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重慶市軌道 歐陽,從重慶5公里到龍頭寺怎么坐輕軌

來源:整理 時間:2022-12-21 02:40:25 編輯:重慶生活 手機版

本文目錄一覽

1,從重慶5公里到龍頭寺怎么坐輕軌

軌道3號線,。不用轉(zhuǎn)車

從重慶5公里到龍頭寺怎么坐輕軌

2,重慶輕軌在重慶哪個位置

重慶軌道交通公司位于大坪輕軌站九坑子出口左側(cè)! 1.你要是乘坐輕軌,到了大坪站下車,從長江之路出口上去(D出口),出去就是九坑子,一出輕軌站就往左邊走,你會看到一個輕軌建設(shè)者的銅像,哪里就是軌道公司和軌道分局了。 2.你若做公交車,到九坑子下車后問下路人,找到CRT快速公交車站,就能看見軌道公司大門了,就在CRT背后。 3.如果你是軌道公司邀請去開會或者其它,可以直接在大坪輕軌站內(nèi),到A口出示相關(guān)證件,乘員工電梯上去。

重慶輕軌在重慶哪個位置

3,重慶軌道交通的介紹

重慶軌道交通(Chongqing Rail Transit,CRT)是服務(wù)于中國直轄市重慶的城市軌道交通系統(tǒng)。其第一條線路于2004年11月6日開通觀光運營,于2005年6月18日正式開通運營,是中國西部地區(qū)第一條城市軌道交通。1截至2015年12月30日,運營線路有4條,包括1、2、3、6號線(含6號線支線),其中1、6號線為地鐵,2、3號線為輕軌(跨座式單軌),線網(wǎng)覆蓋重慶主城九區(qū),車站120座,2運營里程202公里,里程長度位居全國第五(不含港澳臺),中西部第一位。32015年,在建線路4條主線(包括4、5、10號線及環(huán)線)及其它延伸線(如1號線璧山段、3號線北延伸段),計劃于2018年前先后通車;到2017年,預(yù)計運營里程將達350公里;總體規(guī)劃共18條線路。4562015年,重慶軌道交通年客運量6.3億乘次,日均客運量180余萬乘次。72014年,重慶軌道交通年客運量5.17億乘次,日均客運量141.7萬乘次,單日最高客運量240萬乘次。8重慶軌道交通2號線是中國第一條跨座式單軌,1也是中國西部地區(qū)第一條城市軌道交通,因其李子壩站穿樓而過聞名全國。9

重慶軌道交通的介紹

4,重慶軌道交通公司下設(shè)具體有那些部門公司和子公司

重慶市軌道交通總公司于1992年經(jīng)重慶市政府批準(zhǔn)成立,是重慶市國有獨資軌道交通客運企業(yè),經(jīng)市政府主管部門授權(quán)負(fù)責(zé)城市軌道交通的建設(shè)、運營和沿線資源開發(fā)工作。 公司下設(shè)辦公室、政工部、計劃合同部、財務(wù)部、人力資源部、安全保衛(wèi)部、物資部、前期工作部、信息管理部、物業(yè)發(fā)展部、運營安全生產(chǎn)調(diào)度中心、運輸部、車輛段、運營綜合設(shè)備部、運營線路設(shè)施部、總師室(質(zhì)環(huán)部)、建設(shè)項目各部等管理、生產(chǎn)、經(jīng)營機構(gòu)。 公司下設(shè)控股及參股公司3個,即重慶市軌道交通設(shè)計研究院有限責(zé)任公司、重慶市快捷軌道交通廣告有限公司、重慶市捷運設(shè)備工程有限公司等多種經(jīng)營的控股子公司。   公司現(xiàn)有資產(chǎn)56億,職工1900人,擁有專門技術(shù)與技能人才近1000名,其中有150多名工程建設(shè)管理、交通運輸管理的研究生,以及國內(nèi)唯一經(jīng)過日本JICA專家系統(tǒng)培訓(xùn)的軌道交通高中級專業(yè)技術(shù)人才;有一批長期從事軌道交通技術(shù)研究與工程建設(shè)管理經(jīng)驗的技術(shù)骨干和接受過國內(nèi)外大型地鐵公司系統(tǒng)培訓(xùn)的軌道交通運營管理隊伍。   公司具有甲級工程管理資質(zhì),甲級設(shè)備監(jiān)理資質(zhì),乙級工程咨詢資質(zhì),三級房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì);具有承擔(dān)城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)和運營管理以及軌道交通技術(shù)咨詢的能力。 你搜下“請問重慶軌道交通公司發(fā)展情況怎樣” 滿意答案便知。

