，例如：A點與B點之間距離是2公里，道路限速60公里每小時，按正常應該時間在2分鐘以上，如果花了不到2分鐘走完，那就證明速度超過60公里每小時，肯定超速了！知道了區間測試原理，能飆一會兒車嗎？既然知道的區間測速的原理了，那么就有人要問了：“在測速區間內進入休息區停靠是否可以“減速”？，或者比如說限速100公里/小時的區間，是不是我們可以瘋狂的飆一會160公里/小時，然后再龜速行駛一會呢？最后我主要平均速度在100公里/小時就可以了呢？“，答案是否定的，區間測速、固定測速、流動測速、GPS測速互為補充。
2、江蘇高速分道測速嗎？
測速目前我國高速公路測速的方法有三種：第一種是固定攝像頭測速，就是只有在安裝有攝像頭的區域才對經過的車輛進行測速，如超速將被拍照記錄；第二種叫區間測速，就是在高速公路的兩端各設置一排攝像頭，拍攝所有經過的車輛，根據牌照將該車輛經過一個區間的速度測平均值，如果超過了限速則予以記錄；第三種是機動測速，則是工作人員使用移動的測速裝置（通常是裝有該設備的汽車或手持測速器）在道路兩側隨機測試，
根據公安部的規定，無論采取哪一種測速方法，在相關道路上都會有明顯的提示。至于車速可以開多快，不同的道路要求也不同，駕駛員可以根據道路上的限速指示牌駕駛，通常要保持在最高限速的10%以下，就不會受到處罰，我國道路條件較好的高速公路大都允許行駛到110km/h，最重要的一點，保持車速和車距，注意安全駕駛是對自己和他人的生命安全負責，我們都要做一個有社會責任心的人。