5,重慶輕軌3號線

那個不是用來通往其他地方的。那個延伸軌道是用來臨時停靠輕軌車輛,兩邊的正常軌道保證其他車輛通行。保證車輛按需要的時間發(fā)車的。比如,3號線高峰期需要縮短發(fā)車間隔,所以有的車只走(重慶北站---四公里)區(qū)間,而不會走全程(魚洞---江北機場)。車到達四公里后,就有這種四條軌道其中兩條用來臨時停車,兩邊的道路用來正常通行。然后車輛返回重慶北站,這就縮短了重慶北站到四公里之間的發(fā)車間隔。
軌道交通3號線采用跨座式單軌交通系統(tǒng),為南北方向的軌道交通骨干線,線路連接2個火車站(菜園壩站和龍頭寺新火車站)、4個長途汽車站(南坪、菜園壩、紅旗河溝和江北客站)、2個城市商業(yè)副中心(南坪商業(yè)副中心、觀音橋商業(yè)副中心),是緩解重慶交通難的重要軌道交通干線。3號線建成后,將充分發(fā)揮軌道交通容量大、速度快的優(yōu)勢,有效地緩解城市交通困難的矛盾。同時,3號線的建設(shè)將對提高軌道交通的運行效率、吸引客流、促進城市經(jīng)濟發(fā)展、改善公共交通環(huán)境、提高社會效益發(fā)揮重大作用。 3號線南起魚洞,北至江北機場,全長約60公里,分三期實施建設(shè)。一期工程為二塘~龍頭寺;二期工程為龍頭寺~江北機場,并延伸到機場遠(yuǎn)期航站大樓、空港開發(fā)區(qū);三期工程從二塘向南延伸至魚洞。 一期工程(二塘~龍頭寺)線路全長約21公里(包括銅元局、兩路口、建新路、龍頭寺四個隧道),途經(jīng)南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、江北客站等客流集散點,設(shè)18座車站,1座車輛維修基地、1座控制中心、2座主變電站、7座牽引變電所。線路于2007年開工建設(shè),擬于2011年建成試運營。 二期工程起于龍頭寺站,向北沿金渝大道、金開大道經(jīng)過鴛鴦鎮(zhèn)、涼井、兩路鎮(zhèn)至機場高速公路后接入江北機場站。線路長約18公里,設(shè)童家院子、尖山立交、經(jīng)開園、鴛鴦、南山南、南山北、涼井、桐巖、兩路、雙龍東路、江北機場共12個車站。線路于2009年動工建設(shè),計劃于2011年建成通車。 三期工程起于二塘,向南延伸至魚洞,線路長約14公里,設(shè)車站8座,計劃于2012年建成通車。 具體時間是要看工程進度的,肯定是在2011年底之前,軌道集團會根據(jù)明年的進度提前運行。 三號線一、二期基本上已經(jīng)鋪軌,現(xiàn)在在進行站點建設(shè)。根據(jù)現(xiàn)在情況來看的話,應(yīng)該在2011年國慶節(jié)左右吧。
重慶公交志愿者為您服務(wù):您好,那是以后延長到舉人壩的軌道。以后軌道交通3號線要向北延長至舉人壩,碧津站就是分路的地方。

6,重慶九大主城區(qū)排名是什么

重慶九大主城區(qū)排名是渝北區(qū)、九龍坡區(qū)、渝中區(qū)、沙坪壩區(qū)、江北區(qū)、南岸區(qū)、巴南區(qū)、北碚區(qū)、大渡口區(qū)。在這其中, 渝北區(qū)是最繁華的一個區(qū)。重慶九大主城區(qū)排名:1、渝北區(qū)渝北區(qū)屬重慶主城區(qū)、重慶大都市區(qū)。在“十三五”期間,渝北區(qū)還將加快建設(shè)內(nèi)陸地區(qū)智能制造基地、創(chuàng)新生態(tài)圈和國際物流分撥中心,基本建成國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)的“3+1”功能性定位,保持10%左右的GDP增速,是最繁華的一個區(qū)。2、九龍坡區(qū)九龍坡區(qū)旅游資源以自然景觀及人文資源為主,主要有龍門陣風(fēng)景區(qū)、海蘭云天、重慶動物園、巴國城、白市驛森林公園等。九龍坡區(qū)境內(nèi)有長江上游最大的深水貨運水陸聯(lián)運碼頭—九龍坡港。3、渝中區(qū)渝中區(qū)作為重慶市政治、經(jīng)濟、文化以及商貿(mào)流通中心,別稱“山城”、“江城”,巴渝文化、抗戰(zhàn)文化以及紅巖精神在此發(fā)源。渝中區(qū)是一個經(jīng)濟以第三產(chǎn)業(yè)為主的地區(qū),基本沒有農(nóng)業(yè)和工業(yè)。4、沙坪壩區(qū)沙坪壩區(qū)自周朝巴國屬地起,已有3000余年的歷史,融巴渝文化、沙磁文化、抗戰(zhàn)文化、紅巖文化于一爐,是紅巖精神的重要發(fā)祥地。集中了重大、重師、西政、等大學(xué)和南開中學(xué)、重慶八中等優(yōu)質(zhì)小學(xué)。沙坪壩區(qū)有中國鐵路集裝箱網(wǎng)絡(luò)重慶中心站、中國西南地區(qū)最大鐵路編組站等7個火車客貨站棋布沙坪壩區(qū)。5、江北區(qū)重慶主城核心區(qū)之一。地處長江、嘉陵江兩江之北,自西向東呈長條型帶狀分布。1955年,重慶市區(qū)劃調(diào)整,更名為江北區(qū)。 江北區(qū)下轄9個街道、3個鎮(zhèn),幅員面積為220.8平方千米。 截至2020年11月1日零時,江北區(qū)常住人口92.58萬(第七次人口普查) 。6、南岸區(qū)南岸區(qū)是重慶中心城區(qū)之一,重慶主城都市區(qū)之一,擁有南坪、江南新城兩個城市副中心。地處長江、嘉陵江交匯處的長江南岸,西部、北部臨長江,與九龍坡區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)隔江相望,東部、南部與巴南區(qū)接壤。至2017年,管理8個街道、7個鎮(zhèn),幅員面積263.09平方公里;根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時,南岸區(qū)常住人口119.76萬人。7、巴南區(qū)巴南區(qū)屬重慶主城區(qū)、重慶大都市區(qū),地處成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、重慶市西南部,前身是名邑巴縣,商代時巴人就在此立國建都。1994年12月撤縣建區(qū)。巴南區(qū)旅游資源豐富,主要有魚洞烏皮櫻桃、五布柚等地理標(biāo)志產(chǎn)品,以及南溫泉、東溫泉、圣燈山國家森林等景區(qū)景點。8、北碚區(qū)北碚區(qū),隸屬重慶市,地處四川盆地東部川東平行嶺谷區(qū),位于重慶主城西北方向,是重慶兩江新區(qū)的重要組成部分,還是重慶主城九區(qū)之一;屬東南亞季風(fēng)環(huán)流控制的亞熱帶濕潤氣候。轄9個街道、8個鎮(zhèn),總面積755平方千米。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時,北碚區(qū)常住人口834887人。將協(xié)助推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)。9、大渡口區(qū)大渡口區(qū)屬重慶主城區(qū)、重慶大都市區(qū),地處重慶市西南部,是重慶都市圈重要組成部分,也是重慶市中心城區(qū)十二個組團之一,于1965年建區(qū)。大渡口區(qū)獲得過全國綠化模范城區(qū)、市級文明城區(qū)、市級衛(wèi)生城區(qū)、市級環(huán)境保護模范區(qū)、市級山水園林城區(qū)、國家衛(wèi)生城市(區(qū))等榮譽稱號。

7,重慶的輕軌一共有幾條線路

在重慶軌道交通目前已經(jīng)運營或動工的一號線、二號線、三號線和六號線中地鐵線路有重慶軌道交通一號線(朝天門--大學(xué)城)和六號線(茶園南--五路口),而二號線和三號線是單軌線(俗稱輕軌)。 一號線站點:朝天門(暫不開通)、小什字、較場口、七星崗、兩路口、鵝嶺、大坪、石油路、歇臺子。石橋鋪、高廟村、馬家?guī)r(暫不開通)、小龍坎、沙坪壩、楊公橋(暫不開通)、烈士墓(暫不開通)、磁器口(暫不開通)、石井坡(暫不開通)、雙碑(暫不開通)、賴家橋(暫不開通)、微電園(暫不開通)、陳家橋(暫不開通)、大學(xué)城(暫不開通)。 遠(yuǎn)期規(guī)劃延伸到璧山,全長36公里 二號線 站點:較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家?guī)r、牛角沱、李子壩、佛圖關(guān)、大 坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大堰村、馬王場、平 安、大渡口、新山村,共計18站。該線路已于2005運營 三號線 一期工程 規(guī)格:長21.16公里(其中高架線路14.06公里,地下線路7.1公里),設(shè)站17個,采用跨坐式單軌制式 。 開工:2007年4月6日 試運營:2011年9月29日 站點:二塘站—六公里站—五公里站—四公里站—南坪站—會展中心站—銅元局站—兩路口站(換乘一號線)—牛角沱站(換乘二號線)—華新街站—觀音橋站—紅旗河溝站(換乘六號線)—嘉州路站—鄭家院子站—唐家院子- 兩路口站—獅子坪站—重慶火車北站—龍頭寺站—童家院子—金渝站—金童路站—鴛鴦?wù)尽#ǘ林羶陕房趨^(qū)間預(yù)計于2011年底運營) 重慶軌道交通三號線南起魚洞,北至江北機場及江北環(huán)城北路,全長約60公里,工程一次設(shè)計,分三期實施建設(shè)。一期工程為二塘至龍頭寺,線路起于南岸國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的二塘,經(jīng)菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋至主城區(qū)北部新區(qū)的江北(火車)客站(渝懷鐵路新客站站地);二期工程從龍頭寺到江北機場,并延伸到機場遠(yuǎn)期航站大樓、空港開發(fā)區(qū)支線(兩路中學(xué)到環(huán)城北路);延伸段(即三期工程)從二塘向南延伸至魚洞
目前使用的有1、2、3號線。重慶總共有十條輕軌線在規(guī)劃、建設(shè)和使用中。 下面是規(guī)劃中的個條線路情況。 環(huán)線:四公里—謝家灣—奧體中心—陳家坪—巴山—天星橋—沙坪壩—重慶大學(xué)—冉家壩—江北客站—五里店—四公里。全長約44.9公里。 一號線:朝天門—大坪—沙坪壩—雙碑—西永—璧山,全長46.1公里。 二號線:較場口-臨江門-黃花園-大溪溝-曾家?guī)r-牛角沱-李子壩-佛圖關(guān)-大坪-袁家崗-謝家灣-楊家坪-動物園-大堰村-馬王鄉(xiāng)-平安-大渡口-新山村-魚洞,以及中梁山支線,線路全長約37.2公里。 三號線:魚洞—李家沱—二塘—南坪—兩路口—觀音橋—新牌坊—江北客站—福特汽車城—兩路—機場,及機場—空港開發(fā)區(qū)支線,全長約63.4公里。 四號線:海峽路—南坪—七星崗—曾家?guī)r—江北客站—寸灘—魚嘴—復(fù)盛,全長約47.3公里。 五號線:鴛鴦—田家灣—人和—冉家壩—紅巖村大橋—石橋鋪—二郎—中梁山—西彭—江津,線路全長71.9公里。 六號線:茶園—上新街—渝中區(qū)—江北城—五里店—松樹橋—冉家壩—大竹林—禮嘉—蔡家—北碚以及蔡家—渝北南山支線,全長約70.6公里。 七號線:北碚—歇馬—鳳凰—青木關(guān)—大學(xué)城—曾家—金鳳—含谷—白市驛—石板—西彭,全長56公里。 八號線:跳蹬—建勝—李家沱—鹿角—茶園—四坪—廣陽—魚嘴,全長54.4公里。 九號線:沙坪壩—紅巖村—觀音橋—江北城—五里店—溉瀾溪以及彈子石—江北機場支線,全長約39.1公里。
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